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双眼皮蝌蚪
地下车库拔掉车充,车开到市场买菜,一直很正常,放菜启动车辆,提示混合动力系统故障,无法启动,紧接着接到一汽大众厂家 400 电话,告知高压锁止情况…哎,中招了
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你会为自己的爱好买单? 买车看什么?无非就是品牌、外形和配置,最终还得看钱包了,但是,我是一个对汽车音响很着迷的人,同样价位的车,绝对会因为一套音响而改变我对车的选择。我的探岳GTE豪华版原车音响只是个响,低音不够,高音没有穿透力,至少我不满意(个人观点)。提车的第二天我就去了音响改装店,加装了dsp(2300元)有点被忽悠的感觉牌子就不说了,前后门换装了漫步者套装喇叭(共3000元),丹拿价格太贵,但是解析高中音绝对是优势,其次是,把中控前面的储物盒换成了原装丹拿中置(网购580元)迫于无奈,兜里就这点零花钱没,浅浅的改装吧!本想着换装一套原车丹拿,一是后备箱放不下低音炮,二是太原这个地方专业改装找不到,都是为了赚钱瞎折腾了,不够专业。不想把车再倒腾的到处是异响,这也是前车之鉴! 后备箱由于有电池包所以,没有装备胎低音炮,装了一个有源低音,效果一般还占空间,没法,凑合听吧!最后的音效肯定是有提升,但是离我的追求甚远,慢慢折腾吧!还是那句话太原音响改装不够专业,一分钱,一分货。改装后声场不够宽广,整个调音水平有限,中低音有点混乱,响度一般。 为自己的爱好买单,我是幸福的
府西街十二中巷口两车追尾!开车一定要注意安全!保持好车距,不然就有追尾的危险,刚才府西街育蕾幼儿园红绿灯口,一辆银色QQ追尾一辆黑色迈腾,远远就听到一声巨响。道路千万条,安全是第一条
#油价# 记者从发改委获悉,今天24时起本市下调成品油价格,家用轿车使用较多的92号汽油每升降0.24元。今后加满一箱油节省12元左右。 国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,决定自2022年9月21日24时起下调成品油价格。按照国家规定,我市89号汽油(标准品)最高零售价格每吨由10455元调整为10165元,下调290元;0号柴油(标准品)每吨由9390元调整为9110元,下调280元。其它品质汽、柴油最高零售价格也相应调整。 据悉,我市调整后的成品油最高零售价格每升分别为:89号汽油7.59元,下调0.21元;92号汽油8.18元,下调0.24元;95号汽油8.65元,下调0.24元;0号柴油7.87元,下调0.24元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,制定具体零售价格。
#新能源汽车# #探岳# GTE#探岳GTE# 车就是一交通工具,服务人,服务家庭。当然,能节约还是得提倡节约,我们买新能源不仅仅是响应国家号召,更多的是享受国家优惠政策,老百姓赚钱不易,老百姓买车就是图方便,图省心,相同的价位哪个省油买哪个。但是,不好的驾驶习惯,同样的车和路况,驾驶习惯不同,耗油量肯定会高,当然,开车图个爽快就另当别论了。我觉得,我们买车的宗旨就是为我们服务,要是每天伺候着,那就太累了,每辆车都有各自的优缺点,探岳GTE,我买了一年,我用的就挺好,想要动了,就按下GTE,想充电了也可以,还得看自己的条件了。我家充电不方便,基本用油,百公里7个左右吧!这是混动模式,我开车比较冲,要是GTE模式就得8个多了,所以,不能把油耗看的太重,否则,就不要买车了。冬天,充电也就跑40公里,开暖风。
刚开始我还经常充电,后来,充电不方便就基本用GTE行车了,还能保持电量
