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或许是难掩内心的喜悦,特斯拉CEO马斯克和此前上海工厂开工时一样,在现场尬起了舞,同时德国总理奥拉夫·肖尔茨也亲自到场参加,并称赞该工厂代表汽车行业的未来。...查看全文
2022年,自动驾驶领域依然无比热闹。与此同时,自动驾驶创业公司也开启了新一轮的融资潮,一些细分赛道由于更快的量产进度备受资本关注;...查看全文
行动的时间节点已经较晚,而且自身还缺乏更多的技术和产品支撑。又有公司开始大举进军汽车领域,这次是果链巨头立讯精密。2月11日,立讯精密发布公告称,公司拟与奇瑞新能源共同组建合资公司,专业从事新能源汽车的整车研发及制造。...查看全文
2 月 8 日,沃尔沃宣布将投资 100 亿克朗对位于瑞典的 Torslanda 工厂进行升级,其中关键一项是使用8000吨锁模力的巨型压铸机生产汽车后底板。...查看全文
持续利好的市场和自身的巨大优势,给了宁德时代信心。1月18日,在全资子公司时代电服举行的线上发布会上,宁德时代正式推出了已酝酿多天的换电品牌——EVOGO(乐行换电)。...查看全文
面对新能源汽车在2021年的爆发,市场对2022年再次寄予厚望,但仍然有一些问题需要解决。2021年收官,新能源汽车在中国市场交出了一张令人满意的答卷。1月12日,中国汽车工业协会发布的数据显示,2021年,我国汽车生产与销售分别达到260...查看全文
1月6日,在2022年CES上,宝马汽车展示了一辆外观可变色的概念车款——BMW iX Flow。在不少人可能还没搞懂电子纸到底是什么时,电子纸概念却率先在资本市场闻风而动,合力泰、亚世光电等多个个股接连涨停。...查看全文
政策继续先行,技术持续突破。在我国节能减排的大潮中,氢能源虽一直位列其中,但由于技术的不成熟和成本的高昂,过去的受关注程度一直不如锂电,也不如风电、光伏。...查看全文
12月22日,国内智能线控底盘厂商上海拿森汽车电子有限公司宣布完成5亿元C轮融资,由中银投资、宁德时代、国投招商、高瓴创投联合领投。...查看全文
随着全球电动车市场的日臻成熟,各家厂商的电动车在里程数、性能、充电时间以及成本方面都在不断改进。因此,作为电动车中最昂贵的部分,开发更快充电、更便宜、更安全的电池也变得越来越重要。...查看全文
而在同一天,一家此前从事汽车设计的企业——盒子汽车,也发布了两款车型,并表示致力于做专注于B端赛道的“造车新势力”,针对网约车、出租车市场的首款车型,将在2023年量产。...查看全文
2030年之前向纯电动汽车投入350亿美元。丰田的电动化转型战略开始变得不再保守。12月14日,在全球电动车战略发布会上,丰田汽车宣布,将在2030年前投入8万亿日元(约700亿美元)开发全产品线电动车,其中4万亿日元用于开发BEV(纯电动...查看全文
未来全球交通行业的动力选择最终鹿死谁手,一切还要且走且瞧。在新能源的时代浪潮裹挟下,无数产业经受着战略调整甚至重新洗牌,特斯拉和宁德时代市值先后攀上“万亿”便是这一趋势的最佳缩影。然而,在新能源这个宏大的命题下,各个细分赛道前景几何也是一道...查看全文
12月1日,威马汽车宣布完成1.52亿美元D2轮融资,其中,房地产企业雅居乐领投1.4亿美元,锦沄商汇、德意志银行等以财务顾问身份参与了本轮融资。...查看全文
▍固态电池仍受关注11月27日,据媒体报道,半固态电池供应商北京卫蓝新能源已完成小米集团、华为的5亿元战略投资,估值达到50亿元。在今年4月份,卫蓝新能源已经完成了由海松资本领投的过亿元B轮融资,据悉至今已完成8轮融资,此前的投资者还包括I...查看全文
11月25日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布了《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》,并向部分企业颁发了国内首批自动驾驶车辆收费通知书。...查看全文
