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    东风日产新能源沈阳

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    艾睿雅开启露营模式

    我的露营季因艾睿雅正式开启，200公里的距离可以带我到城市周边任意的山林水涧，长续航的里程助我轻松往返，没有任何续航焦虑。 宽敞的后备箱，可以放上我全套户外装备，随时随地摆上桌椅亲近大自然，从此青葱草地便是我的"客厅"地毯，朝阳晚霞是我的座上宾，邀清风同饮，携明月共醉，鸟鸣虫吟就是最好的伴奏。 能够轻松开启户外模式，艾睿雅的好物商城功不可没，看看我的露营装备便可知，天幕、推车、地垫、桌椅、灯扇……这些产品全是来自于此，质量也都是棒棒哒，帮我省了不少心，艾睿雅帮我打开了生活的另一扇窗！

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    02-24
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    车友唠年话 分享得好礼

    ＃＃ 今天开着DDi寻味花都美食，在花都新华有一家煲仔饭非常美味，老街坊应该都知道是哪里了，就是味康源养生堂。这里也是很多学生党经常来光顾的地方，记得当时候刚来花都租房在这边，几乎一天三餐都在这里吃的。时光流逝，很多事物都变了，但这里的味道不变。

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    01-08
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    向快乐启辰

    ＃＃ 启辰大Vddi搭配着19寸大轮穀，整个车身线条完美，它集一众黑科技于一身，智能无感启动，上车即上电，挂挡即走，下车离开即断电上锁，它的大空间，继承日产大沙发的座椅，让驾乘者感到真正的驾乘无忧

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    01-08
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    启辰出行报告

    元旦开车去湛江，来回8百多公里，基本都是亏电状况驾驶，没有任何顿挫或提速不好，120公里长时间行驶，非常流畅，动力充沛，很满意完成旅行，给启辰大VDDi点赞。

    启辰出行报告图1启辰出行报告图1
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    01-08
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    启辰大V DD-i插混出行见闻

    ＃＃ 这里分享一下DDi的迎宾灯语，感觉真的挺懂你的，当你靠近它的时候，它会根据你在车内设定的音乐，点亮前大灯和你设定的音乐节奏响起来迎接你的到来，这个仪式感直接给你拉满。

    启辰大V DD-i插混出行见闻图1启辰大V DD-i插混出行见闻图1
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    01-08
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    #"大雪"来临 你准备好了吗＃

    启辰大Vddi在冬天的使用小妙招。在寒冷的冬季，我们需要注意一些用车技巧，以确保行车安全和舒适。在冬天使用启辰大Vddi时，我们要确保车辆的发动机和润滑油处于最佳状态。在低温下启动车辆前，可以预热一段时间，让发动机达到适宜的工作温度。同时，检查并更换润滑油，确保其具有良好的黏度，以保护发动机在低温下的正常运转。冬天的路面往往湿滑，容易造成车辆打滑。因此，我们应该特别注意驾驶技巧。在起步和制动时，要轻踩油门和刹车，避免急加速和急刹车。在转弯时，要减速慢行，避免过快转动方向盘。此外，要保持适当的车距，以便有足够的反应时间来应对突发状况。冬天的天气寒冷，我们需要为车内提供舒适的环境。启辰大Vddi配备了强大的暖风系统，可以快速为车内加热。在行车过程中，我们可以将暖风开到适宜的温度，以保持舒适。启辰大Vddi是一款冬天使用的理想汽车。通过注意发动机和润滑油的状态，掌握正确的驾驶技巧，以及提供舒适的车内环境，我们可以安全、舒适地驾驶这款优秀的汽车。

    #"大雪"来临 你准备好了吗＃图1#"大雪"来临 你准备好了吗＃图1
    #"大雪"来临 你准备好了吗＃图2#"大雪"来临 你准备好了吗＃图2
    2023-12-13
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    启辰大VDD-i油耗电耗你来看

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    2023-12-01
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    艾睿雅探险版泰裤辣

    日产汽车公司和“极地跨越”(Pole to Pole)探险团队共同发布了全新日产纯电动跨界SUV车型一ARIYA艾睿雅极地跨越探险版。此款车辆将横 跨多个大洲和地区，穿越北极和南极，完成全长27,000公里的“极地跨越”(Pole to Pole)纯电探险之旅。搭载了日产汽车先进的双电机全轮控制技术一E-4ORCE雪狐电四驱系统.配备了能够在极地环境下充电的便携式可再生能源系统。

    艾睿雅探险版泰裤辣图1艾睿雅探险版泰裤辣图1
    艾睿雅探险版泰裤辣图2艾睿雅探险版泰裤辣图2
    艾睿雅探险版泰裤辣图3艾睿雅探险版泰裤辣图3
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    艾睿雅探险版泰裤辣图5艾睿雅探险版泰裤辣图5
    艾睿雅探险版泰裤辣图6艾睿雅探险版泰裤辣图6
    2023-10-16
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    开艾睿雅的黄金右脚

    ＃晒出NI的出行 周末效区赏花驱车20公里，来到效区自然生态公园。最佳能耗8.7的黄金右脚，经济＋B档，把晚上没看完的综艺，在车上补完，在关公大刀下来张照片，远看庙，近看花，绿叶丛中看见她。

    开艾睿雅的黄金右脚图1开艾睿雅的黄金右脚图1
    开艾睿雅的黄金右脚图2开艾睿雅的黄金右脚图2
    2023-10-16
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    看看艾睿雅的内在

    2月16日，R艾看一见心再电候城’电 地技术品之旅在东日产成议工厂正式开启， 煤么们化身一日厂长”，深入杯艾容推生产 达零洗离探访了电油生产空权：以其为 首站聚焦电边安全，电浅术品之旅还将在 北京、广州、上、陵，腰示张的安全术价们并联门技术女家和行业深体，摸讨真正有益丁消费者的电达安全标准，东风日产汽车力和公可总经理助坦，东同日产新能源汽车销售有限公司总经理忘造村表示：“守护月广生，是东风日产不可桂的线：真正的安全，不是亡羊补丰，而是未口正的农全果，不仅左于一心后的系，更在于细水长子的守护。”A艾雅的N5超安全中选架构从生产头逸高标准电达安全防钱，以儿重迎防产构，购止出软一么，攻守兼备内外协同的超极电池安全域.给子月广使与安心具的电安解以方出，电池征器白轩能力就安全产气新假时代，安全依然是用户世云、量心的诉求。破除电次安全体，守护用户主命以是东凤日产的技大原点。对丁用户录关油的电池安全，东风日产从生产牢把控，区别丁具他 厂的直接代工，东风日产堡持以日产全球高标 准定电芯，同时白电池包设方，业立方线生产，105%产格检筋达，保了电池的高安全、长与高密度，全力守护东区日产中车的“大心”，构电次全的对坐华。高标准，定河化，专线化的RIY艾雅电泡安全紧决方维，成为东风日产对生行业竟争的最大王牌。从研发列生产的电池全链路白主能力辉附了AY艾电油的供，价信机技术定性也保了厂豪能时刻将过品历把控在高标准步车水准之上；同时，保了厂家可以据A川艾的车孕点，以口产会职标准 佳电池包方：在售后环节更可以为用户供更按。更便捷的已泡后味服，在海油车时代，发过机是汽车的心，一句流传已久的东日产的二好，关键足发动机好为东风日产的鲜明心签。时代向前技木新。“在新能享道们望以起安全点树立点出安全标杆，当人门设诊东口产的电 车，能够口而出东风日产的新能车好关是屯沙心住好’，陈洁村示，“东风产法做艰难而正的事情，左电法技术全牡路白计的逢上，钱门发无反：从对电技大空征白好的志遮

    看看艾睿雅的内在图1看看艾睿雅的内在图1
    看看艾睿雅的内在图2看看艾睿雅的内在图2
    看看艾睿雅的内在图3看看艾睿雅的内在图3
    看看艾睿雅的内在图4看看艾睿雅的内在图4
    看看艾睿雅的内在图5看看艾睿雅的内在图5
    看看艾睿雅的内在图6看看艾睿雅的内在图6
    看看艾睿雅的内在图7看看艾睿雅的内在图7
    看看艾睿雅的内在图8看看艾睿雅的内在图8
    2023-10-16
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    艾睿雅ARIYA纯电密码

    “爱为你而来”东风日产ARIYA艾睿雅惊艳亮相。 ARIYA艾睿雅找到了东风日产电车的密码: 爱,融合了数十年纯电的底蕴,集合了设计、性 能、安全、智能、舒适于一身,展示了东方美学的设计思维,将东风文化和高端科技精湛融合。 ARIYA艾睿雅分成四个等级:指导价是27.28万元-34.28万元,长续航版27.28万元,长续航顶配版28.48万元,高性能四驱版32.78万元,高性能四驱顶配版34.28万元。有琉璃金、绣锦红、珠玉白、青花蓝、玄墨黑,钨钢灰6种颜色可选。心动的性能和人性化的配置:90kWh的三元锂电池,最高续航里程623km、发光车标、电动门窗、门板内饰采用翻毛皮和木纹触控面板双12.3寸的一体屏,操作灵敏,采用真皮座椅且带记忆功能。 东风日产不断优化升级,打磨纯电旗舰,以ARIYA艾睿雅交出了一份优秀的答卷,愿邀您一同拥有 ARIYA艾睿雅,悦享美好出行体验。 # ARIYA# ARIYA艾睿雅就是爱你呀#新能源汽车#东风日产

    艾睿雅ARIYA纯电密码图1艾睿雅ARIYA纯电密码图1
    艾睿雅ARIYA纯电密码图2艾睿雅ARIYA纯电密码图2
    2023-10-07
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    日产最早开展电动汽车研究

