合资自主双车主

橘子想买车：大哥们，红旗hs5毛病这么多吗，一年半要修13次，有点退缩了。

小叶汽车闲话：同样的设计，在奔驰车上是经典，到了国产高端，为何就成为槽点？

王新喜：半幅方向盘上不了牌？那些愚蠢创新，是时候停止了

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车市速报：全系1.5T三缸机 全新奇骏预售19.99万起 这是什么操作？

SQueen99：今年把心爱的保时捷换成了蔚来，只因朋友推荐去试驾时一秒爱上。提车后发现越来越爱！无论品质、服务、性能、企业文化，简直让我到了热衷的状态。推荐了很多朋友关注蔚来，把座驾换成蔚来。现在闺蜜跟我也是同款同配的闺蜜车❤️好车不用过多介绍，快去试驾吧！真心推荐！ 说说驾驶体验之自动驾驶。以前开车喜欢使用定速巡航模式，但是连方向盘也不用管了，心里还有有点忐忑的。体验发现总体驾驶行程比较佛系，并不像自己想的那样一辆车好像有了思想，能带着我路上左闪右绕的驰骋，而是根据既定线路平稳前行，不会因为路上空了而突然加速。在要下高架或转弯时，会提前安排转向灯并平稳变道，万一突然有外来车辆驶入身旁，即便转向灯打了，车也不会变道，同时还会有预警声音提示有突然插队车辆，并且会主动制动放慢速度保持前车距离。有的路段需要自己控制方向盘，也会提前提醒，还会抖动方向盘加强提醒。在没有导航路线，按下方向盘的小汽车键就相当于定速巡航，踩下刹车即解除。体验总结：高速或高架道路上，使用该功能省心不少。但路况多变，最好还是集中精神在开车上，不要过度依赖程序。聊聊可爱之处：当自动操控要变道时先打左转向灯，发现车队距离不够不方便变道时，尝试两次便会放弃，还会自我解嘲地说“有点不敢，不变道了吧。” 另外如果自动驾驶想变道，而自己却不想变道时，方向盘给点力车还是听驾驶员的。当有路口要下闸道，或者路上线不明晰时会提醒自己控制方向，还会贴心地说“集中精神啦”很贴心。 汽车自动化固然好，但也不要太依赖，主控权掌握在自己手中，遵守交规，集中精神，安全第一☝️ 番外篇说说自动泊车：在自家地下车库体验了一次。先要开到车位附近不到的位置开始搜索，有时候停的位置不对搜索不到车位。第一次方向盘自己猛地转动时，紧张的我踩了脚刹车，自动泊车终止了，又要从找车位重新来一遍。第二次大胆交给程序，就看方向盘在我面前左转右转，最终精准入库，还是挺神奇的。But，对我这个驾龄丰富的来说，以后这个功能用的不会太多了，太浪费时间。我两把就倒进去的位子，用自动泊车得鼓捣好久，对新手来说应该是不可或缺吧? 关于蔚来的空间，我最爱中控设计，可以放很多书，方便随时随地阅读。 蔚来最最吸引我的地方还是他们的企业文化，建议下载一个蔚来的App，一探究竟！真的应有尽有，别有洞天呢😁 关于后备箱脚踢感应，不知是我操作不对，还是灵敏度不高，我偶尔几次没能用脚感应开，之后还是用手操作了。希望这个问题能得到反馈。 与时间共舞，与蔚来同行！

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