F1赛事中设计、制造和竞赛三个主要的流程都将被“数字化”,以促成“赛车”这项诞生于机械时代的运动在21世纪获得新生。提起F1你会想到什么?作为与奥运会、世锦赛并列的世界三大体育赛事,一级方程式赛车(F1)是所有车手都想冲击的目标。...查看全文
新的芯片制造工厂往往要耗资数十亿美元,需要数年时间来建造。但这个行业又是出了名的周期性行业,需求高峰之后是急剧下降。...查看全文
11月10日,美国电动汽车新势力Rivian正式登陆纳斯达克。这家一度被认为是特斯拉劲敌的电动汽车企业没有辜负资本市场的期待,Rivian上市的发行价为78美元,开盘首日涨幅达到29....查看全文
特斯拉的新型电池开始受到新的关注。11月8日,有外媒报道称,特斯拉正计划在加拿大建设电池设备工厂,以推动全新4680圆柱形电池的规模量产。...查看全文
自动驾驶领域又现巨额融资。11月4日,自动驾驶技术公司Momenta宣布完成超5亿美元C+轮融资,加上今年3月份拿到的5亿美元,Momenta的 C轮总融资额已超过10亿美元,这是今年以来自动领域规模最大的一次融资。巨大的投资金额之外,是一...查看全文
仅在2020年,eVTOL企业就获得了超过10亿美元的风险投资。10月19日,小鹏汽车的关联公司小鹏汇天宣布完成超过5亿美元A轮融资,投前估值超10亿美元。...查看全文
布局良久,开始出击。富士康造车了!这似乎比同一天发布新品的苹果还备受关注。10月18日,在富士康母公司鸿海精密举行的“2021 鸿海科技日”上,其正式推出了电动汽车品牌Foxtron,以及三款电动汽车——SUV Model C、纯电轿车Mo...查看全文
作为第三代半导体的主要材料,碳化硅正在高歌猛进,上游材料企业开始奔赴资本市场,中游器件制造融资不断,下游应用也愈受欢迎。...查看全文
威马不想输,但赢并不容易。造车新势力的竞赛还在继续。10月5日,已经许久没有大动作的威马汽车宣布将获得超3亿美元的D1轮融资,由电讯盈科及信德集团领投,广发信德旗下美元投资机构等参投。此外,公司还将会与其他国际知名美元投资机构签署D2轮融资...查看全文
重要的是,丰田是否下定决心准备转型。在全球几乎所有的汽车厂商都在努力加速汽车电动化转型的时候,一直以来的王者——丰田,却始终脚步踌躇。...查看全文
日前,根据彭博社的报道,美国电动汽车初创企业Rivian正计划于今年四季度上市,并希望通过IPO融资80亿美元,估值则达到800亿美元。...查看全文
新的竞争也要到来。9月15日,小鹏汽车旗下预热已久的第三款量产车型小鹏P5正式上市。对于目前在拓展产品线方面有强烈需求的所有电动车企来说,持续开发新的车型当然是很正常的事情,P7销量一直大幅攀升,打造受众需求更大的P5,对小鹏汽车来说也是非...查看全文
在依然都拥有各自市场需求的情况下,两者的对决可能仍会处于循环波动之中。磷酸铁锂电池的反攻之路在继续推进。9月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,8 月份国内动力电池装车量达到12.6GWh,环比增长 11.2%。其中,三元锂...查看全文
大众和比亚迪是目前特斯拉分别在国际市场、国内市场的主要竞争对手。特斯拉占据着全球电动汽车的领先地位已然毋庸置疑,Model 3在今年上半年成为全球首款累计销量破百万的车型,Model Y又正在加速产能爬坡。...查看全文
8月29日,蜂巢能源在第二十四届成都国际车展上举行发布会,宣布其开发的全球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫,实现量产装车。...查看全文
面对头部造车新势力的持续扩张,传统车企越发感受到威胁,纷纷将自家的电动汽车业务品牌独立,以求重点突破,加速发展。独立后能摆脱车企此前庞大的组织架构,从而更快速地做产品研发、独立融资,但不同的车企似乎又有不同的路径,进而导致不同的命运。传统车...查看全文
