X笑春风

PeterWang98：最近想入手一台福特2.0T的车，但是周围朋友说福特质量不好，很纠结。各位已经入手的车友们麻烦给介绍一下优缺点吧，万分感谢🙏

何生李：180kw 245马力 390nm， 好像50万以下的车子没有在数据上能打的

不知道叫啥名字好尴尬：一转眼，开了10多万公里了，刚开始还担心网上说的各种问题，果然车还是只有自己开的才是真的，网上都是推荐买日系，昨天已破11万公里，除开保养，换轮胎，没去过修理厂，油耗也能接受（每个月加油3300～3500）

飘零的70后大叔：官方宣布金牛座停产。厂家就已经把福特金牛座区别对待了。车机系统和变速箱优化程序也要更新了吧。

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行车安全第一一：习惯了福特

A印钞鸡小廖：大年两年六万公里，轮胎已经磨损到警戒线了，不得不说原厂马牌的轮胎简直不能再差了，准备换一个米其林或者普利司通，大家有推荐下的么 🔧保养分享

林中鸟Taurus：油耗确实不低啊，几乎市郊道路，跑过100多公里高速，市郊红绿灯偏多一点。

十月份的牛尾巴：提车第一次上高速，测试ACC。弯道中行驶，居中保持稳如老牛！

靠近天堂3971636：这是新车厂家挂的吊牌。不要去相信那些车评人了。害人。

二喵说车：标致全新4008“EP发动机升级换代”，1.8T动力更足

用户9171243011353：不管保有量，不管保值率，知道自己想要的是一台什么样的车，而这款新金牛座几乎满足了自己对于座驾的所有期望。外观沉稳内敛，内饰考究精致，不输C级豪车的底盘和安全配置，动力足够操控有信心，音响惊艳座椅舒适，这么一顿夸感觉一定会有人认为我是个水军，无所谓了，因为喜欢可能有些小毛病也不那么在意了，哪有完美的，总之，这个价格区间感觉金牛座的内在素质是很抗打的。

一号汽车：继昂科威、昂科威S后，别克又推出了昂科威Plus。或许很多人还不清楚三者的关系，简而言之，昂科威S是昂科威的换代产品，而昂科威Plus你可以理解为昂科威S Plus，既昂科威S的加长版。当然本期的主题并不是要去探讨它们之间的关系以及谁更值得购买的问题，而是来看看昂科威Plus的整体表现到底如何，同时哪款更值得入手？话不多说，一起来看看吧。 刚刚说道，昂科威Plus是昂科威S的加长版，因此二者在设计层面有着极高的相似度，不过在细节方面仍有着一定的区别。比如它的中网尺寸目测比昂科威S更大，别克标志性的飞翼式镀铬条则直接延伸到了日行灯处，并且下方左右两侧进气口处还增加了镀铬材质。从前脸来看，昂科威Plus相比昂科威S要更大气、精致。 而同其它别克车型一样，昂科威Plus也有艾维亚版本，与普通版的横向式格栅相比，它采用了更显高级的菱形中网结构，因此很容易识别出这是一台艾维亚版本。除此之外，艾维亚版本还采用了Matrix Pixel智能像素大灯，它可实现84个独立分区照明，并且支持10种智能照明模式和动态灯光秀功能。至于普通版车型则全系标配了LED远近光灯源，虽然功能没有艾维亚版本丰富，但LED大灯也是目前的主流配置。 由于有了“Plus”的后缀，因此昂科威Plus的车侧造型相比昂科威S有了肉眼可见的增长，同时考虑到二、三排乘客的头部空间表现，其平缓的车顶线条使得车侧视觉效果十分敦实。尺寸方面，它的长宽高分别为4845*1883*1695mm，轴距为2833mm。 与相似的前脸不同的是，昂科威Plus的车尾造型非常独特。LOGO两侧的镀铬饰条一直延伸至尾灯，因此很好的拉宽了车尾视觉效果。尾灯的样式也颇为独特，尤其是水晶尾灯的设计，看上去就很高级。 车内的设计依旧是我们熟悉的风格，整体和昂科威S几乎一致。具体来看，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，并且像8英寸液晶仪表以及10英寸中控屏均为全系标配，整体档次感和科技感的营造十分强烈。至于用料和功能也无需多言，毕竟这一块一直以来都是别克的强项。 而作为“Plus”版本车型，空间肯定是这台昂科威Plus最大的卖点。同所有的7座SUV一样，昂科威Plus七座版车型的第二排座椅支持前后+靠背调节，而当第二排调到合适的位置后，第三排也能坐进一个成年人。不过同所有七座车型一样，第三排也只能临时应急。 受到尺寸的限制，昂科威Plus在第三排未放倒的情况下，后备厢空间不可避免的受到了一定的影响，甚至于大一点的登机箱也放不了，这一点需要消费者考虑到。 动力方面，昂科威Plus全系标配了一台2.0T发动机，它的最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，并且该动力还加入了48V轻混系统，传动部分匹配的9AT变速箱。除了两驱之外，五座及七座的艾维亚版车型还配别了四驱以及CDC减振动系统，因此艾维亚车型在操控以及舒适性上会比普通版更有优势。 五款车型，该怎么选？ 昂科威Plus共有五款车型可选，具体车型可看下表。由于它们在动力、传动系统层面上都是一致的，因此我们以座位数为区分，一一来看。 首先是5座版车型，其中最值得购买的是指导价为25.29万元的豪华版，同指导价为22.99万元的精英版相比，二者的差价为2.3万元。 看了以上差异配置，或许很多人会觉得这些多出来的配置并不重要，并且入门版的配置就已足够。如果从性价比的角度考虑，入门版确实十分值得购买。但在我看来，豪华版多出一些配置是非常有必要的，毕竟这是一台家用车，因此像安全配置、舒适配置还是不能少，尤其是后备厢电动调节及电动后备厢位置记忆功能，对于一些较小的女性来说可是不能少的。 其次是七座版车型，同五座豪华版一样，七座豪华版也是笔者最为推荐的版本。它的指导价为26.29万元，相比艾维亚版本的价格达到了4.7万元，且后者的价格直接突破了30万。诚然它多出的配置或许也能值回差价，但30万我实在找不出理由不去买一台定位更高、尺寸更大的别克昂科旗。当然，如果你就是特别喜欢艾维亚版本的设计、机械表现以及艾维亚版本独特的服务，那么大可直接选择顶配版本。 综上所述，虽然昂科威Plus是昂科威S的加长版本，但它并没有一味的加长，而是在设计层面做出了区分，以此做到差异化。至于内饰则依旧延续了别克一贯豪华、大气的设计，且动力一视同仁。它的出现，相信可以弥补昂科威S和昂科旗之间的空白，满足更多预算有限但对空间有更多需求的消费者。至于它未来的销量如何，让我们拭目以待。