    作为最早开展电动汽车研究的车企之一,日产汽车在制造电动汽车方面已有着75年的历史。从1947年日产汽车的合作伙伴东京电动汽车公司推出 Tama EV,到推出备受全球消费者青睐的日产聆风,日产汽车凭借着独特的技术优势,不断的在这一领域寻求技术发展,为越来越多的消费者带来绿色出行方式。 日产汽车的纯电之路始于其合作伙伴-东京电动汽车公司在1947年推出的 TAMA EV,在上世纪40年代, TA@MA EV的性能已然可以用“出类拔萃”来形容,该车型单次充电的续航里程达65公里。凭借其可靠的表现以及出色的续航里程, TAMA EV开始被日本社会广泛接受,作为出租车穿梭在日本的大街小巷,自此拉开了日产汽车纯电的发展序幕。 1973年,日产汽车首次对新研发的纯电动汽车 EV4-P展开了一系列极为严苛的碰撞测试,开创了纯电动汽车碰撞测试的先河,并提供了可量化的安全标准。同时,EV4-P通过制动能量回收系统及轻量化玻璃钢车体的应用,使得其续航里程猛增至302公里。 1983年,日产汽车在新推出的 March EV—世界上第一辆使用异步电动机的纯电动产品,这使得 March EV对纯电动汽车的发展产生了深远的影响1996年推 Prairie出了 Joy EV车型,它是世界上首款并且也是当时唯一搭载和应用圆柱体锂电池的纯电动车型。然而真正赋予 Prairie Joy EV传奇色彩、并为后人所铭记的,是 Prairie Joy EV在日本国家北极考察队服役的经历。 2010年,全球第一台量产纯电动汽车—日产聆 风登上历史舞台,在全球范围内刮起了一场“零排放风暴”。 2022年,日产在中国上市了日产纯电全能旗舰 ARIYA艾睿雅,这款车在全球获奖无数,红点和 IF双料设计大奖,英国年度车型,年度最佳SUV及最佳纯电。相信凭借日产有着75年的纯电技术积累,艾睿雅也会继续抒写日产纯电的传奇!

    日产最早开展电动汽车研究图1日产最早开展电动汽车研究图1
    日产最早开展电动汽车研究图2日产最早开展电动汽车研究图2
    日产最早开展电动汽车研究图3日产最早开展电动汽车研究图3
    日产最早开展电动汽车研究图4日产最早开展电动汽车研究图4
    日产最早开展电动汽车研究图5日产最早开展电动汽车研究图5
    日产最早开展电动汽车研究图6日产最早开展电动汽车研究图6
    日产最早开展电动汽车研究图7日产最早开展电动汽车研究图7
    日产最早开展电动汽车研究图8日产最早开展电动汽车研究图8
    2023-10-07
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    艾睿雅的科技安全保障

    艾睿雅的科技安全保障再续集 11.CTA倒车车侧预警(作用速度8km/h以下速度倒车)监测后方两侧范围目标,有车辆或行人靠近时,外后视镜信号灯闪烁、蜂鸣声预警 12.TPMS胎压 监测系统(作用速度≥25km/h启动,实时监测) 胎压低于正常值80%或失常状况可报警 通过仪表盘图标和警示音预警 13.HSA上坡起步辅助系统(作用速度车辆从静止状态上坡起起步)坡度>10%,实时监测车辆姿态,确保坡起安全;抬起刹车踏板,并且未踩油门踏板时,车辆静止2s 14.ZONE BODY车身结构 ◆高刚性车身,行驶安全的最后一道防线 车身横纵梁及核心关键部位采用了1.5Gpa热成型钢和1.5ga冷冲压钢 ◆整车≥590MPa超高强钢使用比例高65% ≥440MPa高强钢使用比例高达71% ◆白车身扭转刚度36.7KNm/deg,优于很多2021年中国十佳车身扭转刚度车型 ◆多通道 Zone Body区域车身结构,高效分散碰撞力,碰撞时减少乘员舱变形,保护乘客,降低对行人伤害 15.前后排预张紧安全带+标配6气囊 全系标配6个大型安全气囊,前席安全气囊(2 个)、前席侧安全气囊(2个)、窗帘式辅助安全气囊(2个),全方位保护成员安全。 前后席均配备三点式预张紧安全带,在汽车发生碰撞瞬间,迅速锁止安全带防止乘员身体前倾,同时带限力装置,有效保护全员安全的同时减轻对人体的压力。 16.传承“0”的全球最高安全标准 23项国家标准+13项全球标准+75项日产标准 行驶测试距离可以绕地球5圈,111大项电池安全测试,400+次碰撞测试,2500+项整车安全测试,只为用户守好安全线!

    艾睿雅的科技安全保障图1艾睿雅的科技安全保障图1
    艾睿雅的科技安全保障图2艾睿雅的科技安全保障图2
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    2023-09-25
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    75年纯电经验，技术日产

    ＃纯电技术沉淀 而今，ARIYA艾睿雅正式上市；现车已到店 ARIYA艾睿雅设计引动心潮 1．突破 流光飞羽LED大灯组影品盾前脸设计 2．流动 曲影柔光车身线条 3．无界 行云流水双12.3英寸一体屏 4．精妙 隐藏式电动中央储物盒 流云电控中央扶手箱 ARIYA艾睿雅舒适款待身心 1．大空间 1844mm有效室长超级魔术大空间2．大沙发 0重力设计理念人体工学真皮座椅3．耳语静音 双层隔音玻璃；超静音电励同步电机＃全能纯电ARIYA更多亮点，等你来揭秘＃东风日产新车上市＃值得入手的车纯电车ARIYA艾睿雅就是爱你呀

    75年纯电经验，技术日产图175年纯电经验，技术日产图1
    75年纯电经验，技术日产图275年纯电经验，技术日产图2
    75年纯电经验，技术日产图375年纯电经验，技术日产图3
    2023-09-22
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    ARIYA艾睿雅值得拥有

    值得入手的车 一些参数： ARIYA电机最大功率为178kW 峰值扭矩300·m 前后双电机综合扭矩达到600n·m 新车搭载航天级智能四驱可实现1/10000秒超高精度控制 CLTC精准长续航里程为623公里 配置上： 搭载了L2+智能驾驶辅助系统 FAP双模式自动泊车,支持平行泊车、反向泊车和前向泊车 在智能互联方面 ARIYA开发了6+2全场景48项车载系统,以满足用户智能化需求; 设计上： 采用糅合先进技术与东方元素于一体的设计语 言,在设计中融入突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待八大美学元素; 墨影晶盾前脸、流光飞羽LED信号灯、曲影柔光车身线条、贯通式前排设计、木纹轻隐触控面板,电动式操控中央扶手箱及储物盒从外观到内饰,展现了日产新能源汽车与传统燃油车截然不同的全新工业设计理念 安全上： 源于日产纯电的超安全电池架构 经历了111大项电池安全测试 400+次碰撞测试 最高安全标准充分经历下坠、沉水、冷冻等历练 展现了 ARIYA的过硬电池安全技术; 1500MPa超高强钢性车身 同时搭载了 NISSAN i-SAFETY-智能主动安全系统 服务上： ARIYA将采用新能源体验中心与授权专营店的混业模式,实现800+销售与服务网络全覆盖; 充电地图接入31万根公共充电桩,覆盖80%以上的公共充电桩,让用户摆脱充电焦虑。

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    2023-09-22
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    艾睿雅ARIYA值得拥有

    开了近5000公里了，之前去了一次自驾游，现在主要是上下班代步。 说说续航／电耗／充电的情况。 我的是四驱顶配，综合下来电耗是20度／100km多点，算下来从续航100开到0，真实的里程差不多450km左右，比80％还多一些，总体还挺满意吧，不开空调，不开高速的话，会多一些。 市区用续航绝对没问题，也够平常随心所欲的加速，反正充电都可以利用预约的方式，选择凌晨的波谷电价，不到3毛钱一度，充7个小时，49度电，也就10块多，超级划算。之前的自驾游，高速路服务区基本是1.5元一度，外面的快充基本也在1元到1.2元之间，反正不出远门在自家充非常的划算。 充电速度上，快充如果没有人抢桩的话，可以到90度／小时左右；如果2个用同一个桩，基本就掉到50了，就需要练一练自己的心态了，高速路赶路的时候，躲在车里等一个多小时，心平气和找其他的事情做做。充电桩的信息基本在高德地图上面看就行了，想要看多点某个充电桩的评价和停车收费情况，也可以下载"加电"APP 篇幅有限，先写到这。 这个车跟以前的车相比，很多不一样的新奇地方，值得慢慢再挖掘。 最后，分享下之前自驾游拍的一些照片

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    2023-09-12
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    为什么选择它看看最早的车主吧

    ＃艾睿雅定义电车安全新标准 作为最早一批车主，选择艾睿雅一个很大原因就是它始终把电车安全作为第一要素，电池安全不必多说或听或看都有耳闻，之前看过汽车之家专门做过艾睿雅电池的科普文章，坚定了自己的选择没错。 主动安全方面更不必多说，艾睿雅的车道保持，自动跟车在高速上天天用，稳如老司机，可以放心大胆用。

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    2023-09-12
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    艾睿雅提车作业

    提车快2个月了，今天交个提车作业吧先说说为啥选择艾睿雅，之前家里那台楼兰车快6年了，虽然6年没出现过任何问题，毕竟车型有些老了，所以有了想换台车开的想法。当下新能源汽车非常热门，我也好奇的想尝试一下，加上对日产品牌的信任度，还是选择了日产品牌。这个车的确好看，做工细节也超出同级别车型，续航里程也高，所以选择了它。 再说说2个月的用车感受吧，驾驶感觉真的非常接近油车，没有电车那种一收电立马减速的感觉，座椅舒适度也非常好，车机在合资里面我觉得算不错，虽然比不过国产品牌的，但也完全够用了，电耗稍微有点高。先说这么多吧，以后有啥使用心得再陆续分享

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    2023-09-06
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    东风日产新能源沈阳