自动驾驶饱受诟病,却依然挡不住销量遥遥领先。8月26日,据cleantchnica连续对全球几十个特斯拉市场的数据统计,截止到2021年第二季度末,Model 3的全球交付量达到了1,031,588辆,成为全球首个销量破百万的电动车。...查看全文
8月25日,小米发布了2021年第二季度财报,除了营收利润继续高速增长、智能手机销量超越苹果位列全球第二外,还披露了花费7737万美元收购自动驾驶技术公司深动科技的消息。...查看全文
数以千万计的电动汽车电池将在未来十年内退役,它们的结局会如何?在汽车厂商和主要大国的政策支持下,全球电动车数量井喷已成板上钉钉之事。预计到2030年,上路的电动车将有超过1.45亿辆。可尽管电动汽车在节能减排方面可以发挥重要作用,但它们也包...查看全文
特斯拉很伟大,但路要一步一步走。昨天,在特斯拉AI Day的最后,伊隆·马斯克以一个特殊“彩蛋”——特斯拉机器人(Tesla Bot)——再次惊艳众人。据介绍,这个Tesla Bot身高约1米73,体重56.7公斤,和一个普通成年男性差不多...查看全文
自研AI训练芯片,并再次笃定纯视觉感知方案。北京时间8月20日上午,业界关注已久的“特斯拉AI日”正式到来,这是特斯拉对外展示核心技术的主要方式。此前,其在2019年、2020年已经分别举办过“自动驾驶日”和“电池日”。...查看全文
企业要对生命敬畏,用户要对技术敬畏。自动驾驶引发的安全事故又再次引起关注。8月14日,公众号“美一好”发布讣告称,2021年8月12日下午2时,美一好品牌管理公司创始人林文钦,驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后,在沈海高速涵江段发生交通事...查看全文
上市募资,推出新车,持续降价。8月11日,中国汽车工业协会发布了最新产销数据情况。数据显示,今年7月份国内销售乘用车155.1万台,环比下降1.1%,同比下降7.0%;1-7月份乘用车销售1156.0万台,同比增长21.2%。其中,新能源车...查看全文
宁德时代之后,比亚迪的市值也超越了中石油。8月4日,比亚迪A股股价大涨10%,首次突破300元,市值达到8800亿元,超过中国银行和中国石油,强势杀入A股市值前10,位列第9位。截止目前,比亚迪股价出现了小幅下跌,但仍以8398亿元的市值排...查看全文
L3级的自动驾驶重卡将在年内实现落地交付。8月3日,自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成2.7亿美元B轮股权融资,由京东物流、美团、太盟投资集团联合领投,德邦快递、IDG资本、招银国际、国投招商等跟投,原有股东普洛斯、宁德时代、蔚来资...查看全文
争霸,突围,逆袭。新能源汽车战事未定,上游锂盐也越来越热闹。锂原料价格持续猛涨,龙头企业继续买矿,盐湖提锂备受关注。...查看全文
新能源汽车产业链中,充电桩行业似乎一直都是不太起眼的角色,相比整车、动力电池、汽车电子、自动驾驶的备受关注,充电桩似乎处在底端,显得无足轻重。...查看全文
北京时间7月22日晚上8点,贾跃亭在美国创立的电动汽车企业法拉第未来通过与特殊目的收购公司PSAC合并,正式在纳斯达克实现借壳上市,市值达到45亿美元。...查看全文
科创板开板已经两年时间,一批优秀的科技公司通过其获得了巨大的成长,但奇怪的是,同样作为科创板重点关注的新能源行业,在近两年处于高速发展的情况下,目前却仍然没有一家整车企业登陆科创板上市。...查看全文
华为进入汽车领域后的问题,正从“讨论其到底造不造车”变成“车企是否愿意与其合作”。全面进入智能汽车领域后,华为将自身定位为“Tier 1”,表示要做增量部件供应商,并坚称“华为不造车,要帮车企造好车”。...查看全文
6月结束,造车新势力上半年的销量数据纷纷出炉,不断创下新高的同时,各家的步伐也越来越稳健,但面对激烈的竞争,也一直在加速奔跑。蔚来继续领跑6月份,蔚来汽车交付量达到8083辆,首次突破8000辆,创下历史新高,同时扭转5月环比下滑的趋势,6...查看全文
