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    FT弘酱

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    哪吒S已经上市几天了,目前的数据情况应该很清楚,大家也不用猜,肯定是不好的。 我分析了几个原因: 1.发售前各地部分门店销售放出18-33区间的价格,大家的期待值很高,这个价格打海豹、汉、p7是绰绰有余的。 2.错误的上市时间,7月25日深蓝上市,7月29日海豹上市,7月31日哪吒S上市,很多人以为这波操作是为了抢客户来波惊喜的,结果呢。这也是为什么那么多人会去跟深蓝对比的原因。 3.捆绑式配置选择,以及限制选择。发布会上张总特地在最后说了一句拒绝套路,入门即顶配。这句话的意思是什么,我们的理解应该就是增程顶配一个价,纯电分一下续航顶配一个价,就没了。现在是分什么大中小板,好你分就算了,还是不能选配的,竟然低配连别人个性化想选个自己喜欢的颜色都不让。这波操作有违张总的话。 4.急于上市销售都无从回答问题,随便问点发布会上的权益,试驾车时间,交车时间,都是不太清楚的,问点车子配置我去问一下领导?请问这波急于上市哪吒得到了什么。 个人建议: 1.可以参照部分车商给大家选配,去掉限制,你哪怕加钱,喜欢的人自然会去买单。 2.立即培训所有门店的销售,车子品质很重要,门店的服务及专业性也是不能少的。 3.增加首批车主权益,作为一款新上市的汽车,并且是将品牌定位提升的一个阶段,那必不可少的需要一部分客户去给你试产品,那怎么才能让小白鼠们愿意去给你试呢,真的都是有钱任性的人吗,有钱任性也不买这车了。S这款车会影响到公司的存亡的,希望引起重视。 最后说一下本人很喜欢这车,也不在乎品牌价值,但是种种操作伤了心,是个人都会选择放弃。

    希望哪吒高管能看到图1希望哪吒高管能看到图1
    哪吒S让人很失望图1哪吒S让人很失望图1
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