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中年油腻小石榴：一，30秒手必须扶方向盘。不一定！这个不是固定的，看车速和道路，如果堵车，车速在30km以下，大概5分钟左右才会提示，高速路上40秒左右提示，跑环路60-80km大概1分钟提示。 二，最好把交通标志指示关掉，因为高速上突然匝道限速，车辆会突然刹车。错误！如果打开辅助驾驶，当前时速超过限速，只会声音提示，不会强行减速。如果打开导航，当前匝道不用出去，它完全不理会匝道限速，但是仪表盘上显示两个标志，一个是主路限速，一个是匝道限速。如果没开导航，当车辆影视在最左侧车道，按主路限速提示，行驶在右侧车道打转向灯，按匝道限速提示。另外小技巧，对于各种道路限速变化的时候，向上长推RES按钮，自动设置跟车速度为限速。 三，环路堵车时候，如果感觉跟车距离太大容易被人加塞并线，可以自己加油提速，跟车紧了自动刹车，全程只要注意并线车辆和油门就可以，只要不踩刹车，就一直辅助驾驶。今天测试了一下北京东四环堵车，全程只给油门防止加塞，松开油门自动恢复辅助驾驶，没有踩刹车和方向，相当舒服。高速超车也可以这样操作。 四，一定要提前看好导航信息，如果到高速出口导航要拐弯出去，你不想出去，它会自动减速刹车提示你要出去了。 五，速度超过70可以自动并线，并线不需要转向灯扳到头，扳一半就可以，基本上闪烁三四次已经并线完成，还不用回正转向灯。 六，车辆自动转弯的角度不是固定的，跟车速度有关，越快，转弯角度越大。弯路太多的情况下，不要开辅助驾驶，入弯它的确会减速，但是进入弯道他就加速，有点害怕。 整体用下来，奔驰23p给我最大的影响就是我不超速了，超速就报警，也懒得超速，安安全全开车。