简介：这个人很懒，什么都没写~
勇往直前的葡萄1kg
高速太堵了，今天全程国道，没想到1.4w公里的，气温19℃，不开空调，音乐还是不能少。还挺行的，大部分时间都是9左右的电耗，耗电88公里，跑了113公里，表显:续航=1:1.28，载重不高，200公斤左右。基本还是压着超速10%跑的，红绿灯有点多，均速提不起来。节假日国道也不是完全通畅的。
车型秦plusev 2021款，500km尊贵型 去年国庆出去旅游导航里程实图，温度很好，基本24℃左右，全程只开空调通风1档+音乐，出门高速比较堵，大部分七八十码，回程大部分是90-100，有20公里110-115，9月30号充满电，10月4号才充第二次，地图导航368公里，剩余电量29%也就是145公里。不开冷热空调，市区400公里真的随便上
秦plusev 2021款，500续航，气温21℃，全程音乐+通风1档，跑了105公里，表显只掉了84km，有一半是限速100的高速，流量大跑不起来，均速才47，就当市区跑的好了，1.39万公里，1.1年的车，感觉电池衰减不明显。
秦plusev500km尊贵型，只有周末用，续航还是比较扎实，重庆高速限100，我一般定速巡航105，跑110就得打8折，120的话6-7折。 表现充68%，电表消耗44.7度，电表到充电桩5米，就忽略线损，充电功率表现是6.8kw。充电桩转化率百度到是85.7%，换算一下44.7÷68%×85.7%=56.3度，损耗约1.2%。 截图了最近一次的续航，表现掉了102km，地图显示跑了112km。比亚迪的表现前250km要比后250km多跑20km左右，我跑了表现7km左右试过一次。基本算是1:1，别觉得能跑超500km，不跑高速可能得行。气温2-10℃。只开了20分钟热风，然后都是空调通风。高速50km左右。经济模式，最大回馈。导航报限速多少只超10%。重庆主城堵车多，挺省电，堵车电耗一般9-10度每百公里。觉得电耗高的可以把胎压打到2.5，我自己试过了，2.5比2.1要省接近1度每百公里。 不得不吐槽一下，空调太热了，至少要设置25℃才是热风。热空调还挺费电，气温2-8℃左右25℃三档风是15km左右一小时。 总体来说还行，后面几十公里续航显示也很准，没太多续航焦虑。有点尴尬是顶速才130，还不如新出的70kw电机跑得快。超车就算了。老实比着限速开就行了。
才充满电5天就提示要充满电😂
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