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    Rllse

    认证:荣威iMAX8车主·车龄2年

    简介:自驾游爱好者

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    帅子135630795车友们你们的车玻璃是这样的吗?

    秒变多功能露营车带着去camping图1秒变多功能露营车带着去camping图1
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    秒变多功能露营车带着去camping图5秒变多功能露营车带着去camping图5

    买车前就觉得i8后备箱在满座情况下,空间不足,之前旧车留下的车顶箱还在,但是市面上现成的车顶横杆勾片用不了,类似imax8车体结构的只有奥德赛的勾片,那就只能自己整改了,设计成直接勾住橡胶的勾片款式,这样的好处是不需要拆原车的橡胶条,而且还支持快拆,一个人5分钟就可以拆下2根横杆。 第一次安装,遇到了点小波折,之前是没量车宽度,铝杆一开始发来的是默认给奥德赛的127㎝的长度,但是i8车宽度比较宽,127㎝的不够长,又寄回去厂家,本来建议换135㎝的,想想怕万一还不够长,和厂家商量了下,直接换了150㎝的,这次足够了,两边还有余量,承载力适合重载,底座是压在车顶加强筋上的,完全OK。 第二次安装时候,又出现小波折,勾片和底座连接的时候,一直调整不好角度,毕竟不是根据imax8实车开模的勾片,只能一点点调整,又要确保底座刚好位于车体结构的加强筋上,又要确保能和勾片完美连接,好不容易调整好了,能装上了,面板锁又碍事了,最后没办法,只能再取下勾片,切割掉一点勾片顶住底座的部分,这次完美匹配勾片了,底座位置也刚好落在加强筋上面! 后面的事情就简单了,拧紧螺丝,锁上面板,大功告成! 装了横杆之后,装车顶箱就很简单了。 假期去括苍山露营,高速实测,比我之前的SUV风噪小,估计隔音玻璃吧,跑括苍山的盘山公里也没有问题,但是下地库估计是有点困难了,装好横杆1.9米,车顶箱厚度30㎝,最好的状态就是能下2.2米的地库,2米的地库肯定是下不去了,有得有失吧,市区通勤用车就用另外轿车,实在不行,车顶箱用完就拆了吧不过有横杆了,后续能拓展的选项就多了很多,也值了!

    imax8加装车顶横杆和车顶箱图1imax8加装车顶横杆和车顶箱图1
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