caosir的个人首页_懂车帝

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全系带后轮转向，全系高通最先进的8295芯片，起售价19.99万…

全系带后轮转向，全系高通最先进的8295芯片，起售价19.99万…视频1

全系带后轮转向，全系高通最先进的8295芯片，起售价19.99万…视频1

05-13

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许多人很好奇贾跃亭的个人IP如何变现？cao sir认为存在以下两种可能，一，虽然贾跃亭虽然背负着巨额债务，但是在中国还是有不少拥趸，贾跃亭在去年开通了抖音账号，截止目前已经有百万粉丝，未来直播带货不排除有许多粉丝愿意真金白银地支持！但是，直播带货鼻祖，自媒体顶流的老罗也才3年还了6个亿，所以贾跃亭靠带货的收益顶多是杯水车薪…… 二，在4月24号贾跃亭发的抖音中，他提到了利用自己的经验为中国汽车品牌在美国打开市场提供帮助，所以不排除他接一些这方面的私活～当然，归根结底，要想早点还清债务，把企业经营好，产品能赚钱才是王道！虽然，贾跃亭的下周回国已经成为烂梗，但是cao sir还是祝他能早日还清债务，光明正大的回国，毕竟少一个欠钱的人，社会就少一份悲剧～

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05-07

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关于门把手无法弹开的解释

关于门把手无法弹开的解释视频1

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05-06

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从南京返沪回程，碰到堵车高峰，打开智己领航辅助

从南京返沪回程，碰到堵车高峰，打开智己领航辅助视频1

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05-05

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解读问界M7为何打不开门， #问界M7事故家属向救援者致谢##汽场全开# 业内普遍的设计是当碰撞发生时，安全气囊控制器里面的传感器会检测碰撞发生，打开安全气囊，同时给门控制模块发送硬线碰撞信号和网络碰撞信号，门控制模块接收两个信号中的任何一个就会执行解锁车门的动作！在这次事件中，安全气囊打开了，说明这个信号已经发出去了，为什么门控模块没有打开门，cao sir高度怀疑是因为碰撞发生时前舱保险丝盒被破坏导致门控制器没有能源去驱动门解锁！而为了防止这种情况出现，有些车企会在门驱动模块旁边加一个超级电容，确保主电源断电下，能够备份提供车门解锁的能源！

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04-30

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业内普遍的设计是当碰撞发生时，安全气囊控制器里面的传感器会检测碰撞发生，打开安全气囊，同时给门控制模块发送硬线碰撞信号和网络碰撞信号，门控制模块接收两个信号中的任何一个就会执行解锁车门的动作！在这次事件中，安全气囊打开了，说明这个信号已经发出去了，为什么门控模块没有打开门，cao sir高度怀疑是因为碰撞发生时前舱保险丝盒被破坏导致门控制器没有能源去驱动门解锁！而为了防止这种情况出现，有些车企会在门驱动模块旁边加一个超级电容，确保主电源断电下，能够备份提供车门解锁的能源！

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04-30

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马斯克访华能干啥？许多人提到了马斯克来谈FSD入华的事，要知道FSD入华背后要允许特斯拉采集环境数据并在云端模型上进行训练，目前特斯拉超级计算中心放在美国，要把这一套设备复制到国内，不仅硬件成本巨大，而且争取美国政府同意这些高性能AI显卡运到中国将会是遥遥无期，如果要想快速落地，就只有把数据拿到美国去训练，这有牵扯到数据安全出境的大问题，大家不要忽略了一个大背景:前面布林肯访华没有什么实质性的进展，双方只是宣布将举行中美人工智能政府间对话首次会议，所以数据共享这一块肯定要遥遥无期的。因此，cao sir认为这次马斯克来华能做的也就是对前一段时间大裁员的团队安抚和进行士气激励，顺便去北京车展看一下国内汽车厂商的技术成果！

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04-28

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1.应用商店内容过少且不支持搜索 2.前行李舱不平整不适合放规则物体，容易恍 3.前轮通风盘后轮实心盘，不够美观 4.后排座椅腿部支撑性不够，有点像坐小板凳， 5.靠背角度无法多角度调节，且无法放平#小米su7