和主流的多传感器融合不同,特斯拉一直是基于纯视觉的自动驾驶方案的拥护者,马斯克更是以反对激光雷达著称。那么,作为当前世界上拥有规模最大车队的自动驾驶公司,特斯拉这样选择的底气何在?...查看全文
上周二,美国著名投资银行和资产管理公司派杰投资的分析师亚历山大·珀特发布了一份电动车销售预测,该报告预测了全球主要汽车制造商到2040年的销售数据和市场份额。...查看全文
电动化依赖于动力电池,智能化的核心是自动驾驶。正如我们所看到的,目前的车企在宣传自家新能源汽车时,都称其为“智能电动汽车“,电动化当然依赖于以锂电池为主的动力电池,智能化包括很多,如实现人车交互的智能座舱,但作为一个运动的终端,汽车智能化里...查看全文
依靠在美股齐聚,蔚来、小鹏、理想曾一度稳坐TOP3位置,但随着战线的拉长,单一增程车型的理想似乎出现了劣势,走平民路线的第二梯队似乎想再前进一步,而不断发布新品,扩充产能的蔚来和小鹏也似乎要在争夺冠亚军中一试高下。...查看全文
发布新车,接手工厂,却再度出现亏损。最近理想汽车的动作着实密集,5月25号发布新款车型,26号公布2021年一季度财报,27号则有消息称其正准备接手北京现代的一座工厂扩充产能。...查看全文
随着人工智能(AI)的发展,特别是自动驾驶汽车的出现,人类的交通出行将大大受益。而其中一个备受期待的宣传亮点就是“零事故”——车祸将大大减少。长期以来,受制于人类的局限性,如视力不佳和疲劳驾驶等,全球每年死于道路交通事故的人数高达135万。...查看全文
100亿的估值似乎不能满足比亚迪。 半导体业务拆分上市比亚迪半导体拆分上市的靴子终于落地。5月11日,比亚迪发布公告称,董事会通过决议,同意将控股子公司比亚迪半导体股份有限公司分拆至深交所创业板上市。本次分拆完成后,比亚迪股权结构不会发生变...查看全文
5月11日,乘联会公布了4月份国内新能源汽车销量数据,零售销量达到16.3万辆,同比增长192.8%,环比下降12.0%。...查看全文
4月26日,哪吒汽车宣布启动D轮融资,融资额约30亿元,360战略领投此轮融资。在完成全部投资后,360有望成为哪吒汽车的第二大股东。...查看全文
4月12日将“大疆车载”正式对外官宣,4月19日上海车展上将一系列技术方案和盘托出,相比其他巨头们逐渐在市场传闻中将计划推出,大疆作为仍在创业中的独角兽,此前几乎没有任何风声,但一宣布就直接拿出了量产产品和方案。...查看全文
在汽车发明之前,我们的主要交通工具是骑乘大型牲畜,而相对于汽车,牛或马的“自动驾驶”能力显然高多了。...查看全文
趁着上海车展的热度,华为在汽车领域的布局继续加快,并冲击着市场。上周六发布搭载华为激光雷达的北汽新车型极狐阿尔法S,周天再次发布AR-HUD、4D成像雷达等一系列汽车零部件和系统产品,周一则直接引爆了A股汽车板块。...查看全文
丰田,汽车电气化的先驱,一度远远落后于竞争对手,现在又卷土重来!4月19日,第十九届中国(上海)国际汽车工业博览会(以下简称“上海车展”)如期拉开帷幕。开展首日,外界普遍形容本次上海车展已经成了“上海汽车科技展”,原因无他,就在于“电动化”...查看全文
4月15日,无人驾驶卡车货运技术公司图森未来正式在纳斯达克挂牌上市,这让其成为全球自动驾驶第一股。...查看全文
激光雷达虽然量产装车,但高级别自动驾驶还不够成熟。4月14日晚上,小鹏汽车发布了旗下第三款量产车小鹏P5,正式将该款号称“全球首款搭载激光雷达的量产车”公之于众。而根据华为最近发布的消息,其与北汽极狐合作打造的新款车型阿尔法S将在4月17日...查看全文
在发布D1不到半年后就要亲自下场造车,滴滴是想结合目前其在自动驾驶领域的探索,更深入的打造自家品牌的网约车,同时也是为了继续拓展自身的想象力,提升即将到来的IPO估值。小米官宣造车的风头刚过,滴滴要下场造车的消息又不胫而走了。...查看全文
A股市场上,有一家和周杰伦MV《说好不哭》中女主角“三吉彩花”名字很像的公司——三花智控,相比于三吉彩花一度成为大众的梦中情人,三花智控浓浓的日系风背后,则是一家低调的隐形龙头。...查看全文
