简介：这个人很懒，什么都没写~
用户741211091606
飞凡用上汽乘用车这一批人，结果就是效率慢，看名爵，荣威就知道，一年几辆车，比亚迪新车像母鸡下单一样，一颗又一颗，上汽和难产似的，
说好的纳智捷去哪里了，这个电耗真能开725吗，牛逼
离上市不远了，板车都开始拉了
ls7和l7，比阿维塔11和阿维塔12销量差在没有华为加持，比造型，配置，空间，智己完胜，唯独华为陈虹自大带来的悲剧
001的这个价格反观l7的29.9万应该是固态电池起步价，
其实38.9和41.9万的和34.9万配置是一样的，障眼法拉高智己的高端定位。主卖29.9后驱和34.9四驱。其实智己没必要用这种套路引来一顿问候
提问周销量为什么大于月销量，还大这么多。
《我的 LS6 提车日记》 [具体日期]，是我人生中一个非常重要的日子。在这一天，我提到了我梦寐以求的 LS6 电车。这是我人生中的第一部车，也是我迈向环保出行的重要一步。 当我第一次看到 LS6 电车时，我就被它时尚的外观所吸引。黑色的车身线条流畅，勾勒出一种简洁而优雅的美感。它的前脸设计独特，给人一种强烈的科技感。作为一款电车，LS6 拥有长达 725 公里的续航里程，这让我可以放心地在城市中穿梭，无需担心充电问题。 在提车的过程中，销售人员非常热情地为我介绍了 LS6 的各项功能和特点。他们详细地解释了车辆的充电方式、驾驶模式以及安全系统，让我对这款车有了更深入的了解。随后，他们还带领我进行了一次试驾，让我亲身体验了 LS6 的卓越性能。在驾驶过程中，我感受到了电车的宁静和平顺，加速迅猛而稳定。 提车之后，我迫不及待地开始探索 LS6 的各种功能。它配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航控制等，让驾驶变得更加轻松和安全。车内的互联娱乐系统也让我感到惊喜，我可以通过语音控制来播放音乐、导航和接听电话，非常方便。 LS6 电车不仅给我带来了便捷的出行方式，还让我为环保做出了一份贡献。每次驾驶它出行，我都感到自己在为减少碳排放、保护环境尽一份力。这让我感到非常自豪。 总之，提车的那一天是我人生中的一个重要时刻。LS6 电车的黑色外观和长达 725 公里的续航里程让我非常满意。我相信，它将成为我生活中的可靠伙伴，陪伴我度过许多美好的时光。我已经迫不及待地想要开启我的电动驾驶之旅了！ #智己LS6提车日记#
虽然我很烦上汽这个叼毛车企，一次非常不愉快的购车体验。但是ls7声明我还是有话要说。这600多个不是水军就是找妈妈要的钱买的车，但凡有一份钱他们自己挣的也不会乱发这些东西。什么叫市场经济，能挣30多万买电车的人不懂？猪肉降价，他们也去菜市场闹？那篇文章重头到尾都不像正常有脑子的生意人想的事。什么叫背刺，什么叫虚假宣传1:质量问题，是产品，都有可能，去找4s修，找售后，居然会发联合声明？2:ls6配置问题，说背刺ls7。这么说，所有新款手机都背刺老款手机，新款红米永远背刺老款小米。新款荣耀永远背刺老款华为。为什么不提ls7其它优点。买卖双方买车不看配置乱买的，当初看好了什么配置，买的什么车，下的单成年人要给自己决定负责。3:降价，市场经济决定价格，供需关系居然不懂，锂矿降价，这样的话车企也要去矿山上闹。如果企业不随市场调整价格，坐等企业倒闭？极氪001，这个月卖24万，去年卖34万？今年车企降价是独一家吗？ 今年bba也大减价 只觉得发这个声明文章的人太没水平，上汽这叼毛车企最应该改变的是他那傻逼的自以为高高在上。什么狗屁灵魂论，上汽不改变他国企的从政般的管理迟早给市场淘汰。研发投入最早，产出最晚，产品都是跟随者，无效率，资本市场也搞的一塌糊涂。24万中小投资反面宣传。 作为ls6用户，吐槽智己ls6发布760版本锁单后，改成725续航，我要求退定金，他居然说不允许退，这tm才是背刺。买了车后车上面一致性文件也是725续航，这个前面涉及虚假宣传，后来瞧瞧改掉。还有要求赠送赠品，销售说上汽不允许送赠品，后来说给我终身免费保养，结果提车后没任何文件说明终身免费保养，一再问的情况下，销售说以后检查免费，保养更换耗材收费。这tm才是背刺消费者。 不过整体来看ls6还是可以的，但是电耗真高。
给官方的建议:1,员工多培训，想做豪华车是看服务的，不是是个人就可以做的，和朋友同一天试驾了阿维塔和ls6，共同的观点，他们两试驾的人的服务差太大了，希望是个列，智己需要大的改进。2:试驾车怎么的也要稍微干净一点给客户试驾吧，2次试驾全是是脏不拉几，洗个车用的了多少钱！另外试驾弄个脚垫啊，都穷成脚垫都舍不得放就拿给客户去试驾了？看上去这么low。3:试驾车要看客户定的什么车，给他试驾什么车，随便搞个最低配开来试驾，什么意义说没有车。一个不会用心做服务的车企忘想做高端，和妄想有销量
提问刘涛必然将15000的优惠进行到底，如果是这样的话，建议早日给真正盲订用户真正当然权益，比如终身质保。
因为股价稀烂，导致反面宣传过多，以致销量稀烂，最后各项画的大饼不敢投入建设，恶性循环，飞凡倒闭不远，上汽要是认识到根源，飞凡和智己不至于如此。虫工定在了上汽耻辱柱上了
l7停产了吗
广大水友成功把智己扳倒了，成为销量最垃圾的车400多辆，真是笑死人，还天天吉尼斯纪录！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