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04-27

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作为在中国生产，在中国销售的主流新能源车企，特斯拉对车圈一年一度的盛会-北京/上海车展并不感冒，2023退出了上海车展，今年又缺席了北京车展，最近特斯拉大裁员，营销部门是重灾区，甚至传出了特斯拉美国营销团队被一锅端的消息，其背后代表了马斯克一贯以来对营销工作的轻视！这次推出Model3高性能版，并没有带来耳目一新的技术，只是增加了高性能电机和空簧配置，赶在车展前一天宣布，也是不想被车展各种新车发布信息淹没，这种小心思是特斯拉中国营销团队能做的微操极限了！

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04-24

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理想报警，小鹏中枪！小鹏这个回应有点暗指某些友商自己坏事干尽，别人同样手段对自己就报警，不讲武德……

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04-23

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理想报警，小鹏受伤！小鹏这个回应有点暗指某些友商自己坏事干尽，别人同样手段对自己就报警，不讲武德……

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04-23

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#城中之城 #城中之城全员做局 #理想与现实最近热播的《城中之城》中陶无忌跟程家元为了阳光计划去调研新能源行业，去参观了上海车展，影视画面中他们参观车展的海报主题是“拥抱汽车行业新时代-2017”，但实际上这是2023年上海车展主题，而真实的2017年上海车展主题是“致力.美好生活”！看来制作这么精良的都市剧，编剧也是会偷懒

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04-21

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#汽场全开##智己l6即将发布# 智己有错在先，把小米一项参数写错，道歉是应该的，道歉三次也是应该的，但是持续不断在网上抹黑有种赶尽杀绝的感觉了，除了在智己直播间刷屏以外，保时捷，比亚迪的直播间也成为重宅区…… cao sir认为肯定不是小米官方所为，但这样的粉丝风气，跟小米的风度显得格格不入，小米最好的回应是公开呼吁粉丝理智评论，既能显得胸怀又能收获一波好感，岂不两全其美？球已经在小米手上了，如何出手就看小米是真大度还是假惺惺了～#智己l6 #小米汽车 #小米汽车su7

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04-10

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国内首款带蟹行模型和固态电池的智己L6上市发布#智己l6

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04-08

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重大发现，小米，蔚来，特斯拉，理想的全车智能化零件所占成本都在18%左右

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04-08

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#无人驾驶都能劈S弯了吗##汽场全开# 小米SU7麋鹿测试最高速度79.12km/h，智己L6麋鹿测试最高速度只有71km/h，但是…智己L6是在自动驾驶状态下"无人"操作，这背后体现出智驾系统可靠和极致的整车运动姿态控制能力。这项技术可应用场景有: 1、在自动驾驶模式下用更高的速度连续变道，提高安全性； 2、在自动驾驶模式下支持更高车速中突发躲避车道前方障碍物，提高安全性；总之，这项技术对提升车辆安全性有很大的帮助！ #智己L6

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04-07

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荣耀全家桶再添大将

2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”...查看全文

荣耀全家桶再添大将图1

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荣耀全家桶再添大将图2

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荣耀全家桶再添大将图3

荣耀全家桶再添大将图3

03-03

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荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市

宋Pro 荣耀版10.98万元起，开启“清场”模式！宋又掀桌子？10.98万元起的宋Pro荣耀直接掀掉屋顶！给用户希望，让合资绝望！宋Pro荣耀版10.98万元起宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市，还有燃油SUV什么事？...查看全文

荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市图1

荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市图1

荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市图2

荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市图2

荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市图3

荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市图3

03-02

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02-25

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智己LS6超强三电续航达成率远超对手 #智己LS6 #超级爆品智己LS6

智己LS6超强三电续航达成率远超对手 #智己LS6
#超级爆品智己LS6视频1

智己LS6超强三电续航达成率远超对手 #智己LS6
#超级爆品智己LS6视频1

02-25

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智己LS6超强三电冬季充电实测真是性能天花板 #智己LS6

智己LS6超强三电冬季充电实测真是性能天花板 #智己LS6视频1

智己LS6超强三电冬季充电实测真是性能天花板 #智己LS6视频1

02-25

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2023年度盘点，燃油车时代褪去，中国新能源车掀起浪潮

2023年成为中国车市分水岭，新能源汽车全面崛起，比亚迪必须有姓名中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”，比亚迪迎来向上突破2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自...查看全文

