雄霸天下么

马六轿跑和海豚车主：12月1日提车，总体来说，没有惊喜，也没有多少失望 给老婆买的。 优点： 1.电动车电费便宜到我都不想开我那油车了，虽然我油车无论操控，加速和舒适在中高速环境都秒杀骑士版海豚。我经常换开，因为我经常一天上百公里，而我老婆每天固定20公里。 2.续航上没媒体上吹的那么好，但足够用。我确定表显就是个欢乐表。冬天0-10度能开250多公里，真实能耗怎么也得16以上吧，但表显近50公里电耗永远14以下。经常才11多。 3.后段动力还可以，初段动力对我而言没用徒增安全隐患，行驶中随心所欲的加速对我而言才是有效的。高速120左右动力还是有的，虽然远不如我油车下降一档提速猛，但架不住电车舍得踩到底呀。 4.低速驾驶很灵动。 缺点： 1辅助驾驶太烂基本提心吊胆不敢用，导致骑士版性价比很低，也就是本质上和差1w3的时尚版差别就是125千瓦和70千瓦电机。这电机是在太太太太贵了。有的时候真觉得多花这1w3有点冤。但10多万的车子给70w电机真的有点恶心人，电动车都要10来秒的百公里加速，可想而知后段加速有多么弱了，上了80后估计只能吃马路三大妈的尾气了。所以买骑士还是买时尚真的挺难为预算足的朋友。看了23版的时尚版，还是70w电机，非得和它最最垃圾的辅助驾驶打包买才能买到正常速度的电机，真的要吐槽下比亚迪这做法有点恶心人。 2.底盘太软，方向系统调教不好，这点要80码以上才能明显感受到。低于6070码还是很好开的。速度起来了就飘，方向盘又重，往左飘往右调整一点就往右飘，再往左调一点就接着往左飘，循环。开过飞度上过高速，没有类似感觉。 3.车头短导致的A柱盲区，需要挪动上身看看才能确保安全。 4.刹车回弹卡顿，这个好像除了试驾车外普遍有，一开始开着很难受，习惯后就不会太留意了。 5.我是个很爱摆弄电脑和手机的人，但海豚车机屏幕基本用个导航和听歌外几乎没啥用，毫无”科技感‘’，也就和油车的车机一样用用。 曾经有一段时间后悔没花16万多买个深蓝sl03，就贵个3w多体验会爽很多。特斯拉一降价，释然了，感觉sl 03也不香了，因为再加几万又能上跑车风的毛豆三了哈哈。 总体来说，海豚骑士版性价比不高，不是个合格的小钢炮。如果像我这样在乎驾控的，还是加点钱买个电动轿车去吧。如果不在意驾控和提速的，省个1w3买个时尚版还是挺香的。海豚低速很好开，完美契合城市低速驾驶，内饰塑料感也比较弱方向盘摸上去质感不错，这几点没的黑，这也是不懂车的女性更关注的点。我老婆一看深蓝sl 03塑料感满满的方向盘她直接就否决了，一看id 3连个扶手箱都没有也是直接否决。