4月1日,路透社报道称,根据知情人士的透露,一汽大众正在向特斯拉购买碳排放积分,以满足国内的环保规定。...查看全文
汽车从“燃油时代”转变到“电动时代”的过程中,虽然降低了碳排放,但也迎来了另一个问题——大量动力电池达到寿命上限后,需要正确合理地回收。...查看全文
资本依然看好自动驾驶的未来。新能源汽车的发展过程中,电动化和智能化是最受关注的两个方向。前者所包含的能源电力替代和整车电子电气架构的更新扩充,使汽车越发向一个全新的移动终端转变,而后者作为电动化的延伸和赋能,则实现了汽车的智能改造。...查看全文
封面:小鹏P7 能吸引投资者的,最终还是能否在这场大潮中获得强大竞争优势。3月22日,据路透社旗下媒体IFR报道,中国电动汽车三强蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车正与投行商议筹备香港上市事宜,准备在港股二次上市,同时也考虑在A股上市。...查看全文
大众电动化转型已经进入深水区。当地时间3月15日,大众举行了其有史以来首个电池技术活动,大概是有意区别于特斯拉“电池日”的名称,其将这一天命名为“power day”(能量日)。开始举办关于核心部件的主题活动,意味着大众的电动化转型走到了新...查看全文
3月11日,美国社交媒体“Whole Mars Catalog”转发了一段大众汽车集团CEO赫伯特-迪斯抨击燃料电池的话:“你将不会看到任何轿车上使用氢能,关于这样的大型汽车市场上应用氢能的想法过于乐观,在十年之内都不会发生,因为背后的物理...查看全文
作为电动车的成本大头,各家车企都不遗余力控制电池组的成本。根据最新数据,特斯拉在这方面与竞争对手比有相当大的领先优势。这一保证特斯拉在未来十年内难逢敌手。特斯拉=行业最低近期电动车龙头特斯拉的股价经历“过山车”,使得不少人对马斯克的公司经营...查看全文
2021年全国两会正式到来,除了政府工作报告中对过去一年的回顾和对今年的目标展望,两会召开之际,各行业代表的提案也备受关注。而面对2020年持续向好的新能源汽车行业,李书福、曾毓群等行业大佬们,也均以人大代表、政协委员身份参加两会,对新能源...查看全文
步入2月后,美国得克萨斯州遭遇了罕见的冬季寒潮天气,致使该州南部大范围停电,数百万人陷入停水停电困境。而极寒天气使得得州全州用电量飙升,2月15日晚间,得克萨斯州公用事业委员会(PUCT)召开会议,并指示管理该州90%电力的得克萨斯州电力可...查看全文
面对新能源汽车领域越来越复杂的竞争,作为传统车企,长城已经做到使自己不掉队,但更想在未来名列前茅。2月21日,据《晚点 LatePost》报道,长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行近日已完成 3 亿元 Pre-A 轮融资,投资方包括首钢、美团、...查看全文
智能手机的见顶与风险,电动汽车的确定与大潮,让一向求稳、信奉“风口之猪”理论和“顺势而为”理念的雷军下定决心。想再次做“风口之猪”2月19日,据媒体报道,小米内部已确定造车,并视其为战略级决策,或将由雷军亲自带队。...查看全文
车位少,停车贵!自从汽车出现后,停车尤其是城市停车就是一个老大难。随着汽车向电动化和智能化方面发展,传统的停车行业也在向“智慧停车”迈进!但你有所不知的是,停车这个看似不起眼的动作蕴藏着从百亿到万亿不等的商机。城市化加速,汽车也内卷普通人可...查看全文
到2030年,全球自动驾驶出租车(Robotaxi)的年运营收益将超过1万亿美元。此外,汽车制造商和Robotaxi车队所有者可以分别获得2500亿美元和700亿美元的利润......到2025年,自动驾驶车辆运营商的企业价值可能会扩大到3...查看全文