2023年度盘点，燃油车时代褪去，中国新能源车掀起浪潮图1

2023年度盘点，燃油车时代褪去，中国新能源车掀起浪潮图1

01-28

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2023年度盘点，燃油车时代褪去，中国新能源车掀起浪潮

2023年成为中国车市分水岭，新能源汽车全面崛起，比亚迪必须有姓名中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”，比亚迪迎来向上突破2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自...查看全文

2023年度盘点，燃油车时代褪去，中国新能源车掀起浪潮图2

2023年度盘点，燃油车时代褪去，中国新能源车掀起浪潮图2

01-28

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想象一下，当你着急赴约时，停下车就能“撒手不管”，车辆自己去停好。约完会后，车辆还能自己来找你。点击视频，一起看比亚迪如何顺利完成代客泊车任务！#代客泊车终于等到比亚迪出手#

01-10

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#代客泊车终于等到比亚迪出手

#代客泊车终于等到比亚迪出手视频1

#代客泊车终于等到比亚迪出手视频1

01-10

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比亚迪为何制霸电动化时代：五大首创技术解决充电难题

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。...查看全文

比亚迪为何制霸电动化时代：五大首创技术解决充电难题图1

比亚迪为何制霸电动化时代：五大首创技术解决充电难题图1

比亚迪为何制霸电动化时代：五大首创技术解决充电难题图2

比亚迪为何制霸电动化时代：五大首创技术解决充电难题图2

比亚迪为何制霸电动化时代：五大首创技术解决充电难题图3

比亚迪为何制霸电动化时代：五大首创技术解决充电难题图3

2023-12-21

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连续三周蝉联榜首

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2023-12-21

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场景模式，全量上线！创造无限场景与可能

场景模式，全量上线！创造无限场景与可能视频1

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2023-12-21

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IMOS智驾风格上新，各种模式随心选

IMOS智驾风格上新，各种模式随心选视频1

IMOS智驾风格上新，各种模式随心选视频1

2023-12-21

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QQ音乐，全量上市，更丝滑的IMOS

QQ音乐，全量上市，更丝滑的IMOS视频1

QQ音乐，全量上市，更丝滑的IMOS视频1

2023-12-21

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更完美的IMOS展开全部应用你想要的都在这里

更完美的IMOS展开全部应用你想要的都在这里视频1

更完美的IMOS展开全部应用你想要的都在这里视频1

2023-12-21

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IMOS智能语音上新，沟通更便捷

IMOS智能语音上新，沟通更便捷视频1

IMOS智能语音上新，沟通更便捷视频1

2023-12-21

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更智慧的IMOS雨夜模式，开启全图视野

更智慧的IMOS雨夜模式，开启全图视野视频1

更智慧的IMOS雨夜模式，开启全图视野视频1

2023-12-21

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更有温度的IMOS一路shua，越用越懂你

更有温度的IMOS一路shua，越用越懂你视频1

更有温度的IMOS一路shua，越用越懂你视频1

2023-12-21

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更自由的IMOS遥控直进直出，满足你任何微调

更自由的IMOS遥控直进直出，满足你任何微调视频1

更自由的IMOS遥控直进直出，满足你任何微调视频1

2023-12-21

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更懂你的IMOS小憩模式，随时随地，放松自己

更懂你的IMOS小憩模式，随时随地，放松自己视频1

更懂你的IMOS小憩模式，随时随地，放松自己视频1

2023-12-21

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熟路推荐上新，爱上你的习惯

熟路推荐上新，爱上你的习惯视频1

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2023-12-21

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起步提醒上新，每一步稳稳当当。

起步提醒上新，每一步稳稳当当。视频1

起步提醒上新，每一步稳稳当当。视频1

2023-12-21

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驻车拍照，一秒定位爱车

驻车拍照，一秒定位爱车视频1

驻车拍照，一秒定位爱车视频1

2023-12-20

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路线与补盲同在，更安全、更舒心

路线与补盲同在，更安全、更舒心视频1

路线与补盲同在，更安全、更舒心视频1

2023-12-20

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更智慧的IMOS，快速设定巡航车速。

更智慧的IMOS，快速设定巡航车速。视频1

更智慧的IMOS，快速设定巡航车速。视频1

2023-12-20

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后视盲区影像，解决你的“后顾之忧”

