认证：摩卡PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
木木不哭5678
摩卡phev使用后回答网友关注的一个问题 都说车钥匙不好看你买个你喜欢的套子不就好看了么~钥匙套购物平台多的是，我就随便看了一个挺喜欢，总有一套适合你，车好才是真的好,其余车上很多东西都是留有空间给你改进的。 还有人会说1.5T动力足不足，会不会跑山跑不动很肉的感觉，这套动力系统很给力，爬山不在话下轻轻松松跑，4.8秒的加速也不是吹出来的 过几天出个油耗电耗一千多公里我花了多少钱看看
提车以来，在家开了一千公里了，说说感受: 我的里程主要是以山区公路为主，各种急弯烂路都是走了一遍，在盘山公路上摩卡phev的动力传递、操纵稳定性、转向系统的准确性、车辆行驶的平稳性和车辆制动的灵敏度都给了我非常好的体验!一个字:稳！
喜提人生第一辆车--摩卡phev已经一个月了，总里程数到了1115km，还是个新手，跑的里程还是相对较少。 能选择摩卡phev,经历太多坎坷，因为太多人建议要买，再购车过程我爸一直反对买国产车“三十万？长城还能买三十万，要牌子没牌子，买来就后悔什么什么跌价快“，还好我爸坚持买混动车型要不然就没有现在的快乐了，最终在我的坚持下，拿下了摩卡phev。现在我爸就说这车是真滴香，不再想他的汉兰达，奥迪q5了，我就想笑，还对这车评价很中肯配置高很多车都没有，要相同的配置得上五十万的车。 对比小区一起停的雷克萨斯外观前脸还是很霸气的。 提车回家时前260公里是从4S店全程高速跑回家，提车车显里程5公里。后在家里练车剩下的都是山区公路为主，各种急弯烂路都是走了一遍，害怕车对一些烂路的通过性不会太好，毕竟座椅下面是电池，但是目前坑坑洼洼的路都是一路畅通，通过性还是很好未出现问题。以及加上小屏会显示路况，全景影像的辅助提示，驾驶侧方来车提示等等对我来说简直不要太棒，能轻轻松松驾驶这个大车。
终于喜提爱车 大家好，本人喜提人生第一辆车--摩卡phev,能选择了摩卡懂得都懂，但最终能买下它，经历了太多坎坷，因为太多人建议不要买，各种建议理由就不多说，我想也有人面对过这些购买前的顾虑，是金子总会发光，我相信我的爱车会发光。 提车与4s店交流愉快，没有过多要求，4s店价格也透明，你想在外自己买保险、是全款还是分期都随我做主的，公事公办没有任何捆绑销售做好了自己的服务，仪式感还是可以但是感觉不够熟练的样子，但也不影响我内心的小激动赶快开开出去遛一遛吧。我提车也就只有车款和保险，没有出过别的费用，三责买的300万的，因为与200万差不了几个钱，给大家参考下我的保单吧。 提车车显里程5公里，直接上的高速回家了，因为是临时拍照，老司机都懂，跑的就非常激烈了，真是提速快，噪音小，是老司机的我建议还是把“车道辅助”内容都关了，高速抢方向盘不是很适应会吓出一身冷汗。音响切换成环绕模式真是带感，新车车内味道，应该是那Nappa真皮的味道吧，反正我提车四人对车内味道都没啥影响，倒是开回家，我妈上来体验，说这味道让她特别晕车我也很无奈。开回家行驶了260公里，当时4S店给充满电出现停电，我们没等满电就加满油就开走了，高速路上看电掉的快设置了保电30%，保电发动机的介入对驾驶感觉也还好，回家后面一段路程就取消了保电，馈电跑回家的充电桩，第二天打开看了看主屏上的能耗显，百公里6.8忘记拍照了。 第一次用国网“E充电”qpp没有研究，直接乱按冲了三十块的，冲进去25.49度当时车辆电池就68%。回来才觉得应该直接冲满的，多退少补冲完才晓得。 这车虽然虽然是三十万，但后期的服务，小保养免费加上各种质保等等，对未来车的开销也可以为我的日常开销剩下一些钱，毕竟我只出了保险的钱哈哈哈，能剩多少对比其他车用个一两年在告诉大家吧。 为什么我没选蓝山蓝，因为金主爸爸喜欢黑色，个人感觉蓝山蓝和银色给人感觉要好些，但黑色也挺稳重的。新车初体验驾驶感受是非常棒的，但优化空间也是还有，比如车机软件也太少了、混动逻辑也有优化空间，希望长城不要辜负车主的期待，再接再厉！
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