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    艾睿雅提车体验

    提车一个月，说说主要的的感受。 1. 因为之前开的都是油车，第一次换电车，冲击最大的是加速感。 加速线性，丝丝顺滑，没有任何的迟钝，在任何速度都可以继续加速，感觉动力完全用不完，加上日产的调教，跟开油车的预期一样，不会一下子就窜出去，整体非常的顺畅、轻快、舒适。因为车的安静性控制得很好，经常一上车速度就不知不觉上到了七八十。2．座椅一贯的舒适，前后排的空间感和实际的空间也都很不错，最爽的是悬架，在光滑平坦的路上开着的时候，能感觉到特别的柔顺，像竹筏在安静的水面上漂过一样 3．外观很炫酷，和其他车在一起，一下子就能拉开年代感，现代科技高大上，自己买了后，越看越顺眼。接下来继续慢慢探索。

    艾睿雅提车体验图1艾睿雅提车体验图1
    艾睿雅提车体验图2艾睿雅提车体验图2
    艾睿雅提车体验图3艾睿雅提车体验图3
    2023-09-06
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    ARIYA续航再度实测

    满电续航挑战赛．ARIYA车型版本： 长续航版 ．行驶里程： 525km ·平均能耗：15.2kWh/100km ·平均车速： 31km/h ．用车技巧：第2次参加满电续航挑战，这次没有跑长途，都是日常城市行驶，也算是一种常态化体现吧，驾驶模式依然是B档＋经济模式，起步平顺，提速也够快，在走走停停的城市道路中这样的组合既经济又舒适。我是将电充到100%，开到清零，整个挑战用了10多天，我当地的温度比较炎热，白天最高温度接近40度，就连晚上的温度都能达到30度，所以百分之八九十的时间开着空调。对于跑出的续航里程，我还是比较满意的。

    ARIYA续航再度实测图1ARIYA续航再度实测图1
    ARIYA续航再度实测图2ARIYA续航再度实测图2
    ARIYA续航再度实测图3ARIYA续航再度实测图3
    2023-08-29
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    ARIYA艾睿雅高速出行不焦虑

    和ARIYA的心愿旅行 ARIYA，近千公里不下高速，这样搞！ 出发地： 山西 运城 目的地： 内蒙古 包头 自驾总旅程： 825km 充电方式： 全程不下高速，在服务区充电（注：非节假日期间） 天气： 前段小雨，中段阴，后段晴路费约363元 电费约200元 耗时约14小时 出发8:15 电量93% 第一次充电10: 24 到达乡宁服务区电量剩55% 满电出发第二次充电12:45 到达县服务区电量剩78% 充电顺便午饭满电出发 第三次充电16:00 到达绥德服务区电量剩71% 隰县至绥德下坡路段较多，中间回收不少电量满电出发 第四次充电20: 00 到达响沙湾服务区 电量剩25%（用电焦虑最大的区间）充电桩距离服务区的超市有点子距离90％电量出发 每个服务区停留大概30min-60min,22:00左右到达

    ARIYA艾睿雅高速出行不焦虑图1ARIYA艾睿雅高速出行不焦虑图1
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    2023-08-29
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    ARIYA艾睿雅惬意时光

    中午许昌出发，目的地衡水，全程500公里的路程，赶上河北暴雨，晚上8点才到。 都说雨天耗电多，主要是雨天路滑阻力大，雨刮除雾一直开着耗电多，行驶缓慢刹车启动多耗电快。 亲测确实雨天能耗大，图四黄框是在许昌充满电，红框在服务区充电61元，大概30度电，充电间隙吃点胖东来大肉块填填肚子。晚八点到达，就剩9％的电了 小县城充电也不焦虑，就是这么便捷，又能满电出发啦

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    2023-08-22
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    Ariya助力"震中逃生"

    昨晚我就跟有预感似的，怎么都睡不着，大概2: 50左右感觉房子晃了几下，我以为是精神恍惚，接下来又晃了一下，我确定是地震了，赶紧叫醒家人逃到楼下，这时小区里已经有很多人了，一查手机，德州发生了5.5级地震，我们坐标衡水，距离很近，震感强烈。下楼后仍有余震，我们直接开车去了空旷的地方，这时还有13％的电，我有续航焦虑，在这紧急时刻也不知道要等多久，也不知道还要不要前行，我建议不开空调直接开窗睡，但…这无疑就是喂蚊子。 老公说Ariya很省电，让我相信它，我半信半疑，也只能以车为家，把空调开到22℃，一家人在车里睡到天亮，我以为耗电会很快，但2小时才用了2％的电 6点多几乎感觉不到余震了，我们来到充电桩边休息边充电，充电速度也很快。 这次经历，因为有Ariya的陪伴，我们无比踏实，也再一次刷新了我对Ariya续航的认知，Ariya真续航不虚标，你可以永远相信东风日产

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    2023-08-22
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    夏季ARIYA艾睿雅告别酷暑

    ＃晒出NI的出行 夏季用车小妙招 自然降温法： 大树底下好乘凉，确实在夏天找阴凉的地方停车比在太阳下暴晒温度能差好多度，在小区或出行停车的时候，我都尽量先找阴凉的地方停车，当然这需要地利来配合。没有阴凉的地方，只能靠遮阳板或遮阳伞来抵挡阳光暴晒。 开关车门降温法： 首先打开副驾驶的车窗，通过反复多次开关驾驶座车门，将车内的热空气驱散出去，达到降温的效果。 物理降温法： 除了通过APP提前打开空调，我一般是上车后打开车窗，先通过空调风扇吹风，将车内热空气驱散出去，等车内温度和车外温度差不多了，再打开空调降温。

    夏季ARIYA艾睿雅告别酷暑图1夏季ARIYA艾睿雅告别酷暑图1
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    2023-08-14
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    ARIYA艾睿雅续航实测

    ＃满电续航挑战赛 ARIYA车型版本： 两驱长续航顶配版O行驶里程：499.4 km O平均能耗：15.4kWh/100km O平均车速：85km/h ○用车技巧： 假期带娃出去旅游返程，趁机会好好测试一下小艾的满电续航。打开e-padle，档位 B档，标准驾驶模式，空调26℃自动模式，一路按照限速设定自适应巡航。最终能达成500公里还是很欣慰，毕竟一路高速，还是挺费电的。想要挑战更低电耗，还是要尽量选择非高速非拥堵城市路段 提前预判配合能量回收，不 要大脚油门。

    ARIYA艾睿雅续航实测图1ARIYA艾睿雅续航实测图1
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    2023-08-14
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    艾睿雅定义电车安全新标准

    ＃ 作为首批四驱ARIYA车主，选择是源于它由内而外的安全及舒适。现已安全行驶1.3万公里。来谈谈这个过程安全配置带来的使用体验： 1、预碰撞智能刹车： 有次在市区开车低速跟车，刚扭头跟后排聊天，突然ARIYA自动刹停，我们都吓的一哆嗦。原来前车急刹了，多亏了这个配置，避免了这次有可能的追尾。 2、移动物体／行人预警：有次在车库转弯，突然弹出360并发出警报声，我马上停车。原来在转弯盲区有个小电驴，移动物体预警，避免了这次有可能的磕碰。3、L2＋级辅助驾驶系统： 车道保持、全速域自适应巡航、一键辅助变道、车道偏离纠正等让我在绝大部分高速路段驾驶时，安全感满满。 4、超安全电池架构：ARIYA具备，9重防护架构，通过111项行业高标准电池安全测试，1500MPa 超高强刚性车身。 5、ARIYA由内而外的安全，让驾驶信心满满。

    艾睿雅定义电车安全新标准图1艾睿雅定义电车安全新标准图1
    艾睿雅定义电车安全新标准图2艾睿雅定义电车安全新标准图2
    艾睿雅定义电车安全新标准图3艾睿雅定义电车安全新标准图3
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    艾睿雅定义电车安全新标准图5艾睿雅定义电车安全新标准图5
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    艾睿雅定义电车安全新标准图7艾睿雅定义电车安全新标准图7
    艾睿雅定义电车安全新标准图8艾睿雅定义电车安全新标准图8
    艾睿雅定义电车安全新标准图9艾睿雅定义电车安全新标准图9
    2023-08-07
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    艾睿雅安全防护

    大家买车更会看中安全，ARIYA 在硬件上就配备了 ProPilot 2.0辅助驾驶系统，并配有5个高清摄像头（1个单目前视摄像头＋4个环视摄像头）、5个毫米波雷达（1个远距离感知毫米波雷达＋4个中短距感知毫米波雷达）、12个超声波传感器， 12个超声波雷达环车一周分布，一共22个硬件设备。，通过检测白线、交通标志、周边车辆，并通过导航系统和3D高精度地图数据掌握限速等路况，为我们的出行保驾护航。在实际驾驶中，我觉得BSW（变道盲区预警）也是一个很实用的安全设备，当雷达监测到有风险时，外后视镜信号灯就会闪烁，必要时会启动BSI（侧面碰撞修正系统）对车轮轻微制动进行修正，大大降低了盲区隐患。

    艾睿雅安全防护图1艾睿雅安全防护图1
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    艾睿雅安全防护图3艾睿雅安全防护图3
    艾睿雅安全防护图4艾睿雅安全防护图4
    艾睿雅安全防护图5艾睿雅安全防护图5
    2023-08-07
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    ARIYA ，为爱诚意上新

    日产艾睿雅，19万99不玩虚的来真的， 全新 ARIYA 为爱诚意上新， 一笔一画都透露着日产的工匠精神， 细节之处更是无微不至， 驾驶体验绝对是一流水准。 艾睿雅，以真诚铸就品质， 用实力书写生活， 让你在每一次旅途中都能感受到真诚， ARIYA 说："我不只是汽车，而是承载着责任、勇气与爱的翅膀。19万99, ARIYA 为你开启新的征程，以真诚为动力，让你勇往直前！用实力诠释真诚，用行动传递爱， ARIYA ，为爱诚意上新。

