乐观的可乐c

汽车网评官方号：哪吒L将于3月28日上市，提供增程和纯电动力形式

电动EV：东风风神SKY EV01即将上市，纯电SUV竞争新势力！

xu69563：mg店里销售拽的二五八万似的，一份不优惠，问冠军版还扭扭捏捏推其他，一样价格转头定了id3

闲云twh：11.5左右落地，6万两年无息贷款。 一开始订了405km的海鸥（因为销量高），不能注册滴滴，没有360，主要周围朋友及家里人都觉得像小车，建议我不如买便宜的宏光miniv，或者多花两三万买个正常点的，所以退订了。 又看过比亚迪混动秦，驱逐舰。海豚。大众id3，之前还看过长安逸达，逸动plus，univ智电idd。最后结合自身情况，选了mg4。 主要吸引我的地方：外观内饰可以接受，10w出头电车有高清360，主驾开车驾驶感受还不错，反应比较灵敏，过弯半径小，按键比较简单容易操作上手。后排座椅空间还行，感觉比海豚id3稍微大些。另外一点是我在滴滴注册的车型里面找到了这款车。 后排滤震感觉正常可以接受，和其他竞品车差不多吧，id3会好一点。没有后排音响，后排音响孔是个装饰，尾箱空间一般。有前气囊和侧气囊，没有侧气帘。没有L2辅助驾驶。 其它提车后再分享。 订车前海豚，id3以及mg4我都去4s店，试乘或者试驾了的，以下纯粹是个人感觉，不一定正确，仅供参考： 外观喜好：id3＞mg4＞海豚； 后排空间：mg4＞id3≈海豚； 车机感觉：海豚＞mg4＞id3； 后排避震：id3＞mg4＞海豚； 售后点：海豚＞id3＞mg4； 丐版落地价格：id3＞mg4≈海豚。id3选装上360可能要贵2万左右了。 个人驾驶舒适度：mg≥id3＞海豚。

韦少184：e2低配版这价格有点难啃哦

坏小名儿183：因上班路途每天100公里开始考虑纯电，由于对电技术和品牌不了解，所以把预算定为10万以内，空间、好开、质量可靠为优先需求，最终选择了e2。 现在驾驶已一年半，跑了小四万公里，简单谈一下感受。动力强劲，只要舍得用电，百公里内不虚任何车辆。个头不大，车轻轮轻，操控还不错，可以算电炮。科技感不强，只有基本功能，按键屈指可数，内饰简单。续航这个问题我就要说下，总有人在网上喷虚标什么的，这个咱要讲科学，用120迈跑一百公里，跟用60迈跑一百公里是不一样的，油车还看驾驶人踩油的习惯呢，抛开路况、气温、速度的情况单独说续航就是耍流氓，反正e2我夏天能跑350以上，冬天能跑200以上（平均速度80）。 总结，我是一个一米八几理工男，我觉得这车不错，够用。

语琪一家子：我的秦ev是出租车31万公里了，处了轮胎外，其余全部原车件，真皮实抗造。以前对比亚迪的印象就是山寨丰田的国产垃圾车！现在对比起来比丰田还靠谱。 💔爱车吐槽

新车评：不到7万的纯电SUV，快充和放电一应俱全

潮畔auto：再等1天上市 剑指比亚迪海鸥 或售7万多，豪华怀挡续航401公里

潮畔auto：再等1天上市 剑指比亚迪海鸥 或售7万多，豪华怀挡续航401公里

懂车帝视线：关注 | 长城高管回怼比亚迪：中国汽车怎么在一起？不如先打一架