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    山外有黑山

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1、能耗上花费大概7000元,平均每公里3毛吧,自己有充电桩,平常市区都是用电,大概每百公里21度电左右,费用1.2毛一公里,基本一天一冲。高速就用油,三分之一里程的路是走高速的,这个车高速油耗不低,时速120大概平均10到12升。 2、动力平时普通纯电eco模式就够了,起步就超过99%的油车。纯电sport模式加速驾驶体验更好,车子显得无比轻快。纯电模式下电门都是很线性,平顺,踩多少有多少。混动模式下因为有变速箱介入,稍微有点顿挫,有了发动机马力的加入,混动中段加速很猛,曾经在封闭道路试过从0加速到180一气呵成。当然以上好的驾驶感受都是在电比较充足的时候得出的。电量低于10%的时候动力大概会像1.6排量的车,发动机因为要发电,转速噪音偏大,顿挫相对严重。驾驶时候尽快不要让电量低于20%,这个体验大概就是网络说的有电一条龙,没电一条虫吧我一般是不会开到馈电的状态。 3、悬挂过于软,对于这个加速性能来说晃得凶,就是个纯家用车的底子,没有开快车的欲望,但是有韧性,有点高级感。舒适类型的调教。 4、内饰还不错,用料比较高级,但是工艺和传统bba比还是有差距。隔音suv里中等偏上,高速噪音就大点。车机系统就是个大安卓,用着挺顺手,就是因为还是老芯片,不流畅。现在新的芯片性能不错,试过海豚、新汉的车机都很流畅。 唐DM ,8个月两万公里~ 1、能有感耗上花费大概7000元,平均每公里3毛吧,自己有充电桩,平常市区都是用电,大概每百公里21度电左右,费用1.2毛一公里,基本一天一冲。高速就用油,三分之一里程的路是走高速的,这个车高速油耗不低,时速120大概平均10到12升。 2、动力平时普通纯电eco模式就够了,起步就超过99%的油车。纯电sport模式加速驾驶体验更好,车子显得无比轻快。纯电模式下电门都是很线性,平顺,踩多少有多少。混动模式下因为有变速箱介入,稍微有点顿挫,有了发动机马力的加入,混动中段加速很猛,曾经在封闭道路试过从0加速到180一气呵成。当然以上好的驾驶感受都是在电比较充足的时候得出的。电量低于10%的时候动力大概会像1.6排量的车,发动机因为要发电,转速噪音偏大,顿挫相对严重。驾驶时候尽快不要让电量低于20%,这个体验大概就是网络说的有电一条龙,没电一条虫吧我一般是不会开到馈电的状态。 3、悬挂过于软,对于这个加速性能来说晃得凶,就是个纯家用车的底子,没有开快车的欲望,但是有韧性,有点高级感。舒适类型的调教。 4、内饰还不错,用料比较高级,但是工艺和传统bba比还是有差距。隔音suv里中等偏上,高速噪音就大点。车机系统就是个大安卓,用着挺顺手,就是因为还是老芯片,不流畅。现在新的芯片性能不错,试过海豚、新汉的车机都相当流畅。 5、总体来说,如果自己能装充电桩,这个车无论从性能还是车机功能或者日常使用费用上对于这个价位的车都是降维打击,当然下一代有快充和电池容量再大点就更完美了。期待下比亚迪dmi平台下的四驱性能唐~

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