简介:这个人很懒,什么都没写~
清闲的溪水OEz
这云plus最让人吐槽的就是他这个灯光了。看在路上就就就像是要考验你的眼睛似的,还有就是最重要的就是你这后面这个灯光你太设计的太差了,你如果倒车的时候,如果是晚上稍微黑一点的地方,你根本就看不见,你从嗯两个后视镜里面看你根本就看不见任何影响就是那灯光太差了后面
用户21459612:比亚迪元plus的外观和内饰我都觉得不错,内饰方面,很多人说丑,我就觉得挺漂亮的,尤其是孩子,还喜欢拨弄一下车门下面的琴弦。 从驾驶感受上来说,车提速比较快,比一般的油车快很多,我原来的油车算是提速比较快的,现在偶尔从电车换回油车,感觉油车确实开着比较肉,和电车差很多。 内部空间方面:大小还可以,满足我和家人的日常需求,后备箱空间不大,但是感觉那么大的后备箱也没啥用。 续航和花费方面,我实测满电出发,开电车走了336km,其中包括 90km高速,高速定速巡航106km/h,开车时的温度区间基本在15-23℃,驾驶是ECO模式,标准回馈,中间大部分时间开了空调的外通风,耗电71%,剩余29%,用比亚迪赠送的慢充充电桩充的电,用了52.26度电。按每度电0.385元,充电花费20.12元,每公里电耗0.06元,百公里电耗花费6元整。估计不走高速,在15-20℃的环境下开,开外通风空调的情况下,续航到400km以上是没问题的。续航和花费我感觉还是可以的。 不足之处也要说一下 一是总感觉主驾驶的座椅不好调节,感觉弄个头枕会好一些,这次趁最近双十一,买了头枕后试试。 二是点烟器和USB插口设计在中控台下面,总感觉不顺手。 三是车门上的储物空间,感觉太窄小了,稍微大点会更好。 总体而言,这个元plus我还是比较满意的,给大家一点参考吧。
我觉得保值率不知道是谁搞出来的,这是最扯淡的一个概念啊,就像你买了车以后就不会跌价似的。那这个世界有什么东西是不是不保值的呢?我还听过一个更扯的概念,说瑞士的表保值,那么你买2万块,买只买只表,你还卖2万块,或者你还能升值吗?你卖3万吗?你卖3万,人家那个新表卖给谁呀?在这个车你开个两年,呃,跌个五六万不就很正常嘛,你难不成开了三年以后还20万,再卖30万的,还卖30万,这非常扯淡的一个逻辑。
我本身在跑出租车哈,我跑过这个电车,很多电车掉电的非常快啊,但比亚迪的续航是真的好啊。它的这个续航是实打实的啊,我如果选择的话,也选择比亚迪纯电啊。