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莱克汽车服务：卫士那么多，港版7座见过没？港卫士到店升级#路虎卫士 #卫士改装

捷豹饲养员：2023年没有买到它是不是你的遗憾

四川永途千里二手车：七年只开了2万多公里的捷豹XJL，英国皇室座驾，虽然已经停产但是经典依然流传#捷豹 #xjl #英国皇室座驾 #短公里数精品车

有趣的牛头人车队：刺透灵魂的声浪，捷豹FtypeSVR！#捷豹ftype声浪 #领航计划

玩路虎的福建大叔：捷豹XJL无损升级新款LED大灯，顺便再升级一套无线Carplay，让这台车满满登登

DCTown的David：终于给我的小黑豹换了双好看的鞋，对轮毂有想法的兄弟们看过来#veleno轮毂 #捷豹xj

徐州金南汽车销售：50多W的车500多w的气场！#捷豹ftype #好车推荐 @金欧汽车徐州店（哇塞一哇塞） @金欧汽车（船长） @徐州金之汇（小表妹说车）

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徐州卡泰驰金欧汽车：什么天气都不能开要他干什么！#二手车领航计划#宝马2系

汽湃：二线豪华品牌C级车怎么选？物美价廉的捷豹XFL申请出战

朱旭东的试车记录：我驾驭不了捷豹XJL散发出的威严气场，3.0自吸的驾驶感受超出预期

青凛：从看车开始，其实我最喜欢探界者和迈锐宝xl的，但家里说要一步到位，先后试了宝马325Li、a4L、探岳顶配、锐际、探险者、昂科威s（1.5t 2.0t）、昂科威plus（2.0t)、xc60、xt5、ct5，原来定的买Urv、xt5或者ct5的，结果Urv玩套路，要加装饰，4月xt5优惠收回，ct5还可以，但主驾驶和副驾驶腿部空间太小，人像挤在车里开车的，很不舒服，后面就看到朋友圈有车商有xel打特价，去试驾了，家人都挺满意，就定了英国赛车绿，配棕色内饰，但4s报价太贵，最后还是请熟人走的渠道拿的车，优惠了一些。 配置没有加热通风，没有后视镜盲区监测，特别是后排不能放倒，后排座椅没有钢板保护，倒车影像有点扭曲，其他的中规中矩。动力、底盘、操控的确非常棒！ 嗯，23款说换了变速箱，但低速城市走走停停还是有顿挫，自动启停的方式真的特别不舒服，要车身整个震一下，还不如我原来的科鲁兹。还有个bug，就是停车等红绿灯，一旦解开安全带，发动机直接给你熄火，想不明白为啥这么设定。 目前才开了不到500公里，后面体验再说吧。 【动力表现】还可以，没测过，估计0到100km加速，7秒左右。 【最不满意】 没后排座椅钢板，后排不能放倒，没座椅加热通风。

青凛：从看车开始，其实我最喜欢探界者和迈锐宝xl的，但家里说要一步到位，先后试了宝马325Li、a4L、探岳顶配、锐际、探险者、昂科威s（1.5t 2.0t）、昂科威plus（2.0t)、xc60、xt5、ct5，原来定的买Urv、xt5或者ct5的，结果Urv玩套路，要加装饰，4月xt5优惠收回，ct5还可以，但主驾驶和副驾驶腿部空间太小，人像挤在车里开车的，很不舒服，后面就看到朋友圈有车商有xel打特价，去试驾了，家人都挺满意，就定了英国赛车绿，配棕色内饰，但4s报价太贵，最后还是请熟人走的渠道拿的车，优惠了一些。 配置没有加热通风，没有后视镜盲区监测，特别是后排不能放倒，后排座椅没有钢板保护，倒车影像有点扭曲，其他的中规中矩。动力、底盘、操控的确非常棒！ 嗯，23款说换了变速箱，但低速城市走走停停还是有顿挫，自动启停的方式真的特别不舒服，要车身整个震一下，还不如我原来的科鲁兹。还有个bug，就是停车等红绿灯，一旦解开安全带，发动机直接给你熄火，想不明白为啥这么设定。 目前才开了不到500公里，后面体验再说吧。 【动力表现】还可以，没测过，估计0到100km加速，7秒左右。 【最不满意】 没后排座椅钢板，后排不能放倒，没座椅加热通风。

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咸车：【颜值很商务】捷豹XF Sportbrake的中网采用了黑色格栅的设计，搭配上银色饰条与银色的19寸多幅式的轮毂，运动优雅的气质不彰自显。醒目的30T标识，昭示着强大的运动性能，代表着速度、技术创新和文化传承。 【内饰很有科技感】捷豹XF Sportbrake内饰整体在科技感上得到很大幅度的提升。12.3英寸全液晶虚拟仪表，根据驾驶模式不同，会显示不同的主题样式加上10.2英寸的中控屏大大增加系统的灵活性和操作效率。车内处处可见缝线工艺，MERIDIAN英国之宝音响，低音纯高音透给人如临其境之感。 【空间尺寸】捷豹XF Sportbrake的车长4965mm，车宽1987mm，车高1494mm、轴距2960mm，这个参数可以说很突出了。车内空间较为规整，后排乘坐空间比较宽裕，毕竟有2960mm的轴距尺寸，但是中间地板有突起，整体的装载能力不错，后备箱空间也很充裕。 【动力参数驾驶体验】动力是这台捷豹XF Sportbrake的强项，3.0升机械增压发动机，最大可输出380马力，最大扭矩450N·m，匹配8挡手自一体的变速箱，换挡时间仅为0.2秒，提速超车一气呵成。铝制双叉臂前悬架有着极强的操控性与超强的抓地性，同时多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时，实现了舒适、奢华的乘坐感受。【安全配置比较丰富】捷豹XF Sportbrake的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、主动安全系统。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 捷豹XF Sportbrake是一台让人充满驾驶“驭”望的旅行车，作为一台高性能旅行车捷豹XF Sportbrake当之无愧。漫漫人生路，开着一辆捷豹XF Sportbrake释放压抑已久的狂野，共同去探索未知的前方。

玩车TV：60万车价开出百万气场！多少人为了它放弃保时捷718~

零零柒车邦德：回头率高/比BBA更适合私人驾驶 试驾捷豹XFL P300

贺贺讲车车：这条视频发出我已经做好了挨喷的准备了，来把，展示……#路虎卫士 #硬派越野车 #平行进口车那些事儿

滚滚车轮：现在还有人买玛莎拉蒂？我有个朋友姓袁……#玛莎拉蒂总裁 #dou是好车 #汽车人共创计划 #带你懂车

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恩佐网：94年奶爸圆梦兰博基尼，Huracán Evo RWD提车，纯正的“大后超”