认证：微蓝6 PHEV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Kelley148
1.二千多公里，高速大概一半，市区一半。自己没有充电桩，等车位下来再去申报。所以基本都是随缘充电，一个月保证了三次完全充放电的样子。其他都是油。油耗现在显示是5.15。＃PS不是广告，买的平安保险，然后好车主加油我们这边有大概10个点的优惠。还是挺香的。基本一次用光报警再去加油200块加到少油表一格的量＃ 2. 如果你是第一台车，没开过其他，这个车子还是比较适合的，关键在于性价比，我这个8月份落地全包12.9。7月初的新车也还算不上库存车辆。价格真香.。第一台车也不会有什么比较，慢慢适应它就好了。 3。优点的话，基本上就是中规中矩，使用比较省钱。数据上显示综合405牛米，表现起来就是低速0-60的情况下，真心很快。后面拉胯一点...但是家用接小孩绰绰有余了。以后有了充电桩基本上会当电车用，日常通勤40公里.。这车对我们家庭来说很合适。 4。缺点的话，我以前说过，这个车你要要求形式质感和加速的话，就必须要充电。有电的时候和没电的时候虽然都省油，但是质感差太多。亏电的时候压榨发动机，二三千转是常态，而且由于发动机不是一直介入，所以声音就格外刺耳，时而安静时而嘶吼。当然就我来说也还可以接受，毕竟到了三千赚还很优雅安静的车也不是这个价格了。还有一点就是我个人用起来特别不舒服的地方，就是那个塑料方向盘，怎么捏怎么不舒服，后来跑去包了点东西，暂时解决了一下. 5.使用过程中的一些小事情， 充电第一次不会弄，老是显示无法充电，在那弄半天，最后一个大哥看不下去了，叫我出来把车完全锁住，再插，开门一看就好了。我也不知道是哪里弄错了。 交流电桩基本上感觉是淘汰产品了，非常少，有的地方也好多坏了的,充电就只能去商圈附近公共的，电费是便宜，停车费就贵了，想要免停车费，你又要去消费，搞来搞去去了大头。还是老老实实加油。 最后说回今天的事故，仪前没怎么出过交通事故，第一次被撞了。 从前只在网上听说日系皮薄。今天我算是真正见识到了。我在红绿灯路口直行+左转道直行，那个家伙在我的右边直行道想违章左转。我没反应过来，基本没怎么动，刹停了。当时车速大概10， 他一个左转哐当一声，他的后轮那一块撞到了我的车右前的塑料保险杠和叶子板前方。然后他的后面的塑料破掉了，凹进去一块，然后车胎爆了。 下车了也自知理亏叫我不要报交警，他叫保险给我修车。然后就没有然后啦。 去到4S店定损，都不让换，全部修复。我也就只能这样接受了。。 以后谁在拿卡罗拉来比，我就一句话，你撞不赢🤙🤙🤙，开玩笑啦，还是希望大家安全开车，出了事故也要冷静处理，安全第一。 大家国庆收假快乐
其他都能接受，动力还不错，后排真心苏福。天幕也很有特点。外观个人比较喜爱瓦罐造型，现在的吐槽点是: 1慢充是真的不太好找，快充到处都是。 2这个路燥或者是胎燥在高于70后的那种深色铺装路面，真是音响声音都听不到，这一点好严重。不知道大家有什么办法。
深圳的朋友都到东莞来买库存车，搞得现在新车都没有了，六月份的车十三万都再也减不下去了，难啊
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