暴躁的小铠：工资6000，老婆3000，有套房无房贷，有个小孩，可以开金牛座吗？

Mrambulance：95后金牛男中毒一个月 终于今天下定

汽车锐观点：别克君越：商务范儿十足才17万多，为何卖不过凯美瑞？

用户8707797514629：一位杭州福特工厂的朋友透露，金牛座明年就停产了，可信吗？对那些已经买了的车主会不会有影响？

天使用左手：之前一朋友告诉我，他查了下，这款2021锐界plus有颗粒捕捉器。可是今天因为要跑长途旅游，去4S检查下车况，升起来后我就没看到三元边上有颗粒捕捉器，问修车师傅，他也说没有，说领界有，那么，锐界到底有没有颗粒捕捉器那????

弹指一挥间152506485：本来想提2.5运动的，都说2.5才是阿特兹的灵魂，可是本人天生惧内，听了老婆的话，提了2.0豪华，一想反正我也很少开，也挺高兴的，上路以后，2.0的也可以了，老婆上下班开也够用了，更何况我老婆，除了修理我，干什么都比较“佛系”，这车能适合她的，车已经提回来有些天了，上图是刚到家时拍的，现在已经1300公里了，加了600块钱油，还有一个格，现在表显6.0比较满意了，这车确实好开，转向精准，沉稳，变速箱特别聪明，总能在最合适的时候换到合适的档位，提速舍得給油也挺迅猛（如果是2.5的那就真正的汗血宝马了）日常超车一点不拖泥带水，车灯亮度可以，但是角度不好，近光灯都能照到对面来车的驾驶室总体来说挺满意的，一汽的做工品控确实不怎么样，这个就不吐槽了，360像素也是……无地自容了。总体来说挺满意，没有网上说的核心差，动力差啥的，听别人说啥都没用，只有自己开过才能体会到马自达在同级别车里有多好开，有太多黑这车的键盘侠都没碰过这车就是无脑黑，所以没必要计较，自己喜欢才是硬道理

搜狐汽车：有一说一 | 捷豹XFL卖得好不好 与产品无关/和态度有关

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随遇而安29515：喜欢想购买金牛座的朋友们，这是我用车的真实油耗。真的没有传说中那么高的油耗。而且金牛座的自身重量在那里平均在7-8个油很正常！

远山4709：各位大佬，真心请教，系统里面打开了，拨杆也开了，但是为啥还是没有自动开始雨刷？最近一直下雨，都是手动调节的，烦死了

X笑春风：决定订金牛座尊享版了，麻烦买过的前辈们给些参考意见。谢谢

Leo37333：2021第一笔开销，加油！希望早日磨合好，做到人车合一

康顺231：我昨天提的金牛座尊享版，回家的时候下车有一股塑料燃烧后的气味，你们的新车有这种情况吗？

梦回诺坎普505：这车优点和缺点都是什么？谢谢！

广御君：准备换车，看上了福特金牛座的中配，可是销量不怎么好，是因为车不好吗？怎么大家都不选择呢？

新时代915789：百年福特。喜提金牛座

Toca236：大佬们有买悦享版本的吗？贷款落地多少钱？优惠有多少，小弟明天去砍价心里有个数

X笑春风：决定订金牛座尊享版了，麻烦买过的前辈们给些参考意见。谢谢

X笑春风：大家好，最近打算入手亚洲龙混尊，请教前辈们两个问题：1、混尊和混豪那个版本性价比高一些？2、冷机机油乳化的问题还有吗？我是合肥这边的，不知道是否严重？