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#锐界L用车感受分享 一、买车背景 在北京想拥有一辆自己的小客车有多难，不用多说吧。一张购车指标，是多少人梦寐以求的东西。我今年40岁，在市中心上班。摇号中签以后，在2012年的年初买了第一辆车——铃木天语sx4,我叫它"小白"。...查看全文
#用车心得本人80后，40岁，坐标北京。摇号以后拥有的第一辆车，开了大概十二年，去年年初琢磨着换车的事。看过汉兰达，也试驾过冠道，最后朋友介绍了新上市的锐界L。现在珍珠白的燃油二豪陪伴我快半年了，平时就是在市里边，周末去京郊转转，目前跑了4300㎞。说实话，以前对福特车没有关注过，因为一直开的日系，省油保养也不贵，总感觉福特这个品牌离自己很远。直到第一次去店里看了实车，这个观念被彻底改变了。 外观：首先这个车的空间让我眼前一亮，黑顶白身，5米车长，近2米的宽度，超过1.7米的身高，怎么看都是个庞然大物。第一次坐到驾驶位，还有些找不着北，因为跟我现在的车相比反差太大，不仅视线高了很多，往后看还真有点儿看不到头的感觉。并且科技感十足，物理按键少了很多，更多的是用触摸屏和语音操控，通体的带鱼屏也很时尚，所谓冰箱彩电大沙发一样都不少，对于刚接触这辆车的我来说，适应它花费了很长时间。让我印象最深刻的还要数那21寸的轮毂，显得青春活力，总之这个车的外观符合我的审美，非常满意。 空间：五座版和七座版尺寸完全一样，选择五座的话，后面就是整个通体的大后备箱。七座版则更加灵活，我选择的是232座椅，现在想想，当时选装223的航空老板椅更好，不仅进出方便，舒适度也会更高。第二排空间足够大，完全够用，并且座椅也能有约10°的仰角度可以调节，分区可控空调，乘坐感受我觉得还是可以的。说说最后一排吧，好多车都是假七座，要么空间不足根本不能坐人，要么没有空调，前后区域冰火两重天，而锐界L我觉得算得上真正的七座，不仅后排区域有空调出风口，而且第三排乘坐也不觉得拥挤，我尝试过第三排坐3个人，只要块头不是太大，这车完全可以当8座车用（当然这样是超载的，要遵守交通规则）。 动力：定位在城市中型suv，2.0T发动机搭配8AT的变速箱，市区道路自不必说，即使是路况欠佳的地方，只要不玩的太野，绝对够用。但是要说驾驶感受，个人认为还是混动的更好一些，我试驾的是混动，所以让我最难忘的就是加速时的体验，非常的顺滑，提速也很快很平稳，当然不是说燃油版的就差到哪去，只是相比起e-cvt而言，是能感觉出不一样的。去年国庆假期在河北的国道上，大车特别多，在满载的情况下超车一点不费劲，踩油即提速，动力随叫随到，十分给力。 油耗：说到动力那就绕不开油耗的话题，这也是许多人关心的。看论坛和群里可以总结出一条，混动版确实比燃油版的油耗低（我不清楚混动后续有没有花费，所以不敢说养护成本谁高谁低）。不过要看到这车是可以吃粗粮的，提车的时候店里特意嘱咐我不要加95，只加92的油即可，虽然不明白为什么。虽然我是燃油版，但是截至到目前，我跑高速的时候见过最低表显5.4百公里，市里跑一般表显在11左右，现在电脑记录综合油耗9，可能四驱的会更高一点。在去年秋天的时候，加满一箱油跑到过800+km。对于这么大个的车来说，也不算费油的吧。我觉得这个问题其实是见仁见智的事，没有统一的标准。 操控：这个车的方向盘力度把控很好，定位也很精准，并且在低速时候轻，高速的时候相对沉一些，即使原地打轮也不用费力气。至于刹车嘛，我觉得有点前软后硬，开始踩刹车速变化不是很大，但踩到后面刹车一下就很明显了，刚开始时候真心觉得有些不适应，所以系好安全带很重要，并且是全车人都要系上。 说完了优点下面吐吐槽吧，毕竟车无完车嘛。第一就是这车跑高速时的发动机噪声不算小，说是有主动降噪系统，但坐在驾驶位感觉还是挺大的；第二感觉这车的左右后视镜视野偏小，尤其是上下的角度，可视范围偏窄，这么大的车却看不到车后轮，总觉得看不全就不踏实，虽然说后期有加装全车360的吧，但还是觉得视野可以再扩大些；第三就是在细节上应该多下些功夫，比如我在洗车的时候，发现门边往里渗水，虽然目前不影响内饰，但门框内部都是水珠。 总体来说锐界L给我的感觉还是不错的，马上就要首保了，随着继续深入的磨合了解，会有更多的体会和感受，也愿意与各位车友互相分享经验。 请锐界圈主推荐加精。