去年国庆七天假期,太原大雨下了有五天,我是记忆犹新,因为我去年国庆做了一个重大的觉得,就是换了一个新能源车。 下雨天,外头出不去,家里待着憋,就问同事不如一起去4儿子那里看看车,结果一拍即合,两个人约好了来到比亚迪那里,人真是不少,赶紧上车坐了坐,看看内饰,看看外观甚是喜欢,坐着车都不想下来了,当初比亚迪送DMI相当火爆,一车难求。 没办法,等车起码是三个月,后来溜达到一汽大众店里,看看迈腾,因为当时芯片严重缺货,店里只有一台纪念版的展车,也是一车难求,心想这车是一时半会买不下来了,正准备回家了,旁边一辆探岳GTE吸引了我,因为可以挂绿牌,在太原路边收费公共区域免费停产,还不用限号,赶紧询问导购,有一辆现车白色的,当即就进行了试驾,感觉真的乘坐舒适,静音性好,刷卡拿下,在进行三个多小时的手续验车后,顺利把车钥匙拿上了。 幸好是下雨天,车还没出4S店,细心地同事发现车大灯里面进水了,哎,真是气人,怎么会这样,新车呀!4S店工作人员一阵胡乱解释,最终,我又把车退了,感觉心里不是滋味。 后来,我又发现探岳有个猛石黑的颜色,看着更是大气气派,下定决心,在网上定了一辆,探岳市天津工厂生产,自从订了车就每天看着生产进度,不到半月车就到店了。啰嗦这么多,买车的过程,我只想说,没有完美的产品,只有你自己的需求,感觉你的需求达到了,那就是你的好车。 买车没有啥对不对,只有合适不合适,买到手里了,都是最好的,起码,我现在停车方便,不用限行,车开着也舒服,周末假期出去旅游也没有里程焦虑,个人觉得挺好。
买车快一年来,第一次充电到续航53公里,车载电脑会根据驾驶者的驾驶习惯,来不断调整更新续航数据,所以,大家不必在意纯电续航,夏天一般都在45公里左右,冬天一般是38公里左右。
提问2021款探岳GTE可以升级车联网吗?
国庆买的,开了两个多月,感觉大气,稳重,驾驶感受也很好,特别是纯电模式,静音效果特别好,可惜实际行驶距离只有40公里左右,有点短,特别是冬天开着暖风,上下班一趟一天一充。总得来说,感觉很值
DearAuto:插电混动车没电会变成油老虎?实测探岳GTE匮电油耗是5.9L/100km
#特斯拉回应车主车展维权事件# 对于特斯拉官方回应我想说: 超速行驶与刹车失灵有关系吗!汽车刹车失灵是人命关天的大事,不反思自己的质量问题,这不是解决问题的态度,面对刹车失灵怎么办,官方做了什么?怎么解释众多的消费者反映的特斯拉汽车刹车失灵事件? 当然,合法权益受到损害可以通过合法的途径去维权,车主闹车展的行为确实有点不合适,但是,车主之所以会选择这么极端的方式来维权,肯定也与其维权之路并不顺畅有关。 相对特斯拉这样的大公司来比,消费者太弱势,但是,选择这种方式可能并不会达到自己顺利维权的目的,还有可能因不当行为给品牌方造成不良影响而被索赔,得不偿失,所以,尽量还是可以理智一点,合法维权!保护我们合法权益的同时,自己不要触犯法律。
【#央媒评特斯拉回应车主维权#:不妥协的底气何在?】 估计离离开中国应该不会远了!18:37 【新华社:对于“特斯拉车顶维权” 有关方面应该调查的调查该处理的处理】新华社评论文章指出,2021上海车展19日开幕,一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫,站到车顶在特斯拉展台维权,一时成为舆论热点。作为汽车行业的“明星”品牌,特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配,这才能获得更多消费者的信任和青睐。 解铃还须系铃人,对任何企业而言,提供优质的产品和服务才是正道。其实这种问题不单单是车企需要解决的问题,而是各个行业都面临的新课题。只有把产品质量和服务提高了,企业才能真正的做大做强。 既然问题出现了,那就努力找到解决问题的办法,老百姓盼着看到最真实的答案,而不是双方简单地“和解”两字!我们不希望再有刹车失控失灵这样的事发生,更不愿看到因为刹车失控而造成的人身伤害。