Klaycx

锦瑟无炫：从十几年前开始就喜欢所有男神们都喜欢的车 哪怕咱也是妹子一枚 对于贫困来说 这是一种奢侈 很喜欢 想拥有 真心不容易 车很棒 我不会鉴赏 只是知道很好

ILoevyou7978：考虑了半年还是出手了， 婚姻一地鸡毛， 离婚X5配上~

用户3177936485693：坐标珠海 530长轴碳黑火山红 个人感觉操控和舒适性比3系好，我开我朋友新3系开了一段时间。。。 综合评价的话，5系真的很均衡，虽然也在不停的割韭菜，不过机械素质真的还可以，本人开过E300A6等对比过 令祝所有车友提到自己梦想中的车子

Jesse102：第一箱油，跑了666km。 高速上才能体现出他的优势，加速用三个字来形容： 快 准 狠. 感受最深的就是弯道，60码不减速，依旧感觉可控，这是奔驰C给不了的感觉，而且开着我的那个小C，我也不敢这么这么整。 整体下来，最大的感受就是： 人车的结合太好，你想让他快一点，或者慢一点，车子立即就能反馈上来。 顺便看了一下，第一箱油，这7.7的油耗，也是很友好了。

用户8639349854815：提车时已完完全全没有当初订车选配置的激动心情。理想很丰满；现实很骨感，当等了几个月后还要等6个月的时候我就下决心不等了。当初还纠结选什么配置、颜色的时候还不如直接加点钱提个现车来的实在，LP开白色也能接受。 动力充沛、声浪在接受范围，空气悬挂很舒适，驾驶感不错，只是低速时有点顿挫。车内气味太重不能接受，开着门窗停户外也无济于事。 咨询一下各位车友，4S店销售让我每加一次油就要加保时捷专用燃油宝(有这个必要吗？那后备箱不是长年备着燃油宝)，4S店卖800元/12瓶，但淘宝也有卖400元/8瓶。

用户8639349854815：提车时已完完全全没有当初订车选配置的激动心情。理想很丰满；现实很骨感，当等了几个月后还要等6个月的时候我就下决心不等了。当初还纠结选什么配置、颜色的时候还不如直接加点钱提个现车来的实在，LP开白色也能接受。 动力充沛、声浪在接受范围，空气悬挂很舒适，驾驶感不错，只是低速时有点顿挫。车内气味太重不能接受，开着门窗停户外也无济于事。 咨询一下各位车友，4S店销售让我每加一次油就要加保时捷专用燃油宝(有这个必要吗？那后备箱不是长年备着燃油宝)，4S店卖800元/12瓶，但淘宝也有卖400元/8瓶。

九八KKKKK：2021 28i 刚刚开到家 还是有些小激动哈哈

超级汽车日志：细品全新一代奔驰S级，豪华、科技远远甩开了宝马和奥迪

懂车帝视线：新车 | 由内到外的革新，奔驰新一代S级实车正式发布

懂车识少少：不经不觉提车也有1个月了，刚刚做了懂车帝的车主认证。上一辆车是奔驰c因为有小孩子后备箱空间太小，置换了X3！ 选车也看了很多车了，X3 ，glc，rx300都看了，后面觉得最均衡还是x3 目前综合油耗10，广州市区跑多 动力我觉得能接受25i，因为对动力需求真不大，因为上一辆是c180 至于是否一定选28i我觉得看个人需求把，自己合适才是最重要

涟漪fei1：25岁第一辆车，本来定帕拉梅拉，家里不让买，为了amg包围和轮毂，定了450四驱。

涟漪fei1：25岁第一辆车，本来定帕拉梅拉，家里不让买，为了amg包围和轮毂，定了450四驱。

lew丶：宝马125i，被人看不起。 据说买这车会被人喷。 我把宝马扣了只留华晨会有人打我吗？ 我不知道有多少人会看不起我，讨厌我，我要不要给他们道歉呢？太难了，也不知道二十出万能买多少喷子。 不管了，先买回家再说。 让我一次被喷个够！

懂车帝视线：第三代哈弗H6试驾：轴距加长 循迹倒车不输宝马X7 还能保住销冠吗

春夏秋冬有多少人要走：等了一个多月，终于提车325LI M运动曜夜！ 可惜这批给我的是韩泰人生第一辆宝马，一开始电子档不太适应，新车行驶了10公里，然后大家所说的顿挫感可以忽略不计，我一开始ECO模式还能感觉到一点点，换了舒适模式没什么感觉了，倒车时打算用一下自动泊车结果不会按，尴尬了😅其他的慢慢摸索最后说一句：每个男人一生真的绕不开一台3系

懂车帝视线：曝光 | 新一代宝马X1长这样？配大尺寸格栅犀利头灯/造型更有力量

suv密探：6月热销5800辆，奔驰GLB在吐槽声中，又创新高

驱动之家：最丑宝马？全新4系已正式投产：超大鼻孔创先河

挚爱PORSCHE：机械对男孩子的诱惑真是太大了，Porsche对我来说，是一个从小爱到大的品牌，不管是什么款，我都爱不释手，努力到今天也是拥有了718，卡宴，帕拉梅拉，努力向着911进发！

DearAuto：想买豪华7座SUV？劝你先想明白这三件事

車说：新款宝马5系发布，“天使眼”彻底没有了

夏一页：卡宴coupe 2020款 购车6个月使用小结 通过自己的努力买的第三台车，不知道自己算不算最年轻的我卡宴coupe车主？（87年）平时驾驶都是S+模式，只要肯给油推背强动力源源不断，音响音质很不错，空气悬挂也比较舒适，隔音效果很好，最主要得还是外观比较好看，由于选配的多感觉没什么性价比可言

懂车帝视线：520开这些撩妹“神”车出门，表白几率会大大增加！准备好了嘛？

CarPlay工厂店：在德系豪华品牌的三驾马车中，奔驰一向以内饰奢华著称，而在奔驰各系车型中，销量最大的C级被不少车迷称为奔驰豪车梦的入门之车。 奔驰自研的MBUX车载系统，给人的感觉是中规中矩。槽点不多，亮点也欠奉。在为数不多的槽点中，系统逻辑不够清晰，首次使用者学习成本较大，可能是被吐槽最多的点了。 奔驰是最早搭载CarPlay车载系统的汽车厂商，早在2014年的日内瓦车展上，奔驰就在其当年的新款E级上搭载了CarPlay。但之后对CarPlay的态度就较为保守了，只是陆续的在E级、S级的高配版上搭载有线CarPlay，且直到目前仍然不能支持CarPlay的无线连接。而作为奔驰系中的销量担当，奔驰C级直到2019款开始才全配置支持有线CarPlay。相比同级别的宝马3系、奥迪A4等，已是慢了半拍。 对于数量巨大的C级存量车（主要是2010年-2018年期间的存量车），其车载系统已经开始让不少车主觉得形同鸡肋。若在中控台放置一个手机支架，似乎又有失奔驰豪华内饰的格调。于是越来越多车主选择后加装CarPlay模块，升级车机系统。这样既能保留原车系统，又可以满足车主驾驶时导航、听音乐的需求，同时，语音控制等CarPlay的功能还提升了原车机系统的智能化程度。而iOS定期的升级也保证了CarPlay车载系统能得到不断的迭代优化，让车机保持活力。因此，这种升级方案受到越来越多车主的青睐。