王德发叔叔

古斯塔沃G：梦想成真，28 岁生日开上了自己的 dream car。 动力方面基本无可挑剔，转到 s 或 s+体验无迟滞油门响应。 日常买菜代步穿梭于城市之间没有任何问题，由于是单身男，日用品，衣服东西完全够装。 我感觉很多人说排气声音不好，但是我个人体验下来坐在车里开到 s+，排气声已经非常非常爽了。降档回火声让你分分钟高潮。（也有可能是本土鳖没开过更牛逼的跑车） 缺点的话非要挑个毛病就是行驶在不是特别好的路上还是会有磕碰的，尤其是我们港口城市集装箱把路压坏的地方，很容易撞到底盘。好几次过桥过坑的时候砰砰响，心疼不已… 然后因为是买的现车，所以配置无法尽人意，比如这个天窗…还有如果让我自己选的话我会选一个更好的方向盘。

E大炮：人生第一台奔驰，各方面都感觉不错。 S级的无钥匙进入和三叉星辉尾灯在外观方面有很好的视觉冲击，中央扶手箱储物盒和副驾面板用到钢琴烤漆工艺和360度环绕氛围灯，空调出风口也做了隐藏设计显得更加豪华，48伏轻混起步没有油车的的顿挫感，起步特别丝滑和舒适，虽然是新车，底盘不需要如何调教都显得特别舒适了，不管是减速带还是小坑及转弯，都没有明显的颠簸感，隔音方面在车内把声音调到最大，车门车窗全部关紧的情况下，1米的范围内可以听到些许声音，超出这个范围基本没有声音了，在车内也一样，包括发动机声音都是隐隐约约的。 虽然是人生第一台奔驰，不过各方面都感觉不错，各方面都无可挑剔，开出去也有面子，可能我比较年轻，所以更加喜欢大标运动一些，它不是终点，终点在680，它只是一个新的起点

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上游车论：今天，北京奔驰e级终于上市，说真的，e级这个价格，比我预期的还是高了点。要知道，低配售价来到了快45万的车型，配置也并不丰富，有些常用的功能，还需要选装，又得额外花钱。 而且，2.0t的低功率发动机，数据很一般。说真的，对北京奔驰还是比较失望的，如果不降价，感觉销量会被宝马5系给压着打了。 当然了，现在看新e级的价格，突然觉得eqe还挺值的，内饰基本是一样的，价格还便宜不少。

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会自动刹车的奔驰：【奔驰真的不坑穷人】别的方面，基本上一些小问题我都可以接受，我就想知道 为什么会在行驶途中，前后左右没有任何东西的情况下，会突然刹车，直接仪表盘灯全亮，直接刹死的那种，难道百年奔驰，就这种驾驶体验，去4s店检查你告诉我没有问题，难道检查不出来问题，还有问题出现，不就是最大的问题吗，这一点我不能接受，6月底购车到现在11月，出现这种情况不下于10次，也按照你们的要求上车关闭了主动制动，但是有什么用呢，该自己刹车，不还是自动刹，我有手 有脚，用得着你来帮我完成刹车吗，再给我一次机会，我一定会选择帕美，虽然不是一个级别的，但是毕竟是dream car ，我爸就觉得没有必要，但是现在看来 人呀还是要追寻自己的本心，兄弟们听我的，同级别可以看看530 那个虽然没有这个奔驰有逼格，但是自己开 还是挺爽的

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