后视盲区影像，解决你的“后顾之忧”视频1

后视盲区影像，解决你的“后顾之忧”视频1

2023-12-20

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3。智己生成式大模型，全量上线！

3。智己生成式大模型，全量上线！视频1

3。智己生成式大模型，全量上线！视频1

2023-12-20

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更放心的IMOS,充电位置，一触即达。

更放心的IMOS,充电位置，一触即达。视频1

更放心的IMOS,充电位置，一触即达。视频1

2023-12-20

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智己IMOS 2.3.0新的突破，女神一见倾心

智己IMOS 2.3.0新的突破，女神一见倾心视频1

智己IMOS 2.3.0新的突破，女神一见倾心视频1

2023-11-29

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智己IMOS 2.3.0大穹顶，美景尽在眼前

智己IMOS 2.3.0大穹顶，美景尽在眼前视频1

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2023-11-29

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智己IMOS 2.3.0大穹顶，给你超凡体验。

智己IMOS 2.3.0大穹顶，给你超凡体验。视频1

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2023-11-29

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智己IMOS2.3.0红绿灯倒计时，更从容，更舒心

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2023-11-28

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智己IMOS2.3.0更新超级节能Lite模式，懂车更懂你。

智己IMOS2.3.0更新超级节能Lite模式，懂车更懂你。视频1

智己IMOS2.3.0更新超级节能Lite模式，懂车更懂你。视频1

2023-11-28

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智己LS6与杭州的美丽邂逅

智己LS6与杭州的美丽邂逅视频1

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2023-11-28

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智己LS6,成都终于等到你

智己LS6,成都终于等到你视频1

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2023-11-28

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智己LS6拥抱南宁

智己LS6拥抱南宁视频1

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2023-11-28

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智己IMOS2.3.0的连续语音识别一连串操作惊呆你

智己IMOS2.3.0的连续语音识别一连串操作惊呆你视频1

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2023-11-28

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智己IMOS 2.3.0的A柱补盲功能，超乎你的想象

智己IMOS 2.3.0的A柱补盲功能，超乎你的想象视频1

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2023-11-28

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智己IMOS 2.3.0，给你汽车网络新体验

智己IMOS 2.3.0，给你汽车网络新体验视频1

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2023-11-28

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智己IMOS 2.3.0氛围灯设置更新,给你无限可能

智己IMOS 2.3.0氛围灯设置更新,给你无限可能视频1

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2023-11-28

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智己IMOS 2.3.0屏幕清洁模式,给你更自由畅快新体验。

智己IMOS 2.3.0屏幕清洁模式,给你更自由畅快新体验。视频1

智己IMOS 2.3.0屏幕清洁模式,给你更自由畅快新体验。视频1

2023-11-28

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智己IMOS2.3.0娱乐App大扩充,爱了爱了

智己IMOS2.3.0娱乐App大扩充,爱了爱了视频1

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2023-11-28

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智己IMOS 2.3.0的中枢屏共创升级满足你更多需求

智己IMOS 2.3.0的中枢屏共创升级满足你更多需求视频1

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2023-11-28

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智己IMOS 2.3.0座椅调整，一切智能掌握

智己IMOS 2.3.0座椅调整，一切智能掌握视频1

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2023-11-28

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智己IMOS 2.3.0洗车模式更新，解锁新生活

智己IMOS 2.3.0洗车模式更新，解锁新生活视频1

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2023-11-28

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智己IMOS 2.3.0 的智能泊车终于不再为停车烦恼

智己IMOS 2.3.0 的智能泊车终于不再为停车烦恼视频1

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2023-11-28

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智能驾驶，让你的视线盲区微乎其微

智能驾驶，让你的视线盲区微乎其微视频1

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2023-11-28

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智己IMOS 2.3.0智驾风格选择多功能，丰富出行由我开始。

