认证:宋PLUS DM-i车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
烎人1
宋plus dmi是免征车船税的。 大家可以去看看。宋plus dmi,有6个型号。 都在国家发布的目录里。见图中标注的地方。
📉能耗分享 3月8日提车,电90%,里程7公里。 3月9日晚停车,共行驶86公里,全部开空调,风3档,电剩余18% 其中停车等人半小时,吹空调,看爱奇艺。 设置为ECO HEV 模式。智能保电50%。 实际电脑还是会纯电驱动。只有到了最后电到18%的时候,才启动了。但也没有看多久。就到家了。 实际也就是72%的电量跑了86公里(98-7-5(10号跑的))这样算来,满电跑100公里也是没有问题的。本地温度24度。 感受:纯电模式非常舒服,安静,动力十足,那怪都说开了电车就不愿意开油车了。确实舒服。 今天开始,测试馈电跑。看看到底油耗有多少。
昨天提车啦。 提车的时候电是91%,里程为7公里。 到晚上回家。里程显示60公里,电为40% 也就是51%的电跑了53公里。 全程空调,20度,风量3级,制冷效果非常好。 因为没有上牌。时不时的来一脚油门, 感受那加速的快感。真的好爽。 电设置50%智能保电,实际确实无法保电。设置的是NORMAL模式的hev。实际还是电驱动, 明天电估计就跑完了。试试发动机驱动怎么样。 反正说明书上写的是磨合期hev跑2千公里。 大家快点买。。真的好好开。真的好爽。 4S店一次到了蛮多台。
如图。 可惜我钱没有到位。不然就有现车提了。
刷微博看到这个。 再看下面的评论。。 啧啧啧,真的无语了。
有人是会员吗?帮我查一下吧? 湖南。岳阳。
哈哈。找到组织了。 08年2月上牌的赛拉图,开到现在18万公里。 换了电瓶几个。雨刷几个。方向轴承一个。右后避震器一个。轮胎几个。其他都正常。用全合成机油,一万公里一保。其他没有什么了。 这车也谈不上什么驾驶感了。舍得油。提速还可以。绿灯起步也能窜窜,车龄大了,跑颠簸路有点感觉松垮。跑柏油路。声音还是很小。 高速现在还可以轻松跑到150。就是风噪太大。受不了。跑120。开点音乐,还是可以接受。
比亚迪dmi的对手都是上百万的车啊。 看到这个。大家等车的心里。是不是舒服一点了。 哈哈哈哈。
提问对宋plusdmi。非常喜欢。想买之前再问问清楚。 小区是老小区。无法安装充电桩。 最近的快充点离家1.5公里。我看了一下。峰值期间价格不便宜。谷底便宜。但也不可能每次都11点以后去充电。 所以我想从家里飞线下去,用随车携带的充电线充电。在淘宝看见这样的线。大家看看这个办法是否可行。家在5楼。准备买60米的线。
提问问已经购车的朋友。能不能边充电,边坐车里开空调玩大屏幕。因为家里没有条件装充电桩。离家1公里的地方有快充电。设想买车后,隔几天。就去充一次电。充电的那一个多小时。想坐车里玩
总算是抽了一下午,去试驾了一下宋dmi。来说一下感受。以下想到那写到那。 1、外观漂亮、大气、稳重。这个也是看个人的。但是我相信大部分人还是比较认可这个外观的吧。 2、开门进去。内饰给你的感觉还是很舒服的。对,用舒服这个词可以。因为不是那种豪华感,但比合资车进去感觉那种简单的内饰又复杂一点。颜色在图片上看很一般,但是看到实车还是很舒服的。坐进去以后。座椅舒适度很高。视野开阔(我坐姿比较高),女盆友坐副驾,也说座椅软硬度很好。舒适度很高,背部贴合度很好。 3、所有你能碰到的地方都是软软的。不是合资那种硬塑料。