简介:这个人很懒,什么都没写~
优雅豆花hye
上代普拉多停产时候,正好赶上国五,国内停产、进口进不来,造成没车可选,当时能跟它相近的gle、x5价格太高,牧马人舒适性差。再加上那群60-70后买车当买房思维,造成了当时的普拉多不贬值神话。 还以之前的思维看现在的市场,一汽丰田真脑袋进水了。这车的用户是60-70后,80后谁看它一眼? 这车一年内必降价5万,2年内10万之上。大家拭目以待!
不知道什么舆论导向,让国人认为买油车选BBA,买电车选择国产,哪来的自信? 欧洲市场phev(插混)+bev(纯电)销量已经到40%了,其中phev跟bev各占20%,国产电动车几乎是0,只在国内有销售。做了没几年的理想,蔚来等,哪来的自信超越BBA了? 好好回想一下比亚迪的F3, 哈佛的H6,这些都是当年的国产神车,开4-5年就几乎报废。 理想跟蔚来5年后再看怎么样吧....
提的是2023款,后悔该忍一年提2024新款,几个方面提升: 1. 发动机254跟2024款gle350保持一致了,2023款gle350e的发动机是274,比2023款gle350的还低一档 2. L2级别的的主动安全,增加了车道保持还有透明底盘,还有追尾预警 3. 增加了后排调整副驾座椅功能 后悔啊后悔啊,想买了这辆换新款