智己IMOS 2.3.0智驾风格选择多功能，丰富出行由我开始。视频1

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2023-11-28

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3.18万名应届生陆续入职！比亚迪与年轻人共赴新能源发展新未来近年来，新能源汽车行业扶摇直上，环保、节能、经济、交互体验等特点给社会生产生活方式带来深刻变化。比亚迪作为该赛道龙头企业，成为众多高校毕业生的“梦中情司”。据悉，比亚迪2023年校招总人数达3.18万人，其中硕博整体占比达61.3%、80.8%应届生将会投入到研发工作。 2023年比亚迪应届生训练营现场 “仪式感满满，远远超乎期待！从接站、签约再到入职培训，遇到的每位哥哥姐姐都很热情有耐心，连新人大礼包都充满了比亚迪的诚意与温暖，初入职场的忐忑和紧张被抚平了很多。”来自南京大学的李同学刚参加完入职仪式。“明日之星·百日蜕变”训练营是比亚迪为应届生量身打造的培训计划，在入职仪式特别设计了“签约、礼遇、心愿、缘起”四个环节。缘起环节，人力资源处负责人向同学们介绍了比亚迪发展历史，从刀片电池、DM技术再到云辇等各项创新技术，不仅刷新着在座萌新入职前对比亚迪的认知，更让他们清晰看到了在电动车产业化浪潮中，比亚迪一路向前的创新活力。应届生入职礼包在坚持人才长期主义下，比亚迪十分重视研发与人才的投入，持续吸纳高端人才。这届毕业生中有不少都是理工科出身，即将投入到比亚迪的各类研发工作中。新入职的张同学，来自清华大学电子信息工程学专业，当看到大屏幕上“技术为王，创新为本”的理念时，他感慨道：“最打动我的是比亚迪的价值观和技术发展，在这个平台可以接触到新能源汽车行业最领先的技术，会促使我一直站在最新技术的应用潮头。”像张同学一样，对比亚迪未来发展充满信心的年轻人还有很多。他们愿意紧跟比亚迪筑梦未来的成长路径，一同提升自己，向上拼搏。工作人员指引入职流程培养博后菁英，打造科创先锋，比亚迪为品牌注入高端人才的核心元素和科创动能。据了解，比亚迪2017年设立博士后创新实践基地，2022年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局。五年来，比亚迪以规模化人才培养，与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后，培养出站的博士后留在比亚迪工作，成为公司科技研发和技术创新的骨干领军人才。比亚迪专利墙推动企业发展，需要积蓄人才力量。比亚迪始终坚持“造物先造人”的核心人才发展理念，致力于搭建一个多层次的学习型组织。一路高歌的比亚迪，正怀揣实业报国的远大抱负，发动科技创新的强大引擎，为新能源汽车行业发展贡献自己的力量！

caosir图41

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caosir图44

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2023-08-03

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我喜欢的样子你都有-选车日记

受制于电池能量密度的限制，前几年电动汽车官方续航里程普遍在500km左右，实际里程在400km以内，而这两年新车型续航里程普遍在600km以上，由此带来的活动半径增加了100km。...查看全文

我喜欢的样子你都有-选车日记图1

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我喜欢的样子你都有-选车日记图2

我喜欢的样子你都有-选车日记图2

我喜欢的样子你都有-选车日记图3

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2023-03-27

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我喜欢的样子你都有-选车日记

受制于电池能量密度的限制，前几年电动汽车官方续航里程普遍在500km左右，实际里程在400km以内，而这两年新车型续航里程普遍在600km以上，由此带来的活动半径增加了100km。...查看全文

我喜欢的样子你都有-选车日记图4

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我喜欢的样子你都有-选车日记图5

我喜欢的样子你都有-选车日记图5

我喜欢的样子你都有-选车日记图6

我喜欢的样子你都有-选车日记图6

2023-03-27

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LS7提车记

#智己LS7提车日记#作为一个主要在城市内通勤的打工人，出于用车成本考虑，这次换车cao sir打定主意要入手一台电动车，虽然比亚迪，特斯拉销量很火，但是简单的外形，单薄的配置，总让cao sir提不起兴趣，cao sir想要的是一台令人...查看全文

LS7提车记图1

LS7提车记图1

LS7提车记图2

LS7提车记图2

LS7提车记图3

LS7提车记图3

2023-03-13

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OTA，汽车的保鲜剂!