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    2023-08-02
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    ARIYA满电续航今日四驱顶配

    顶配四驱版行驶里程：491.1km 平均能耗：15.2 平均时速：55km/ h 实际大致用电量98％至6%，今天开的快300公里，路上刮风下雨，一直开除雾，能耗受到着影响。最后在快速路和时速转，大致7％电量跑了51.5公里，平均1％跑7.35公里，和12.2平均能耗吻合，四驱版，在合适条件下，跑700也不是很难的事。日产的经济模式和其他电车不同，日产认为滑行是更节约能耗，大致对比过，如果用滑行模式，会比单踏板最强能量回收节约15％以上能耗，但是单踏板更舒适更智能，这个看车主驾驶习惯。第一次尝试滑行，要注意安全，因为这车滑行和油车两回事，这车滑行效率很高，会感觉这车速度被保持了。

    ARIYA满电续航今日四驱顶配图1ARIYA满电续航今日四驱顶配图1
    ARIYA满电续航今日四驱顶配图2ARIYA满电续航今日四驱顶配图2
    ARIYA满电续航今日四驱顶配图3ARIYA满电续航今日四驱顶配图3
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    2023-08-02
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    来自艾睿雅车主的秀图

    ＃我为 ARIYA 拍大片之特色美食 炎夏酷暑，什么特色美食都比不过各种冰冰凉凉的爽口饮料，冰淇淋和瓜果了，当然还少不了的是冰镇德国啤 酒，可惜只有坐在副驾驶的老公能喝了。 图一：老婆最爱喝的茉莉乌龙茶； 图二：大家都爱的冰镇麒麟瓜； 图三：老公最爱的" Franzikaner Weiss Bier "; 图四：梦龙和八喜冰淇淋； 图五：属于小朋友的"我最可爱"的可爱多

    来自艾睿雅车主的秀图图1来自艾睿雅车主的秀图图1
    来自艾睿雅车主的秀图图2来自艾睿雅车主的秀图图2
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    2023-07-25
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    艾睿雅满电续航挑战赛

    家人们谁懂啊，广州最近的气温有多高懂的都懂。这种天气下实测油车更耗油，电车更费电。声明一下虽然是满电续航挑战，但一直都是家里附近的电站快充，送的电卡用完了，电站的 soc 设置最高95％断电，报告如下： 两驱长续航，上次95％表显560续航，跑到0显示实际里程475.6公里，平均能耗16.8，平均车速49，每天来回80％高速及快速路。按照之前官方测试到0还能再跑几十公里，继续开的话实际里程分分钟500以上了。这次到95％表显又过600了，所以看实际里程才是最真实的。用车技巧就是毫无技巧，每天自动空调，打开 e _ padel ,高速基本开启小蓝纽，这续航没啥可说的，一个字：

    艾睿雅满电续航挑战赛图1艾睿雅满电续航挑战赛图1
    艾睿雅满电续航挑战赛图2艾睿雅满电续航挑战赛图2
    艾睿雅满电续航挑战赛图3艾睿雅满电续航挑战赛图3
    2023-07-25
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    艾睿雅提车日记，看看怎么事儿

    ＃我的提车日记 东风日产官方直营店买的，官降6w，没有其他杂费，之前问别克公共充电桩挂靠还要问我要2k手续费，太黑了。还有之前开的比亚迪秦混动，在保期间换了4次电池，整车质保刚过没多久修了变速箱总成还有个什么总成修了1w2…买了日产直接加了整车质保和三电质保买个安心。总体开下来，90度电池开空调都不心疼，也没那么焦虑。励磁电机开高速确实能耗比较好。空间家用足够，外观方便目前保有量还没上去，开在路上就是最亮的崽。什么时候 ota 可以把前车 logo 长亮就更帅了

    艾睿雅提车日记，看看怎么事儿图1艾睿雅提车日记，看看怎么事儿图1
    艾睿雅提车日记，看看怎么事儿图2艾睿雅提车日记，看看怎么事儿图2
    艾睿雅提车日记，看看怎么事儿图3艾睿雅提车日记，看看怎么事儿图3
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    2023-07-17
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    艾睿雅的续航你可以游山玩水

    周末去张家口冰山梁。第一次开这么远，单程4个小时，虽然在阪泉服务区休息了一下，但是并没有充电。从北京去冰山梁一路爬升，后备箱又塞满了东西电量掉的有点快。在40多度的北京，同时间冰山梁只有19度，还伴有大风。 下了冰山梁在独石口长城扎营，稍微暖和点，一路都是大风车。艾睿雅在雨后彩虹下分外帅气，晚上伴着风车的呼呼声和满天的星斗睡下。 返程的时候电量只有28%，续航137公里。真担心坚持不到服务区，结果一路下山，开到赤城支线的收费站才用了2％的电量，到大海陀服务区电量还能续航92公里。所有的充电桩都在充电有人都充了一小时。我就充了25分钟就到了45％的电量。速度很快，上个洗手间发个朋友圈就差不多了，除了排队等桩，感觉并没有浪费太多时间。有了这次经验以后感觉开长途没有什么焦虑了。

    艾睿雅的续航你可以游山玩水图1艾睿雅的续航你可以游山玩水图1
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    2023-07-17
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    ARIYA艾睿雅和特斯拉AP

    ＃最爱 ARIYA 的 N 个功能超超爽的 ProPILOT 超智驾初体验 端午去 N 市，有近300公里高速。入手艾睿雅后第一次上高速，重点体验一下传说中的 ProPILOT 超智驾。依用户手册教程，按下 ProPILOT ，加速至90, CANCEL 向 SET ﹣拨一下，显示屏和抬头显里一片绿色，正确！艾睿雅后劲十足匀速向前。开始还是比较紧张，右脚悬在刹车踏板上，不敢马虎。 紧张的情绪很快消散，右脚安然自在落下……不可名状的愉悦感汹涌而来，这是从未有过的驾车体验，你是指挥员，只须专注前方和两侧的情况，艾睿雅一往无前向前进。速度100、110、120体验一圈，最终锁定102。出发前专门咨询客服，70到110比较经济。 ProPILOT 超智驾真的超级赞，响应迅速、行驶平稳，即便高速通过积水路面，方向也纹丝不变。下中雨情况下依然可以 ProPILOT ，长途行驶绝佳帮手。 分享：1、定速100以下可单手扶方向盘，100以上必须双手；2、变道打转向灯即可，不用操控方向盘；3、左道超车有加速动作；4、不能连续变道，需间隔一段时间；5、取消 ProPILOT 有明显减速现象；6、狂风暴雨不用 ProPILOT ，人工操控更省心。

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    2023-07-10
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    油车 VS 电车艾睿雅

    油车 VS 电车近日携艾睿雅去了一趟南宁，往返688公里，对电车 VS 油车有了新感悟： 1、省钱就是硬道理。以前开逍客去南宁，往返油钱600元上下。艾睿雅电费仅142.11元，省400多，超赢！2、舒适性略胜一筹。艾睿雅平稳流畅，舒适静谧，胜似坐高铁，听音乐那叫一个真享受。环境轻松愉悦，驾车更加注意力集中。 3、续航没有焦虑。近300km高速8个服务区，日产智联 app 适时更新充电桩实况，导航系统也一目了然，做到随到随充。 4、时间损耗新观念。驾逍客，来回加油两次，耗时10分钟左右。艾睿雅充电4次（遵循浅充浅放原则）:1充是出发前，在本市体育中心，39％充到93%，耗时32分，期间走路健身约4000步；2充高速服务区，45％到87%,28分，吃喝、活动、洗手间，没感觉耽误事；3充返程前，54％到93%,30分，原地等待刷手机；4充高速服务区，65％到90%,23分，忙忙活活没闲着，感觉时间还不够呢。总耗时1时53分，细琢磨，与旅途中的规定动作相结合，不误事。

    油车 VS 电车艾睿雅图1油车 VS 电车艾睿雅图1
    油车 VS 电车艾睿雅图2油车 VS 电车艾睿雅图2
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    2023-07-08
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    艾睿雅快充实测

    大家来侃车 ＃艾睿雅快充实测北京出发来北戴河过周末，300公里的路程，续航扎实，提车后第一次使用公共充电桩，群里临时要到了使用充电钱包的方法，本以为周末，微信客服会休息，但很快就得到了回复，为艾瑞雅的客服点赞。充电桩就在酒店旁边，停好车后就去酒店泳池游泳，一个小时左右去取车，已经充电到98%，车停回酒店，晚餐后酒吧喝点小酒，一天的惬意生活，由艾瑞雅扎实的续航陪伴。

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    2023-07-08
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    艾睿雅定义电车安全新的标准

    艾睿雅值得拥有。美国网站23年十大电动汽车之一。作为国际车型，通过欧盟，美国，中国各专业机构严苛测试。 买车也不是买彩电冰箱。艾睿雅安全，真续航。价格最实惠。如果选电车，这个价位值得更多人拥有。

    艾睿雅定义电车安全新的标准图1艾睿雅定义电车安全新的标准图1
    艾睿雅定义电车安全新的标准图2艾睿雅定义电车安全新的标准图2
    艾睿雅定义电车安全新的标准图3艾睿雅定义电车安全新的标准图3
    艾睿雅定义电车安全新的标准图4艾睿雅定义电车安全新的标准图4
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    艾睿雅定义电车安全新的标准图7艾睿雅定义电车安全新的标准图7
    2023-07-01
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    艾睿雅定义电车安全新标准

