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苏老师说车：这才是中国神车 五菱宏光PLUS本月16日上市 内饰塑料感明显 上汽通用五菱官方宣布，五菱宏光Plus车型将在10月16日上市，推出有7/8座车型可选，动力则搭载147马力的1.5T发动机，并匹配6MT变速箱，依旧采用前置后驱布局。 随着MPV市场遇冷，五菱宏光不像以前那么火，但其依然是该领域的销量冠军。新车外观设计更方正，而当网友看到内饰时，忍不住笑了。 “五菱宏光”在中国市场被称为神车，廉价、实用、省心、保有量大是它特点，目前已推出四大系列，分别是S3、S、S1以及经典S，五菱宏光Plus将是该家族的第五大系列车型。 五菱宏光Plus更注重外观设计，整体方正的造型显得车身更宽阔，厚重的车头以及竖直的车尾，看起来比较硬朗。由于定位的关系，五菱宏光Plus还是少不了那份廉价感。 侧面造型看起来也不那么单调，尾部设计线条则显得较为复杂。尾门开启面积大，后备厢地台低，五菱宏光车系作为工具车属性的优势体现出来了。 尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。 五菱宏光Plus紧跟时代潮流，不过并不是配备大面积显示屏，而是大面积塑料板。低配车型仅提供手动空调、收音机等，塑料中控大面板则显得十分突兀。高配车型则在logo部分安装了8英寸显示屏，还有多功能方向盘、仿皮座椅等。 座椅布局方面，五菱宏光Plus提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择，且第三排支持放倒和翻起两种模式，地板可做到纯平设计。 五菱宏光Plus依然采用前置后驱布局，动力上换装了型号为LJO的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245牛·米，且满足国六排放标准。传动系统方面，新车换装一台6速手动变速箱。 国人提到五菱宏光，常常冠以秋名山神车、老司机的称号，即是调侃，也是对五菱宏光的认可。其低廉的售价，使用广泛性以及市场保有量大，常常被称为神车。 2018年五菱宏光车系卖了47.6万辆，2019年1-8月销售22万辆，销量数据不断下滑，主要与国内MPV市场不断萎缩有关。数据显示，1-8月国内MPV销售数据同比下滑23%，远超整体市场下滑幅度。 新车推出将使五菱宏光车系拥有一些年轻化、时尚的元素，扩大销售路径。可是，这个大面积塑料面板则比较尴尬的存在了，或许方面用户后期加装吧。