自从“软件定义汽车”成为汽车行业共识以来，如何抓好“软件”这个突破点，考验着各大车企的综合能力，其中如何确保车内软件能够持续更新是车辆不断进化的前提，这背后离不开一项关键技术支持-OTA（Over The Air 空中升级技术）！其实在汽车...查看全文

OTA，汽车的保鲜剂!图1

OTA，汽车的保鲜剂!图1

OTA，汽车的保鲜剂!图2

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OTA，汽车的保鲜剂!图3

OTA，汽车的保鲜剂!图3

2023-02-07

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＃如何看待杨超越拿下车代作为一个自强不息的民族，中国人一直把努力奋斗作为文化基因。儒家传统也一直强调“勤能补拙是良训，一份辛苦一份才”，“一分耕耘一份收获”“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”，“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”的勤奋哲学。我们每个人从小都被教育只要努力学习就能考上好大学，进入社会以后我们又被洗脑努力工作就能升职加薪，当上总经理，出任CEO，迎娶白富美，走上人生巅峰。但事实是许多人努力了一辈子，还是碌碌无为过完一生！！！对此大多数人选择不抛弃、不放弃地坚守，等待着属于自己的春天到来。另外一些人则用躺平方式来应对生活的毒打，“佛系”、“废宅” 、“小确幸”等热词也在网络流行开来。如果有这么一个人，她家境普通，幼年父母离异，少年辍学打工，她长相甜美但也算不上天生丽质，她认真努力却实在天赋一般，从世俗的眼光来看她似乎已经注定跟成功无缘了，但是机缘巧合之下，命运女神眷顾了她，让她一下子成为炙手可热的流量明星，过上了超越普通人的生活，你会怎么看？是不是在嫉妒之中有一丝羡慕，羡慕中还带着一丝欣慰，欣慰她实现了你不切实际的幻想：“如果能够躺赢就好了，奋斗实在太累了……” 其实大多数人真的非常努力，但有时候离成功就差一点点运气，比如当你进入考场的时候却发现一道最重要的题你昨晚没复习到，当你获得一次重要面试的机会却因为路上被追尾导致迟到……所以许多人都会寻找自己幸运星，无论是一个小饰品还是一件衣服、一个小动作，它能给你心理安慰，让你信心满满地应对生活的挑战！因此上汽选择锦鲤杨超越作为代言，是希望MG5能成为年轻人第一台Lucky Car! 但是成功完全靠躺赢是不切实际的，成功必须有实力作为依靠，只不过运气也属于实力的一部分，不是么？我是cao sir，欢迎点赞关注~

caosir图45

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2020-09-24

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＃如何看待奔驰经典设计一说到奔驰最具代表性的设计元素，除了经典的骑士盾格栅以外，就数怀挡造型换挡杆了吧。然而这个常被讥讽为老古董的设计，其实出现在奔驰车型上的时间并不久。怀挡这种换挡结构形式，最早源自美国，后来渐渐被地档取代，直到上世纪七、八十年代，美国市场上自动挡车型大爆发，以凯迪拉克为代表的美国汽车公司为了在第一排布置三个座位，给前排多腾出储物空间，又重新使用了具有空间优势的怀挡设计，当时还跟克莱斯勒在一个锅里吃饭的戴姆勒集团为了适应美国市场风潮，把奔驰很多车型设计成怀挡销售，并延续至今！一提到电子档杆人们首先想到宝马的“大鸡腿”。在2001年的第四代宝马7系上搭载了一套宝马与ZF联合开发的6速手自一体变速箱，而安装在其中的电子液压变速箱控制系统（EGS）中的电磁阀就控制了变速箱的换挡，这就是宝马电子档杆的开端。但事实上，早在宝马的“大鸡腿”诞生之前，奔驰的怀档就已经是量产化的电子档杆。作为汽车行业的带头大哥，奔驰为什么选择怀挡作为自己的家族元素？因为怀挡的好处太多了！首先、怀挡布置在方向盘区域，相比地档最大程度的给中控台留出了布置空间，这样会带来更多的储物空间和操作的便利性。其次、换挡的时候手不用离开方向盘，类似操作雨刮的动作就可以完成换挡，省时省力，避免挂挡时扭头看中控区域，对于行车安全有一定贡献。第三、换挡操作简单，奔驰怀档从行进D档到驻车P档，只需要轻按一下顶端按钮。而传统档位需要跨过空挡N，倒档R，最后在到驻车P。同样从驻车P档挂到行进D档，传统挡位需要依次通过R,N,才到D，而且非常容易挂错到S档位，奔驰的怀档，从驻车P，在到前进挡，只需要向下轻压一下换挡杆......非常方便对不对？有人怀疑怀挡容易误操作的问题，但实际上，在车辆时速低于11公里时，D、N和R挡之间可以相互自由切换；当车速超过11公里，挡位则会被锁止，可以有效防止在行驶过程中误操作问题。传统换挡器需要几倍的操作时间怀档只需要轻轻一个动作就能完成第四、怀挡的换挡质感非常出色，由于集成在方向盘转向拨杆总成中，内置自动回正机构，挂挡操作时吸入感强，到达挡位停止点的反馈清晰，与通过阻尼弹簧片模拟挂挡反馈的其他电子换挡器相比，具有优秀的机械操控感。想象一下，你开着怀档的奔驰，副驾坐着一个妹子，妹子一俯身，这个好处你懂吧？不会搁到胸！所以，不为奔驰的良苦用心点个赞么？~

