简介:这个人很懒,什么都没写~
成都ID底价集合
车机卡顿问题后期可以通过升级处理,但底盘的调教、操控以及电控、电池安全这些都是需要长时间的技术累!不是几年十几年车企能比的!
感觉是游民:作为大众燃油车的老用户,过渡到电车,因为之前没开过电车,所以感觉ID6 Crozz的操控可以给满分,驾乘舒适程度也非常棒,新车气味还是有一些,不过也能接受,车内静音效果也不错,续航基本上在城区没有焦虑,焦虑的是怎么还不充电啊?哈哈。车的造型很大气,原车的深蓝色太深了,显得比较老气,于是在女儿的建议下改成了电光蓝,很有质感和更时尚了,而且因为是同色系,到车管所改色得到的答复是说不用改行驶证,因为都是蓝色,改了也是写蓝色,车证上没有深蓝和浅蓝的说法,这个就太方便了。大众作为传统车企,在造车能力和对车辆本身的驾控方面以及安全性都不用多说,绝对碾压新势力,但是车机系统的拉胯也确实存在,在提车之前其实已经有心理预期,对车机不太抱希望,但没想到车机系统真是拉胯到极点,联网不成功,莫名其妙的断网,登录的账号一会儿又要重新登录,地下车库没信号,下载的软件经常连接不上,很多时候只能听收音机,我都自嘲的说,能让你听歌已经是这套车机对我的恩赐了。不过车毕竟是拿来开的,车机不行可以用其他电子设备代替,安全性和舒适性才是一辆车该有的,希望以后大众在车机智能方面多用点心,不辜负我们这样一直支持你的老用户。最后的最后,就是给还在观望的朋友的建议,如果你是想买一台真正的电车来开,那选择大众ID系列准没错。