    大家买车，更会看重安全，而 Ariya 配备了L2＋级的 ProPILOT 超智驾 Pro 智能驾驶辅助系统，这套系统配备了22个高精度感知设备，5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器围绕车身分布，全方位无死角动态感知，可以实现十六项主动安全科技（ NISSAN i - SAFETY 智能主动安全系统） 实际驾驶中，我觉得 BSW （变道盲区预警）还是挺实用的，这个设备是通过车后两侧的短矩毫米波雷达监测车后两侧来车，当监测到有风险时，外后视镜信号灯就会闪烁，必要时会启动 BSI （侧面碰撞修正系统），对车轮轻微制动进行修正。 Ariya 还配备了 AVM 系统，利用4个摄像头对整车四周进行监测，当车窗视线不好、停车入位、通过狭窄路面时它就会启动了。还有 MOD 移动物体行人探测预警系统，当车速低于8km／时它就启动了，它可以在前行、静止、倒车时帮我们关注周围"动向"，对车辆周围的移动物体／行人进行实时探测，当遇到风险时就通过3D炫彩交互式仪表盘和蜂鸣声进行预警。看，我家的车库入口比较窄，每次进入时都会给我提醒。

    艾睿雅定义电车安全新标准图10艾睿雅定义电车安全新标准图10
    艾睿雅定义电车安全新标准图11艾睿雅定义电车安全新标准图11
    艾睿雅定义电车安全新标准图12艾睿雅定义电车安全新标准图12
    艾睿雅定义电车安全新标准图13艾睿雅定义电车安全新标准图13
    艾睿雅定义电车安全新标准图14艾睿雅定义电车安全新标准图14
    艾睿雅定义电车安全新标准图15艾睿雅定义电车安全新标准图15
    2023-07-01
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    # ARIYA 露营季 开启户外模式

    我的露营季因艾睿雅正式开启，200公里的距离可以带我到城市周边任意的山林水涧，长续航的里程助我轻松往返，没有任何续航焦虑。 宽敞的后备箱，可以放上我全套户外装备，随时随地摆上桌椅亲近大自然，从此青葱草地便是我的"客厅"地毯，朝阳晚霞是我的座上宾，邀清风同饮，携明月共醉，鸟鸣虫吟就是最好的伴奏。 能够轻松开启户外模式，艾睿雅的好物商城功不可没，看看我的露营装备便可知，天幕、推车、地垫、桌椅、灯扇……这些产品全是来自于此，质量也都是棒棒哒，帮我省了不少心，艾睿雅帮我打开了生活的另一扇窗！

    # ARIYA 露营季 开启户外模式图1# ARIYA 露营季 开启户外模式图1
    # ARIYA 露营季 开启户外模式图2# ARIYA 露营季 开启户外模式图2
    # ARIYA 露营季 开启户外模式图3# ARIYA 露营季 开启户外模式图3
    # ARIYA 露营季 开启户外模式图4# ARIYA 露营季 开启户外模式图4
    # ARIYA 露营季 开启户外模式图5# ARIYA 露营季 开启户外模式图5
    # ARIYA 露营季 开启户外模式图6# ARIYA 露营季 开启户外模式图6
    # ARIYA 露营季 开启户外模式图7# ARIYA 露营季 开启户外模式图7
    2023-06-22
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    ＃最爱 ARIYA 的 N 个功能

    1．前排大连廊，特别在停车特别靠墙的时候这个大连廊就功不可没了，来回穿梭非常方便，视觉上也显的空间也特别大，储物能力可以大大提升！ 2.360全景影像，作为老司机这功能不能没有，再路况不熟悉的窄路或停车会让我信心满满，不用那么焦躁。比起那些要自己另外装的，原厂的真好！影像清晰度也可以 3．辅助安全功能，它不仅在我倒车时再快接近物体或者墙面时会自动刹停，还能在我再转弯进入窄路或开车出停车位接近墙面时，前置安全辅助也会刹停，也防止让爱车刮伤。特别喜欢！且实用 4. auto hold 辅助功能，在堵车或者等红灯的时候，只需踩一脚刹车。就可以挪开脚，不用一直踩刹车了！非常省力！开车无负担。 5.90度三元锂大电池包，比起市面上那些60度磷酸铁电池包， Ariya 让我根本没有续航焦虑，充一次电可以用一周。即使电池正常使用衰减又怎样，奈何 Ariya 基数大还是强！蛮好 还有很多功能一定要有，但不一定要用！但用到了就会非常方便啦！顶配版本一步到位！没有烦恼，省心省力！

    ＃最爱 ARIYA 的 N 个功能图1＃最爱 ARIYA 的 N 个功能图1
    ＃最爱 ARIYA 的 N 个功能图2＃最爱 ARIYA 的 N 个功能图2
    ＃最爱 ARIYA 的 N 个功能图3＃最爱 ARIYA 的 N 个功能图3
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    ＃最爱 ARIYA 的 N 个功能图7＃最爱 ARIYA 的 N 个功能图7
    2023-06-22
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    最爱 ARIYA 的 N 个功能

    ＃最爱 ARIYA 的 N 个功能说走就走的" AUTOHOLD "。以前驾驶2012版逍客雷，没有" AUTOHOLD "功能，遇上红绿灯或者拥堵路段，少不了"踩刹车一挂 N 挡一拉手刹一松脚刹"和"踩刹车一松手刹一挂 D 挡一踩油门",养成了习惯，倒也一气呵成，不觉麻烦。拥有艾睿雅之后，起初也没有太在意" AUTOHOLD "，依然沿用老套路。阅读《用户手册》," AUTOHOLD 自动制动保持功能"引起了我的兴趣，决定按照操作步骤试一下。一开始呢，刹车踩到底后，总是小心翼翼的松脚，生怕驻车制动系统没工作，车子突然往前跑。事实是车子牢牢地停着，纹丝不动。启动时也是提心吊胆，生怕一踩油门车子窜出去。事实是轻踩油门，车子徐徐前进。太赞了 " AUTOHOLD "，让车子说停就停说走就走，真的太方便、太实用了。 之后，对于车灯、空调等，我也常用" AUTO "键。所以决定好好学习《用户手册》，把配置的所有"自动"功能，统统要会用四 注：我常用"经济"模式，" AUTOHOLD "状态下，踩油门车子启动比较缓慢。

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    2023-06-13
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    最爱 ARIYA 的 N 个功能

    ＃最爱 ARIYA 的 N 个功能 在充分考虑安全的基础上， ARIYA 完美的诠释了全电动车型良好的静谧性与强大的动力性能，这也正是我最爱的功能。 外形空间篇：1、当你走近，她便向你"微笑"，上车下车，方向盘和座椅自动移动到最佳空间，于细微处见体贴；2、前排双层隔音玻璃、双重吸隔音材料以及减少车体震动的高刚性车身，配合几乎无噪音的电机，于材料中蕴含深意；3、从航天零重力科技理念设计、真皮座椅、健康坐姿、空气净化、氛围灯等方面，打造健康且舒适的座舱，于科技中寻求突破；4、集美学和功能性为一体的中控台，将触控按键的木纹轻隐触控面板，于精致中彰显高贵！ 动力性能篇：1、90kWh三元锂电池， CLTC 最高续航可以达到623km，全系标配热泵空调，提升27％的冬季续航，实测不虚；2、 e -4ORCE雪狐电四驱，可通过前后电机的智能扭矩分配，带来又快又稳的驾乘体验； 3、L2＋级智能驾驶辅助系统 ProPILOT 超智驾 Pro ，居中超稳、自动跟随、一键智能辅助变道、 FAP 双模式智能泊车、 e - Pedal 一体踏板，搭配抬头显示功能，让驾驶成为一种享受！

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    2023-06-13
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    ARIYA艾睿雅赋予你的舒适便捷

    ＃为"她力量"加电与 Ariya 结伴同行4个月了，伊始的喜欢一直都在，已然回不了油车时代。作为一个长期开油车和短期开过混动车的女性车主，简单的从驾驶感、舒适度、便捷性、安全性等方面聊聊我的用车体验。 1驾驶感 虽然车身较大，但是在提速、转弯、刹车等各个方面使用都非常平滑顺畅，特别是超车的时候加速变道完成能一气呵成，体验感极好。 「2舒适度 车辆整体空间宽敞，前后排均极其舒服；标准配置的音响听音乐足矣；夏天的空调相当给力，特别是提前通过手机开启效果超赞。 座椅对于女性车主偏高，加头枕后会有改善；加腰托后对腰部支撑保护会较好。 3安全性 车辆在使用过程中360环视能给予较好的帮助，特别是前方突然出现异常时提醒非常及时；辅助驾驶在高架、高速上使用时完全不用担心超速和安全距离，系统都能自动控制，变道确认、双手离开方向盘、疲劳驾驶等，系统都能实时监测预警，科技化全方位保护。 注意！所有的系统都是辅助，关键还是要驾驶员在行车中集中注意力，安全出行。

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    2023-06-05
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    ARIYA艾睿雅用车成本“太高了吧”

    ＃艾睿雅快充实测本来计划明天回家再充电，今天临时有出行计划就在附近充电地图找了一个快充，从26%充到55％充了半个多小时，22.6度，正好一杯咖啡的时间，也看了会 nba ，整体感受还是不错的，充电地图快充点很多，充电方便，充电桩是60kw. ariya 的接收功率是每小时40．以前在高速上充，每小时可以达到88kw．整体不错，现在11000公里了，省了不少钱

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    2023-06-05
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    ARIYA艾睿雅好哪啦？

    ＃最爱 ARIYA 的 N 个功能 中意 Ariya 的8个功能设计： 8．丰富大气的数字仪表板，可以切换掌控各个车辆信息 7．隐藏式后备箱储物箱，超大空间，平时把备用充电线放最下层，中间层用来放置常用露营装备，既节省了往家里搬运的麻烦，也可以在外出游玩时找到所需的装备。 6．抬头显示太方便，无需多说 5．贯穿式尾灯，一点不花哨，简洁有质感 4．大灯与尾灯迎宾模式，每次停车离开靠近都会点亮，非常有仪式感，也是万分吸睛。 3．电动中央扶手，低调实用，总是在难停车之时，从容助你下车（亲自看着隔壁车主狼狈翻越扶手区） 2．质感的木饰面加隐藏式触感按键区：有时只做减法的设计（当下泛滥的全屏触控按键）未免太过无趣，有意思的简洁新意反而难能可贵。 1．高质感内饰设计：每个坐过 Ariya 的朋友都会对夜晚的日式氛围灯，舒适安逸的座椅，电动4向可调方向盘，电动中央扶手，这些不太高调的配置所吸引，这样的内饰设计或许不是第一眼就容易抓人眼球，但却是陪伴一家人长久的良伴！