2020年,是造车新势力出现分水岭的一年,美股三兄弟——蔚来、理想、小鹏一路高歌,成功卡位;而赛麟汽车、博郡汽车、游侠汽车等尾部企业都已工厂停摆,员工遣散。五六年的时间,造车新势力们的境况似乎真像当初一些人的预测一样。但尚存生机的第二梯队想...查看全文
一个月前,当宁德时代的市值超过中石油的时候,大家都是感叹一个时代的结束——新能源汽车代替燃油车不再是说说而已,动力电池也正在代替石油成为汽车的主要能源。而事实上,以宁德时代为代表的动力电池集成商,在新能源汽车产业中的位置,和在燃油车产业链里...查看全文
一则广汽全新动力电池能让电动汽车“8分钟充满80%电量、续航1000公里”的消息,将自家电池技术推到风口浪尖的同时,也再次将大众既熟悉又陌生的石墨烯推到台前。...查看全文
一个月前就传出百度要造车的消息终于尘埃落定。1月11日,百度发布官方消息,宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。高调官宣之外,此前传言的合作车企也正式敲定——吉利控股集团将作为新公司的战略合作伙伴。...查看全文
造势已久的蔚来NIO Day终于到来。1月9日晚,蔚来汽车NIO Day 2020在成都如期举行,除了此前透露的首款旗舰轿车ET7、150KWh电池包和第二代换电站等新品悉数发布外,高容量电池包采用固态电池技术,以及ET7搭载激光雷达成了N...查看全文
自动驾驶喧嚣了多年,如今终于到了见真章的时候!去年7月16日,中国自动驾驶技术公司图森未来(TuSimple)与美国卡车制造商Navistar(纳威斯达)达成战略合作,共同研发L4级无人驾驶卡车,并争取在2024年前量产。...查看全文
2021年一开始,特斯拉就来了个新品大降价,为汽车行业拉满了关注。1月1日,特斯拉宣布国产Model Y正式上市发售。其中,长续航版起售价为33.99万元,与此前新品发布时48.8万元的预售价相比下调了14.81万元;Performance...查看全文
对整个世界来说,2020年可能是充满了灾难、阴郁和挑战的一年,每个人都巴不得2021赶快到来。而中国的新能源汽车市场则跟随国内有序的恢复在下半年实现显著的回升。乘联会数据显示,11月国内新能源乘用车批发量达到18.03万辆,同比增长129%...查看全文
一路向上的电动汽车迎来了前辈的批评。12月17日,在日本汽车工业协会年终新闻记者会上,丰田汽车社长丰田章男公开表示,电动车已被过度炒作,其倡导者并未考虑到发电过程中产生的碳排放,以及车企电动化转型所需成本。...查看全文
坊间总说Apple Car来了,这次,Apple Car真的来了!据中国台湾媒体《经济日报》12月21日援引中国台湾制造商未透露姓名的高管的话说,传闻已久的苹果电动汽车“Apple Car”预计明年9月发布,比原先规划提早至少两年。...查看全文
面对急速变化的电动汽车市场,百度也准备在自动驾驶之外探索造车的可能。12月15日,路透社援引知情人士称,百度正在考虑成立自己的智能电动汽车公司,并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就方案可能性进行了谈判。受此消息影响,百度当日股价大涨13.8...查看全文
2020年,自动驾驶热度未曾退却,作为核心传感器的激光雷达(LiDAR)也热度不减。国外企业纷纷借壳上市,前有机械式激光雷达头部企业Velodyne 9月份作为全球激光雷达第一股登陆纳斯达克,今有固态激光雷达新秀Luminar同样以SPAC...查看全文
海外疫情影响到了汽车半导体行业。12月6日,据央视财经报道,“南北大众”(上汽大众和一汽大众)因为关键零部件芯片短缺而面临生产中断的风险。据悉,一汽大众自12月初起已经进入停产状态,而上汽大众于12月4日开始停产。尽管随后两家均表示仅是部分...查看全文
11月27日,美国固态电池企业Quantum Scape在纽交所成功借壳上市,成为固态电池第一股。尽管目前并没有量产产品,但背后包括大众汽车、大陆集团、上汽以及比尔盖茨和特斯拉联合创始人斯特劳贝尔的投资阵容还是让其受到巨大关注,上市后股价连...查看全文