但是,那感觉却不是进豪华车的那种豪华感。所以说,那就是很舒服。女朋友说比较花俏,适合闷骚的你。整体做工比较中规中矩。中控按钮简单明了,习惯后,都可以盲按,左右扶手高度合适,单手开车的时候,另一只手支撑不错。扶手箱空间大。深,东西虽然放的多,但是开车盲拿东西估计无法实现(我现在车扶手箱比较浅,开车盲拿东西很方便)扶手箱边上那个放茶杯的地方,设计绝对有缺陷。我们做车里看车。销售给我一杯可乐。一次性纸杯。放进去就很难。就是说一只手开车一只手拿茶杯喝茶。这个动作很难盲操作。而且那放杯子的地方很小。只能放350毫升的玻璃保温杯。那种500毫升的就可能放不去。 4、中央屏超级大。后来我看了汉,发现汉更大。但这个屏已经很大了。车机系统勉强算的上流畅,但绝对没有丝滑的感觉。和华为M6平板相比。但我认为车机做到这样。比我看的视频中其他17万的车要快多了。然后这个屏可以搞各种APP。什么抖音啊。视频啊。。我觉得我买了这个车。我儿子估计会上车就看动画片。仪表盘屏幕也是液晶,显示很不错。语音交互系统很方便。我觉得喊“你好小迪”好傻。我跟愿意按方向盘上的按钮。然后直接说。比如我说“打开天幕”系统也知道是打开遮阳帘。我觉得还是很智能。 5、后排空间大。我这样170的2等身高坐进去就是觉得大。可以翘二郎腿。座椅舒适。后背倾斜度大,女朋友说这是躺在里面啊。不是坐车,是躺车。后排中间位置的座位就相对来说。比较硬。如果开长途。中间这个人肯定比边上2个人要累。 6、头顶的天窗超级大。都到了后排乘客的头顶上。会让后排乘客感觉很空旷。没有半点压抑感,我非常喜欢。后面我把副驾全放倒。座位向后移动。空间很大。睡姿很舒服。到了夜晚可以看星星,销售说这天窗。这样躺着就可以带女盆友去看星星了。我顿时就想歪了,哎。 7、尾箱空间小。可能说同级别里最小的。看网上测评。可以放4个箱子。那只适合一家三口出行。日常中如果带宝宝的家庭。想放个折叠儿童车。估计就会占了一半以上的空间了。总得说,就是小了。这也是没有办法的事。毕竟你后排空间大。有得有失。 7、随后就安排试驾了,用的51公里高配版。试驾专员说为了演示油耗。所以试驾车不充电的。就是烧油试驾。展示了过坑,过减速带,爬陡坡。100米急加速,100公里急刹,100公里时速S行车。在专员开的时候。我坐后排。女朋友坐副驾。主要用意就是我感受后排的体验。副驾女朋友坐的最多,让她感受副驾的感觉。专员搞了15分钟后。给我开了一段路线。我试了红灯起步、刹车、和正常行驶。 最后的感觉是。起步不肉,在电机的驱动下。一起步就出去了。虽然不是一窜就出去但还是很快的,就这样对我来说足够了。刹车开始设置标准。那刹车的最后一下很硬,那感觉就像柔性刹车最后一下突然踩到一个硬物。车就一个骤停。换设置。设置为柔和。那就和油车基本上没有什么差距的。底盘调校很紧扎。过减少带干净利落。但是那还是有一下小颠。 回店后又谈了一下价格。首付7万,贷5年,每月2080。送膜。脚踏板。车载小冰箱。扫地机器人。 总结。这个车在17万的选择里,性价比很高。主流的预警系统,主流的汽车配置。都给到了。有耗又低。还是值得入手。
纠结于买领航1.5t顶配还是大众探岳330,领航颜值报表价格低,担心国产后期小毛病多,大众探岳330价格贵,但显的稳重配置没有领航丰富,又担心大众减配,请问一下改怎么先?
朝朝暮暮670:纠结于买领航1.5t顶配还是大众探岳330,领航颜值报表价格低,担心国产后期小毛病多,大众探岳330价格贵,但显的稳重配置没有领航丰富,又担心大众减配,请问一下改怎么先?