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    2023-06-01
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    ARIYA艾睿雅快充到底快不快

    ＃艾睿雅快充实测快如闪电的艾睿雅快充实测起充电量36％截止电量99% 充电度数58.82度，充电时间88分钟。充电体验 送了2000度电，基本上都是去艾睿雅的合作快充电桩充电。 操作简单，插，扫，充，一气呵成。 120千瓦充电桩，多台车同时充电时，速度会慢很多，另外，快充电桩很难充到100％电量，最多到99％就自动停止充电。 一般情况下快充电桩会有虚量，所以掉电快最好少用。用家里的7千瓦充电桩一个晚上能充满，掉电慢，没有虚电。 用2千瓦的随车充，两天两夜可以充满，真正的充到 100％电量。

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    2023-06-01
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    艾睿雅快充实测

    ＃艾睿雅快充实测 快充时间：24分钟 充电度数：充电27度 起始电量：从49% 结束电量：79% 充电站：顺德服务区（合作充电站） 在服务区享受公充赠电，非常划算，相当于省了60。时， App 直接扫码即可充电，非常方便。 日常驾驶兼具120左右的高速，也有市区，车上后备箱也有1/3使用，相比空车可能更接近实际日常场景。通过 App 大数据可以显示这个月以来，共行驶1731，耗电 287度，如果折算90度电池，正好对应542公里，与满电后标示非常接近。

    艾睿雅快充实测图7艾睿雅快充实测图7
    艾睿雅快充实测图8艾睿雅快充实测图8
    艾睿雅快充实测图9艾睿雅快充实测图9
    艾睿雅快充实测图10艾睿雅快充实测图10
    艾睿雅快充实测图11艾睿雅快充实测图11
    2023-05-22
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    ARIYA艾睿雅充电这么慢吗？

    大家来侃车 ＃艾睿雅快充实测艾睿雅快充实测起充电量29% 截止电量99% 充电度数62.92度，充电时间98分钟。充电体验 送了2000度电，基本上都是去艾睿雅的合作快充电桩充电，操作简单，插枪，扫码，充电一气呵成。120千瓦充电桩，多台车同时充电时，速度会慢很多，另外，快充电桩很难充到100％电量，最多到99％就自动停止充电。 一般情况下快充电桩会有虚量，所以掉电快最好少用。用家里的7千瓦充电桩一个晚上能充满，掉电慢，没有虚电。 用2千瓦的随车充，两天两夜可以充满，真正的充到 100％电量。 天气不冷不热的情况下，市区开空调16度电每百公里，高速20度电每百公里。 气温每下降10度，电耗增加3度每百公里。 用90度的电池除以每百公里的耗电量，就可以算出非常真实的续航里程。

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    2023-05-08
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    艾睿雅五一出行的安全感

    ＃艾睿雅快充实测 快充时间：24分钟 充电度数：充电27度 起始电量：从49% 结束电量：79% 充电站：顺德服务区（合作充电站） 在服务区享受公充赠电，非常划算，相当于省了60。同时， App 直接扫码即可充电，非常方便。 日常驾驶兼具120左右的高速，也有市区，车上后备箱也有1/3使用，相比空车可能更接近实际日常场景。通过 App 大数据可以显示这个月以来，共行驶1731，耗电 287度，如果折算90度电池，正好对应542公里，与满电后标示非常接近。

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    2023-05-02
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    ARIYA艾睿雅单踏板可是以关闭

    【 ARIYA 用车小课堂】什么时候开启单踏板模式？可以根据平时用车习惯开启这个功能哦～ 1、【开启方法】：按下右手边中央扶手箱上的 e - Pedal 键，仪表盘 e - Pedal 指示灯点亮则为开启；（如图1所示） 2、【关闭方法】：按下 e - Pedal 开关，仪表不显示该指示灯则为关闭。 激活单踏板模式后，再生制动得到增强，只需通过加速踏板的操作，就可以控制车辆加速和减速，松开加速踏板会产生比未开启时更大的减速，大幅减少踩下刹车踏板的频率。（如图2所示）

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    2023-04-24
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    【 ARIYA 用车小课堂】

    如何设置自动施加驻车制动功能？ 1、【开启方式】在电源通电状态，按下方向盘左侧饰板上的 HOLD 键，仪表指示灯白色点亮则为开启（如图 1、图2所示）。当自动制动保持功能启动时，踩刹车停稳后，自动保持制动力，驾驶员可以不用一直踩刹车。（如图3所示）以下情况将自动施加电子驻车制动：①驾驶员的安全带已解开②驾驶员侧车门打开③电源开关置于 OFF 位置④档位处于 P 档 2、【释放条件】当换挡杆处于 D 挡／ R 挡时，踩下加速踏板，制动力会自动释放。（如图4所示）

    【 ARIYA 用车小课堂】图1【 ARIYA 用车小课堂】图1
    【 ARIYA 用车小课堂】图2【 ARIYA 用车小课堂】图2
    【 ARIYA 用车小课堂】图3【 ARIYA 用车小课堂】图3
    【 ARIYA 用车小课堂】图4【 ARIYA 用车小课堂】图4
    【 ARIYA 用车小课堂】图5【 ARIYA 用车小课堂】图5
    2023-04-24
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    ARIYA艾睿雅奇闻

    大家来侃车 #我来定义艾睿雅真续航一万公里了，最近的满电续航和能耗，每天大部分时间都在高速上用车，可还行？气温对续航的影响还是最大因素

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    2023-04-17
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    ARIYA艾睿雅车主续航飙升

    大家来侃车 气温回升，续航也飙升 最近气温比较高，白天能在20℃以上，续航明显提高了 不少。充电到95%显示剩余续航643km,如果充满估计 逼近700km了，夏天果然是反向虚标。自己也实测了一 次，开了187km,冲到95%，冲了24.7度电，跟表显差 不多。用车成本比另一台油车低了好多，虽然雅阁也挺 省油，但毕竟油价贵啊。

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    2023-04-17
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    艾睿雅真实电耗

    #晒出NI的出行对于续航这件事，ARIYA电车足够诚意，初次驾驶到400多公里时表显95%的电可行驶里程600公里。 脚上灵活一点的话电耗真心不大，目前最省电耗达到11.2度/百公里，当然开一段时间后还是可以自在享受电车加速带来的快乐，因为送的电卡用不完压力很大一部好车带来的愉悦当然不止动起来，安静时还可以泡个茶，看个电影。不过这里要提改进建议小桌板要设计成防滑材质的，现在的板面太硬太光滑。 因为动静相宜的好车，当然到我们哪里都是美景！

    艾睿雅真实电耗图1艾睿雅真实电耗图1
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    2023-04-11
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    欢迎体验ARIYA艾睿雅

    令人心动的一次面基，带你沉漫式体验不一样 看腻了现在电动车差不多的设计，就想看点不一样的这不，让我找到ARIYA这款车不得不说，这款车真长在我审美上了！趁着这个周末，赶紧约上朋友来到ARIYA体验中心与心心念念的ARIYA广基没想到，车长得好看ARIYA体验中心更是绝了一定进体验中心，旅浓东方美学氛国迎面而来，店内分成上下两层一层是设计展示和品牌战事空间，二层是休闲交流、 多功能交流、生活美学空间五大空问共同打造了一个沉漫式的游监体验，令人不知不觉就沉漫其中简单介绍其中几个空间，感兴趣的宝宝们就来实地体检一吾哦一林品牌故事空间这里泄满的都是日产了5年电动化历史的成长历程 从中也可以受到ARIYA背后浓厚的技术沉淀 生活美学空间这个空间的东西短级丰富 包括生活类，汽车类，基至还有艺术家联名款的周远展示目之所及都是精致并且充满设计感 正一个下午也看不g!牛多功能交流空问 是个开party的好地方不但私空性好，服务也是贴心到位所以想变办公开会也没有问题啦一 最后是重点，我心心含含的ARYA店内展出的ARIYA颜色很特别，内敛和优胜为一体开着他出街绝对很吸引眼球，就一个宇，帅！ 车身设计整体石起来运动前卫线流畅圆润，很有设计感这次面基大成功！心动MA!最后总结下，ARIYA体验中心真的很值得打卡店网环境非常棒随处可见的设计小细节.出片的好地方

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    2023-04-11
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    艾睿雅车主提车感受，过来吃瓜

    #我的提车日记 Ariya提车至今2个多月了，和大家分享一下俺的用车体 验。 「提车」我购买的是长续航顶配版，从订车到提车，大概2周时间，提车缴纳尾款、开发票、办临牌，一气呵成，过程非常顺畅。 「观感」我选了钨钢灰车色，车色与GT-R同款，外观艺术感在线，内饰简约风格，值得好评。 「驾乘」个人最满意的优点，基本没有电车晕眩感。整体驾控调教得很舒服，加速平顺，动力响应及时，转弯微控流畅。 「续航」车标623km标准续航，个人实际：在广州冬季，开启座椅自动加热、方向盘自动加热和热空调，实际续航里程500km-520km左右，实预比80%以上，个人比较满意，毕竟冬季续航偏低，夏季续航会更高，非常实在。 「舒适」新车没有异味，这点让我和家人非常满意，有点超出预期，非常良心。座椅舒适性没得说，日产保持了沙发厂的一贯品格。四门双层隔音玻璃，静谧性较好。在舒适性上，基本挑不出太多毛病。 「智能」HUD抬头显示好评，自主编辑操作便捷；语音交互比较好用，基本上日常功能都可通过语音指令完成，如空调、座椅加热、影音服务等；Pro-Pilot驾控体验不错，基本满足需求；车机互联方面则维持在主流水平，希望能加快迭代升级的节奏。

