简介：这个人很懒，什么都没写~
ChrisJ386
昂科威s销售给我看的环保清单，也就是说符合7.1号以后的国6B了，不知道以后会不会堵，颗粒捕捉器
提问22款cx5的刹车距离改进没有呢？ 看之前懂车帝和汽车之家的评测都是43米左右，同级别垫底！ 刹车事关安全性，这要是在国外估计早就召回了！
2022款试驾隔音有感 试驾了2.5顶配，也试驾了20款2.0顶配，隔音方面完全两个等级了。 22款太，胎噪发动机噪音小！ 隔音比丰田荣放很。 缺点也有不少： 1.中控出风口没有风量调节旋钮，我看国外版本都有。国内就减配了。 2.主副驾座椅对腿部两边的包裹性太差，就座椅两侧的边缘太低。 3. 扶手箱太靠后，以至于右胳膊没地方承托。 这些方面荣放做的挺好的，除了隔音差。 4.刹车太软，踩了刹车似乎刹不住的感觉，懂车帝评测刹车距离超过42米了，同级别最差的水平了。刹车事关安全，马自达真不应该减配。 2022款都改款了这些很明显的缺点还不改掉，马自达对中国消费者上点心吧，不然不至于卖的那么差！
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