破红尘真人

我的能量超乎你想象286：我就想了解一下，哈尔滨冬天开插电的车子会不会坚持不住！没有车位！但是有充电的停车场！室外的！

菠萝broo：我在广东开，大冬天续航还能开120-130km，到了夏天怎么反而续航变少了，虽然夏天开空调，就正常开制冷2档风

kuaichebao：极狐叫你换车了！他们还有办法帮你保值

凹凸小怪205：续航一百三的，还剩一半里程，充电还需要14个小时，怎么那么慢，什么原因啊，在线等，之前不是这样的，里程跑没有了 ，也就慢充八个小时就满了，什么原因大神解答一下

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郝东辉的idd：没更新系统包之前，hev保电最高可以实现全油行驶，（本人也能接受油耗高一点:)，更新之后同样模式30码以后发动机介入，本身市区路况跑不快，一段300米路发动机介入好几次，真难受，希望下次更新把这个改一下，

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破红尘真人：我开车还是比较温柔的，一般不会猛踩油门，回家的路程32.5公里，中途堵车时随手拍了几张续航耗电屏显照片，计算了一下后有惊喜。 第一张是耗电18公里，实际行驶23公里。计算出来纯电续航166公里。 第二张是耗电20公里，实际行驶25.2公里，计算出来纯电续航163.8公里。此时已经从郊区进入市区。 第三张是到家，耗电26公里，实际行驶32.5公里，计算出来纯电162.5公里。 从上面看，前20公里是郊区，后12.5公里进入市区后堵车频发，耗电量提高了一些。 但不管怎么样，只要你有良好的驾驶习惯，这个车虽然标称纯电续航130公里，你完全可以开出150公里以上的续航。

破红尘真人：我买这个车uink idd本身就是看上它的严重和大气，然后才是性价比高，配置实用。 后来感觉驾驶操控感也很不错，觉得非常超值。厂家标称的纯电续航里程为130公里。 也许是我的驾驶习惯比较好，我开车总是很省油，这种习惯现在驾驶电车也就很省电。我现在分享一下，我是6月13日提车，主要用于上下班通勤。从单位到家大概就是32公里，每天一趟往返都是开着空调，基本上没怎么用过油。油耗方面目前还没有什么发言权。今天就分享几个我下班高峰期回家路上随手拍的几张里程与耗电量的关系。 第一张实际路程23公里，耗电18公里。测算结果为纯电续航166公里 第二张实际路程25.2公里，耗电20公里。测算结果为纯电续航163.8公里。 第三张到家实际路程32.5公里，耗电26公里。测算结果为纯电续航162.5公里 由于下班高峰时段，路上堵车情况较多，走走停停，32.5公里花了85分钟时间。平均时速24公里不到。按照这个耗电量，这个车你只要不要暴力行驶，以标称的130公里续航完全可以开到160公里。当然这几天天气凉快了，没开空调。但我前些天开空调时候曾经也开过几次150公里以上。 这个车我认为厂家还真的没有虚标。

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