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    2023-04-03
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    看看艾睿雅车主的提车感受吧

    关于艾睿雅ProPILOT的使用，有些使用感受和大家分享。每天的通勤，我上高速，就会打开ProPILOT。这一个多月的使用，经历了各种情形，白天、夜晚、堵车、下雨，雾气目前已跑了2000多公里首先强烈建议大家在使用驾驶辅助前，先把使用手册相关内容通读一下，了解使用的方法和注意事项辅助驾驶我觉得最重要的是驾驶权限问题，辅助驾驶不能抢奇司机的控制权！ARIYA这方面就很不错！开启ProPILOT后，车道自动居中，进行自适应巡航但你可以主动转向，用以规涯地面的异物或离大车远一点，你还可以主动踩油门进行加速，进行超设定速度快速超车，这不会导致退出ProPILOT。你也可以主动转向到其他车道，也就是说在紧急情况下，辅助驾驶不会和你抢夺驾驶权限！这段时间使用下来。ARIYA的辅助驾驶系统很稳定没有出现任何系统问题正如东风日产提侣的人-车-生活理念，科技改变生活，ARIYA让轻松驾驶成为可能。当努力工作，劳累了一天的我和爱人一起回家，开启ProPILOT,享受着ARIYA轻松偷悦的驾驶，原来这一切都足值得的！这就是生活！

    看看艾睿雅车主的提车感受吧图1看看艾睿雅车主的提车感受吧图1
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    2023-04-03
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    快来看艾睿雅车主的出行计划

    #艾睿雅伴我回家过年啦，开艾睿雅出去玩啦，全家一起去珠海长隆海洋王国。艾睿雅的高速辅助驾驶和能耗续航非常出色，200公里路程，180公里的高速，基本全程小蓝按钮，稳如老司机，确实轻松。高速能耗18，续航450，往返不用充电，但是企鹅酒店有南网电桩，直接用送的电卡补能就很香，有个bug是充电地图有些充电桩位置没有显示，但是也可以用电卡，建议后面及时更新。 假期还要去各种地方玩，想走就走了！

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    2023-03-28
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    Ariya艾睿雅续航虚标？

    大家来侃车 #绿色出行本次出行高速60km+快速路12km,全程用pro-pilot,高速108km/h,快速路60-80km/h,平均车速79km/h,全程26度空调开启，标准驾驶模式，全程能耗是13.3度/百公里。在这种路况下，我充满电续航可达约680公里，这个续航成绩令我非常满意，日产在续航这块不仅没虚标，还有惊喜。

    Ariya艾睿雅续航虚标？图1Ariya艾睿雅续航虚标？图1
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    2023-03-28
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    Ariya艾睿雅车主真实电耗表现

    #晒出的出行提车不到一个月，跑了好几个地方，山里还是积雪皑皑，山外早已绿意盎然，慢慢熟悉了艾睿雅的驾驶模式，觉得还是标准模式比较好开。老婆觉得这电车坐着一点都不晕车，比网约车强很多。前天等红绿灯，旁边一个开理想L9的大哥特意降窗问我这是啥车，我说了三遍艾睿雅，可能比较吵，他也没听清，最后我说尼桑的一个纯电车，他才搞清楚。电耗真心不高，堵车的时候十五六，郊区十一二，那天进山来回才9.2。个人驾驶习惯比较激进，以前开自吸得小车起步都是4000+，所以真的没虚标。不过对温度比较敏感，同样的路，下午下班回去耗电4%，早上来6%，温差大概十几度。如果开车比较稳当，匀速驾驶，电耗应该更低一些。

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    2023-03-28
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    艾睿雅东方美学造型PK

    东方美学造型PK,这一轮较量Nira赢了吗 相信都知道我狂热爱好东方美学已经不是最近的事儿了 最近看到糖糖女神跟东风日产全能纯电ARIYA的合照，一整个惊艳到我 @ARIYA,那么就穿搭到位直奔ARIYA体验中心来一场东方美学氛围的较量 远...查看全文

    艾睿雅东方美学造型PK图1艾睿雅东方美学造型PK图1
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    2023-03-20
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    好车不怕晚~日产艾睿雅

    好车不怕晚~ #汽车#新能源汽车#汽车知识值得入手的车 一些参数 ARIYA电机最大功率为178kW 择伯扭矩300N·m 前后双电机综合扭矩达到600N·m 新车搭载航天级智能四驱可实现1/10000秒超高精度控制 CLTC精准长续航里程...查看全文

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    2023-03-13
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    快醒醒~反正ARIYA是型了！

    哈喽哈喽！快醒醒~反正ARIYA是型了！ 走起！环保出行除了两个轮子，日产纯电汽车也可以 哦~ 和ARIYA一起来趟碧春之旅吧 这蓝天白云，这绿草茵茵 搭配ARIYA各种车色都这么好看！ 惊蛰的春雷唤醒你了吗？ ARIYA3月致礼 现车限时22.48万元起 东风日产纯电ARIYA的初春第一波美好 只想和你一同悦享！

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    2023-03-06
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    喜提Ariya艾睿雅车主的真实反馈

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    2023-03-04
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    ARIYA车主电耗、电费真实表现

    Ariyal日常二月电费公布花费约540元 ARIYA新能源汽车电耗 本月用电：439度 行驶里程：2399公里 合计花费：539.97元（沈阳全运路万达晚上0.98一度电） 本月最低电耗：百公里12.2度 本月耗电计算电耗：百公里约18度 7500公里平均电耗：百公里15度

    ARIYA车主电耗、电费真实表现图1ARIYA车主电耗、电费真实表现图1
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    2023-03-01
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    养车小技巧艾睿雅答疑解惑

    日产新能源车艾睿雅给你解惑新能源车疑问 东方美学设计”外观salesi说这车经过两年的时间“打磨”出来整架车长轴宽体，线条流畅圆润，很有科技感有着惊喜感的超大空间和质感的精致装饰[颜色方面：有琉璃金、绣锦红、珠玉白、青花蓝、玄墨黑，钨钢灰6种可选令人心动性能和人性化的配置 90kWh得三元锂电池，最高续航里程623km 发光车标、电动门窗、真皮方向盘、全车座椅加热、6向调节电动座椅、手机无线充电 这么给力很难不心动不能拒绝的实诚定价，限时优惠6万补贴 22.48-28.28万作为指导价

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    2023-02-24
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    艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启

    2月16日，R艾看一见心再电候城’电 地技术品之旅在东日产成议工厂正式开启， 煤么们化身一日厂长”，深入杯艾容推生产 达零洗离探访了电油生产空权：以其为 首站聚焦电边安全，电浅术品之旅还将在 北京、广州、上、陵，腰示张的安全术价们并联门技术...查看全文

    艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图1艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图1
    艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图2艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图2
    艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图3艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图3
    艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图4艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图4
    艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图5艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图5
    艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图6艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图6
    艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图7艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图7
    艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图8艾睿雅电池技术品鉴之旅止式开启图8
    2023-02-24
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    Ariya艾睿雅车主的黄金右脚

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    2023-02-24
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    Ariya艾睿雅车主真实续航反馈

    来自车主的车友圈分享续航问题

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    2023-02-24
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    日产ARIYA艾睿雅极地跨越探险版发布

    日产ARIYA艾睿雅极地跨越探险版发布 日产汽车公司和“极地跨越”(Pole to Pole)探险团队共同发布了全新日产纯电动跨界SUV车型一ARIYA艾睿雅极地跨越探险版。此款车辆将横 跨多个大洲和地区，穿越北极和南极，完成全长27,000公里的“极地跨越”(Pole to Pole)纯电探险之旅。搭载了日产汽车先进的双电机全轮控制技术一E-4ORCE雪狐电四驱系统.配备了能够在极地环境下充电的便携式可再生能源系统。

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    2023-02-23
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    Ariya艾睿雅政企六万补贴

    至臻纯电，至诚款待 #日产纯电旗舰ARIYA艾睿雅 现车限时，政企补贴加码 六万惊喜，一步到位

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    2023-02-23
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    Ariya艾睿雅三电系统

    电励磁同步电机 1.原装进口电励磁同步电机，两驱车型采用前置178kW、300N·m大功率单电机，四驱车型采用前后相同的160kW、300N·m大功率双电机，综合输出功率高达320kW，电机最大扭矩600N·m，均采用装车量高、功率上限更...查看全文

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    2023-02-17
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    Ariya艾睿雅媲美C级车超大空间

    超长轴距 1.2775mm超长轴距，媲美高级车宽适空间享受，让每一位乘客都是C位； 2.更大后排膝部空间，可达675mm，1.8m身高乘客也可舒适乘坐。 平整化地板结构 1.采用扁平化电池布局，减少通道空间占用，降低地台高度；...查看全文

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    2023-02-16
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    Ariya艾睿雅贴心的舒适配置

    无飞溅式雨刮器 1.更高级的无飞溅式雨刮器，与奇骏同款，减少视线阻挡，刮擦更干净，更高效。 10扬声器高保真BOSE音响（Arkamys音效） 1.顶配搭载了殿堂级10扬声器BOSE音响系统，专业调校，主动降噪，让ARIYA车型彰显高贵；...查看全文

    Ariya艾睿雅贴心的舒适配置图1Ariya艾睿雅贴心的舒适配置图1
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    2023-02-10
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    Ariya艾睿雅L2+驾驶辅助加超智车机

    Nissan Connect超智联2.0+ 1.支持4音区声源定位； 2.智能语音控制：语音智能唤醒、语音搜索目的地、影音娱乐、天气查询、蓝牙电话、空调、开/关HUD、开/关尾门、车窗、天窗、方向盘/座椅加热、行车记录仪。 1.车载全时导...查看全文