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2020-09-20

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＃如何看待宝马汽车从明年新一代宝马5系开始将使用带有UWB的汽车钥匙 cao sir 就来给大家解读一下超带宽射频钥匙的工作原理（Ultra-Wideband）。超带宽射频UWB不采用正弦载波，而是利用纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据，其所占的频谱范围很宽，故此得名。UWB技术是通过计算发射装置和接收装置之间的距离判断二者相对位置的。发射装置会将包含时间戳的信号发射出去，接收器最快接收到的信号判断为二者之间的最近距离，通过发射内容中包含的时间信息，就能算出飞行时间（ToF），进而计算出飞行距离，实现精确定位。超带宽射频钥匙的出现很好地解决遥控钥匙容易被中继攻击的问题。超带宽射频技术的工作频率在3.1GHz到10.6GHz之间我们知道无钥匙进入系统的判断钥匙与汽车的距离主要有两种相应技术，其一是通过调节低频信号灵敏度强弱进而根据通讯是否稳定进行模糊判断;其二是基于接收低频信号的强度检测即RSSI来判断。这两种技术都是利用信号强度来检测钥匙与车辆的距离是否在有效范围内。如果黑客1捕获车辆发出的低频寻钥匙信号，并发给黑客2，黑客2在靠近车辆钥匙足够近的情况下转发送低频信号来唤醒钥匙应答，再捕获钥匙的高频应答信号发送给守在车辆旁边的黑客1，则黑客1这个时候就可以轻松欺骗车辆以为钥匙在旁边（实际并不在旁边）并解锁（实际并不应该解锁）的严重事件，这就是传统遥控钥匙被中继攻击问题。中继攻击复制信号盗取汽车的过程如果车辆在收发信号中加入时间戳（Time Stamp），通过收发时间差得到信号的飞行时间（Time of Fly）从而精确判断钥匙与车辆距离，这意味着如果钥匙在建筑物里，有人试图用中继设备桥接钥匙和汽车之间的信号，以便闯入汽车，由于飞行时间测量指示钥匙的真实精确位置，汽车会识别钥匙不在附近，因此不会让车打开。用这种方法可以彻底消除中继攻击问题。超带宽技术（UWB）的脉冲具有多个重要特点：首先，它的信号陡而窄，看起来像尖峰一样，即使是在嘈杂的通道环境中，也很容易识别。其次，由于主信号路径旁的对象会引起反射或中断，通过多个路径到达接收器的无线电信号在IR-UWB系统里很容易与主信号区分开来。总之，UWB能够以超高的传输速率准确跟踪脉冲——在短突发时间内发送大量脉冲——因此即使距离非常短，也可以进行细粒度ToF计算。因此与WiFi或BLE等其他技术相比，对于ToF测距，UWB脉冲更适合密集多径环境。由于典型功率下UWB最长通讯距离只有10m左右，因此一般会与通讯距离更长，功耗却更低、成本也低的蓝牙技术搭配使用，实际上未来手机和车上会同时装备了超宽带、蓝牙和NFC后三种技术，用蓝牙先来进行唤醒和传输授权，超宽带负责精准定位，如果手机没电了NFC还能作为备用技术，实现全使用环境下的钥匙数字化！喜欢的话，请点赞关注有态度、有干货的cao sir哦！

