简介:这个人很懒,什么都没写~
用户5657212654675
就像当年的屌丝三宝,这个标签直接影响了k5索8迈锐宝的销量。一旦提到极氪就有人提电动纳智捷,那绝对会毁了一个品牌,因为这个不是蔚来,没人会去和蔚来比能耗,极氪主打的是轿跑。性能上落后了,是致命的
我想大部分买这个车的不会贷款吧?我看有些人算什么贷款补贴一进一出等于没降,真的觉得贵就去买byd不好吗?又来看,又嫌贵,降价了还要骂,不等着用车就继续等,但是我说这个车未来10个月都不会任何大降了(超过5000),要买就趁现在,每一次的跳降都会收一大波订单,25年可能会打到23.5
一台车你们指望出了2个月就降价,你们至首批车主于何地特斯拉再缺德也干不出这事,再等1年半到2年吧
我只能说,byd是有很多技术储备的,只是没必要一次性拿出来给韭菜用而已,稍微想想就知道,一家一年赚那么多钱的企业,真会技术不如别的新势力吗?人家有储备,再收割几年之后再上,小鹏这种800v都是压箱底的技术掏出来,byd没这个必要,信不信是你们的事,技术就是用钱堆出来,byd缺钱?
巴拉巴拉小魔仙小魔仙:过去两年了,当年吹上天的刀片电池什么情况大家也都心里有数了,电池能量密度低,自燃也避免不了。 电机电控这块也拉胯,别人电机极速更快,比亚迪万年极速180,800v充电更快,能耗更低,比亚迪没这技术,只能搞个双枪充电投机取巧。 智能化这块更不用说了,比亚迪一直都是垫底的存在。 宣传了一大堆全球首发的技术,要不就是和别人半斤八两,要不就是感知不强。 吹上天的云辇也不知道和别人的空悬以及CDC或者魔毯有啥区别。 总之比亚迪纯电时代优势不在,反而落后于竞争对手了。
提问不懂就不要乱喷了吧?麦格纳的生产+华为的自动驾驶,这车卖35万你们觉得贵?蔚来卖40万他有什么?江淮代工?
提问请问15年凌渡,epc和发动机故障灯亮了怎么处理啊,1个月前亮过一次,找人用电脑调好了,现在突然又亮了,修车师傅说可能是节气门坏了需要换,但是也不确定能不能修好,有经验的朋友吗?