    Ariya艾睿雅L2+驾驶辅助加超智车机图1Ariya艾睿雅L2+驾驶辅助加超智车机图1
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    2023-02-09
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    东风日产新能源沈阳

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    艾睿雅Ariya传承日产大沙发

    3D Multi-Layer人体工学座椅 1.NASA护脊认证，侧翼3D支撑，采用的三层缓冲材质，主驾8向电动调节，采用零重力科技理念，乘员久坐不累； 2.全新航空头枕，每一位乘员都享受头等舱的舒适乘坐感受 3.双缝线打孔，让座椅加热更...查看全文

    艾睿雅Ariya传承日产大沙发图1艾睿雅Ariya传承日产大沙发图1
    艾睿雅Ariya传承日产大沙发图2艾睿雅Ariya传承日产大沙发图2
    艾睿雅Ariya传承日产大沙发图3艾睿雅Ariya传承日产大沙发图3
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    艾睿雅Ariya传承日产大沙发图5艾睿雅Ariya传承日产大沙发图5
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    艾睿雅Ariya传承日产大沙发图9艾睿雅Ariya传承日产大沙发图9
    艾睿雅Ariya传承日产大沙发图10艾睿雅Ariya传承日产大沙发图10
    2023-02-08
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    艾睿雅的贴心辅助功能

    BSW变道盲区预警 1.避免因随意并线导致的侧碰；通过后视镜警示灯、仪表显示屏、蜂鸣声预警，避免疏忽 2.可以手动开启/关闭，操作人性 LDW车道偏离预警 1.提醒驾驶者行驶在车道中心，避免偏离车道行驶 2.通过仪表显示屏、方向盘振动提醒驾驶员，避免疏忽 3.可以手动开启/关闭，操作人性。 PFEB预碰撞智能刹车 1.主动刹车，降低危险发生的可能性 2.通过仪表显示屏、蜂鸣声预警，避免疏忽 3.可以手动开启/关闭，操作人性 TPMS胎压监测系统 1.全系标配，高价值； 2.实时掌握轮胎状况，数值显示更直观，有效避免因轮胎胎压不正常导致的事故发生

    艾睿雅的贴心辅助功能图1艾睿雅的贴心辅助功能图1
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    艾睿雅的贴心辅助功能图3艾睿雅的贴心辅助功能图3
    2023-02-07
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    艾睿雅ariya的电四驱

    e-4ORCE雪狐电四驱 1.e-4ORCE整合了电驱控制技术、四驱控制技术、底盘控制技术，提升了操控性能 2.强大的四驱双电机系统，综合功率、扭矩更大，前后配重比接近50:50，操控更优秀，前后轴扭矩分配达到100:0-0:100，赋...查看全文

    艾睿雅ariya的电四驱图1艾睿雅ariya的电四驱图1
    艾睿雅ariya的电四驱图2艾睿雅ariya的电四驱图2
    艾睿雅ariya的电四驱图3艾睿雅ariya的电四驱图3
    艾睿雅ariya的电四驱图4艾睿雅ariya的电四驱图4
    2023-02-07
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    日产全新纯电旗舰车型，艾睿雅

    曲影柔光车身线条 1.从自然的流动中汲取灵感，创造出既有目的又兼顾平衡的新形态，流畅而动感的线条贯穿车身，溜背式尾部设计，犹如一道掠过的弧光，诠释了流动的设计元素 2.展现了力与柔的对立美，兼顾空气动力学，0.297Cd风阻系数就是最好...查看全文

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    2023-02-05
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    日产全新设计电动化V-Motion

    电动化V-Motion 墨影晶盾前脸设计 1.通过电动车新技术重新定义了ARIYA墨影晶盾的电动化V-Motion设计，诠释了突破的设计元素 2.前格栅融入日式特有的组子细工图案，它的历史可以追溯到中国古代中式木制结构建筑中的窗棂，汉...查看全文

    日产全新设计电动化V-Motion图1日产全新设计电动化V-Motion图1
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    日产全新设计电动化V-Motion图3日产全新设计电动化V-Motion图3
    2023-02-05
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    来自冬季最大“时尚单品”带来的安全感

    开着最冬季的超大size时尚单品追逐日落！ 日出到日落余晖下的车型线条自然界赋子的色彩法则美的膜胧又明亮，像永远带着希望 作为一名专业模特，当然对造型搭配比较看重，今天这位超大SIZE的时尚单品一ARIYA艾睿雅从造型角度来看，设计沿自东方...查看全文

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    2023-02-03
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    车型推荐拥有超高科技感的日产艾睿雅

    车型推荐拥有超高科技感的日产艾睿雅 “东方美学设计”外观设计 经过两年的时间“打磨”出来整架车长轴宽体，线条流畅圆润，很有科技感有着「惊喜感的超大空间和质感的精致装饰」 ARIYA艾睿雅拥行突破、流动、佗寂、留白、精妙、无界、前沿、款待八大...查看全文

    车型推荐拥有超高科技感的日产艾睿雅图1车型推荐拥有超高科技感的日产艾睿雅图1
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    2023-02-03
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    600km续航合资纯电，怎么选？

    600km续航合资纯电，东风日产Ariya.艾睿雅和一汽-大众ID.6 CROZZ怎么选？ 对于纯电动汽车来说，600km续航绝对是一个分水岭，因为当纯电动汽车续航在600km以上后，已经与燃油车满油状态续航相差不大，相对而言续航焦虑更小。...查看全文

    600km续航合资纯电，怎么选？图1600km续航合资纯电，怎么选？图1
    600km续航合资纯电，怎么选？图2600km续航合资纯电，怎么选？图2
    600km续航合资纯电，怎么选？图3600km续航合资纯电，怎么选？图3
    2023-02-02
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    日产纯电艾瑞雅你了解多少?

    日产纯电 ARIYA艾睿雅有现车!售价: 25.28-31.28万! ARIYA艾睿雅采用东方元素于一体的设计语言,双段式的尾翼,全系配备有 90千瓦时的大电池,拥有623km的CLTC精准续航里程。中控屏内置日产全新一代车联网系统Nissan Connect超智联支持OTA、包括语音控制、车载APP;12.3英寸一体屏,木纹轻隐触控面板超安全电池架构360全景影像耳语级超静音4600×1900×1658超级魔术大空间600Nm媲美GT-R跑车级综合扭矩 即日起开起订购 ★凡订购ARIYA可享优惠 置换补贴7000元，购车补贴万元 ★另赠送: ①价值3000元保客增购积分 ②2000度公充电费,即约>1.2万免费行驶里程 3终身整车质保、终身三电质保 ④两次免费上门取送车保养 ⑤赠送并免费安装智能家充电桩

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    2023-02-02
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    75年沉淀 ARIYA带你探索新的风景

    初见 ARIYA艾睿雅,惊喜感跟豪华感直接打动 我,拥有突破、流动、侘寂、留白、精妙、无 界、前沿、款待人大东方美学设计理念,每一边都需细品。 配置 √发光车标 √电动天窗 真皮方向盘(四向电动调节) √全车的座椅加热 √前排6向调节电动座...查看全文

    75年沉淀 ARIYA带你探索新的风景图175年沉淀 ARIYA带你探索新的风景图1
    75年沉淀 ARIYA带你探索新的风景图275年沉淀 ARIYA带你探索新的风景图2
    2023-02-01
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    纯电表白当日产 ARIYA艾睿雅

    “爱为你而来”东风日产ARIYA艾睿雅惊艳亮相。 ARIYA艾睿雅找到了东风日产电车的密码: 爱,融合了数十年纯电的底蕴,集合了设计、性 能、安全、智能、舒适于一身,展示了东方美学的设计思维,将东风文化和高端科技精湛融合。 ARIYA艾睿雅分成四个等级:指导价是27.28万元-34.28万元,长续航版27.28万元,长续航顶配版28.48万元,高性能四驱版32.78万元,高性能四驱顶配版34.28万元。有琉璃金、绣锦红、珠玉白、青花蓝、玄墨黑,钨钢灰6种颜色可选。心动的性能和人性化的配置:90kWh的三元锂电池,最高续航里程623km、发光车标、电动门窗、门板内饰采用翻毛皮和木纹触控面板双12.3寸的一体屏,操作灵敏,采用真皮座椅且带记忆功能。 东风日产不断优化升级,打磨纯电旗舰,以ARIYA艾睿雅交出了一份优秀的答卷,愿邀您一同拥有 ARIYA艾睿雅,悦享美好出行体验。 # ARIYA# ARIYA艾睿雅就是爱你呀#新能源汽车#东风日产

    纯电表白当日产 ARIYA艾睿雅图1纯电表白当日产 ARIYA艾睿雅图1
    纯电表白当日产 ARIYA艾睿雅图2纯电表白当日产 ARIYA艾睿雅图2
    2023-01-28
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    它是最早开展电动汽车研究的车企之一

    作为最早开展电动汽车研究的车企之一,日产汽车在制造电动汽车方面已有着75年的历史。从1947年日产汽车的合作伙伴东京电动汽车公司推出 Tama EV,到推出备受全球消费者青睐的日产聆风,日产汽车凭借着独特的技术优势,不断的在这一领域寻求技术...查看全文

    它是最早开展电动汽车研究的车企之一图1它是最早开展电动汽车研究的车企之一图1
    它是最早开展电动汽车研究的车企之一图2它是最早开展电动汽车研究的车企之一图2
    它是最早开展电动汽车研究的车企之一图3它是最早开展电动汽车研究的车企之一图3
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    它是最早开展电动汽车研究的车企之一图5它是最早开展电动汽车研究的车企之一图5
    它是最早开展电动汽车研究的车企之一图6它是最早开展电动汽车研究的车企之一图6
    它是最早开展电动汽车研究的车企之一图7它是最早开展电动汽车研究的车企之一图7
    它是最早开展电动汽车研究的车企之一图8它是最早开展电动汽车研究的车企之一图8
    2023-01-28
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