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2020-09-09

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＃如何看待四川南充的特斯拉车祸首先向事故中的受害者表示哀悼！当吃瓜群众还在纷纷猜测是不是自动驾驶惹得祸的时候，特斯拉迅速在官方微博回应称车辆数据分析显示车辆没有发生故障！！！纳尼？？？？什么数据? 怎么分析？特斯拉是怎么这么快就知道数据的？秘密就在于汽车的黑匣子-EDR 传统的交通事故鉴定中，对于事故车辆的检测一般主要集中在制动系统、转向系统的机械性能部分，有时对于事故发生时车辆运行状态数据无法检测，只能依靠周围监控或者目击者的描述，而驾驶员则坚持认为自己踩刹车了，导致认定事故原因有一定难度。这个时候汽车的黑匣子-事故数据记录仪（EDR）就派上用场了。 EDR（Event Data Recorder）指汽车事件数据记录系统，一般包括车辆碰撞前（激活前或达到触发条件）数秒内的车辆速度、发动机转速、油门踏板位置（或节气门开度）、制动踏板操作情况、转向输入、安全带状态、变速杆档位、驾驶模式、轮胎气压、警告信号及安全气囊展开的记录等参数，以及车辆碰撞后至少200ms内的速度变化情况。EDR数据可以准确反映事故车辆碰撞前的运行状态，以及驾驶人采取的各种驾驶操作行为并以此来开展关于道路交通事故再现技术研究工作，不仅对道路交通事故分析鉴定具有重要作用，还可以作为保险反欺诈的重要证据。为了确保 EDR 的可读取性，EDR 控制存储单元支持 UDS 诊断协议，满足 ISO14229—1，ISO15765—2 要求，且EDR数据一般不允许加密，并且支持标准车载提取(SAEJl962 诊断连接器)与非车载提取，因此出了事故，警方可以直接读取EDR数据并作出最终判断。特斯拉是最特殊的一个，一贯无视车规的特斯拉不仅将 EDR 数据加密，还增加一个连续记录的车辆动态数据记录器。并且时时将这两种数据上传到美国总部的“母舰”服务器作为备份分析，相信特斯拉肯定已经分析这辆车的事故前后的动态数据，并分析出是车主误将油门当刹车踩的原因造成了悲剧，所以才感这么笃定地官方发文称根据数据分析车辆没有发生故障，但是这种急于撇清的公告也变相坐实了自己在收集用户驾驶数据的侵犯隐私行为！！！！

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2020-09-07

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如何看待四川南充双福街的重大特斯拉车祸？

传统的交通事故鉴定中，对于事故车辆的检测一般主要集中在制动系统、转向系统的机械性能部分，有时对于事故发生时车辆运行状态数据无法检测，只能依靠周围监控或者目击者的描述，而驾驶员则坚持认为自己踩刹车了，导致认定事故原因有一定难度。...查看全文

如何看待四川南充双福街的重大特斯拉车祸？图1

如何看待四川南充双福街的重大特斯拉车祸？图1

如何看待四川南充双福街的重大特斯拉车祸？图2

如何看待四川南充双福街的重大特斯拉车祸？图2

如何看待四川南充双福街的重大特斯拉车祸？图3

如何看待四川南充双福街的重大特斯拉车祸？图3

2020-09-06

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#全新奔驰S级，惊喜还是失望？全新一代奔驰S级W223今天上市发布了，作为奔驰家族的旗舰，奔驰在营造豪华的逼格方面一直下足了功夫！首先在造型上更显年轻运动，硕大的进气格栅再加上运动风格的下保险杠，营造了浓厚的运动气息，或许奔驰预测S级车主的年龄层次会越来越年轻化吧其次内饰非常具有科技感，搭载全新第2代MBUE信息娱乐系统使用了五块屏幕打造全方位的娱乐和舒适功能。此外在安全方面首次应用了后排正向安全气囊，让后排乘客可以像前排那样有前气囊的保护，凸显出对后排尊贵乘客的重视，符合这款车型的使用环境。在乘坐舒适性方面继续搭载了E-Active车身控制系统，通过摄像头对路面的扫描控制减震器配合主动软硬调节，减少车身的震动和晃动，保证了乘坐舒适性。令人遗憾的是S级虽然作为旗舰车型，但是在自动驾驶方面的黑科技反倒应用不多，所谓的AR HUD也无非是将地图导航功能增强罢了，跟自动驾驶完全不搭边，或许奔驰觉得这款车主必须要有司机才配得上车主的身份吧

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2020-09-02

没有更多了～