乐观的可乐XRU

黄龙旗燃烧：主要是太长，城市通勤外加每年一次长途自驾，需求。新H5性能是没问题，价格也没问题。就是太长了，短20公分就完美了。目前后箱过于长了，为了工具用途，出门短20公分也足够，但城市停车会方便很多。

黄龙旗燃烧：主要是太长，城市通勤外加每年一次长途自驾，需求。新H5性能是没问题，价格也没问题。就是太长了，短20公分就完美了。目前后箱过于长了，为了工具用途，出门短20公分也足够，但城市停车会方便很多。

未来已来锂电池：#床车 #自驾游 #房车 新款哈弗H5安装磷酸铁锂电池出去自驾游#哈弗h5

鱼雷看车：新鲜出炉！捷途旅行者L七座版首台PT样车下线，离量产距离更近了

汽车网评官方号：正式更名山海T2：捷途新车亮相，预计4月份上市

贰手玫鬼：这个销量简直太爆炸了

吻住嫑慌：①防撞梁加厚（网上看过那个断的，这种事不该发生） ②柴油四驱远程定时热车（柴油省钱，提前预热出于定时防止过热） ③安全气囊（安全无小事，买来当露营车） ④实体按键刹车空调加热一类（全尺寸多功能SUV别搞太多不实用高科技无键盘那种花里胡哨） ⑤天窗（躺平可观月看星星，买来当露营车） ⑥选装at大轮毂可以免费提供尺寸升高（选大轮胎增加美观，通过性，审车更方便，提供免费素改，也可提供两种加强升高改装方案） ⑦全车隔音，氛围灯，防炫目后视镜 ⑧改车宽，减车长，加俩座（争议挺大，其实车很长再后期加轮眉为美观已经很宽，车窄更容易停车，这车应该跟福特的那一款差不多，加俩座可能是家人多，但是以这个车价格定位，后面的人要遭罪） ⑨电动折叠后视镜，加热后视镜，方向盘加热，自动大灯，。。。我目前开的车这些功能都有，实用不强，这些成本可以放在更实用的地方主副座椅加热，通风（夏季焖屁股，冬天冻屁股） 。。。。。。。。。。。。。。 。。。。。。。。。。。。。。 。。。。。。。。。。。。。。 还有哪些补充？

中国智电Tech：奇瑞太会了！7座捷途旅行者确认，加长至5米+1.5T插混，嗷嗷乱杀

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偶玩者之hjn：新H5四个月的用车感受！

秦巴硒哥：长城魏老总你好，为长城提点建议

我是佟音bro：键盘侠的脸，是时候出手了！

远山探索：新哈弗H5开了两个月了，体验怎么样？油耗多少？这条视频告诉您…

小赤赤沈阳房车锂电池：#露营车改装 #自驾游 #vanlife #移动咖啡车 #房车锂电池

懂车帝视线：新车｜捷途T-2、T-3将采用非承载车身/带大梁，比旅行者定位更高

热情蜻蜓To：1:六气囊，必须标配，皮囊成本有那么高吗，扣死。 2: L2辅助驾驶，建议标配，家用很有价值。 3:后排隐私玻璃，能有最好。 4:车载空气净化器，强烈建议。 5:220v供电接口，强烈建议。 6:后排空调出风口给力一点，多几个出风口。 7:扶手箱出风口，强烈建议。 8:车内多一点软包，提升一下做工。 9:车身隔音，强化一下。 10:强化二排座椅舒适度和功能性。二排纯平确实很有诱惑力，但是家用意义不是特别大。二排座椅靠背角度可调，甚至可以选装按摩通风等功能，把二排乘客的舒适度提上去，正常家用没谁能把这个后备箱装满。 总的来说，与其什么都想要又什么都没抓好，还不如在某一方面特别突出。配置太低吸引不了用户最后降价打脸，还不如一开始就把配置给足，用性价比吸引客户。车无完车，但市场上价格和销量稳得住的车基本上都有不错的性价比和功能特色，普通产品不可能爆卖。靠工具车属性想火是天方夜谭，炮一年卖多少自己心里没数吗，再多一个抢市场的，有意义吗？

酒窝旅行记：长期自驾旅行用什么炉灶比较靠谱？#比格之火柴火炉

新哈弗H5老李：最近看到圈里一些朋友对H5选择两驱版本还是四驱版本有些讨论，这里我把这些模式的使用场景给大家介绍介绍，大家可能就会比较清楚到底怎么选择了。 ①2H模式适用于铺装路面或附着力较好的非铺装路面使用，新哈弗H5的两驱搭载的是纵置后驱，相对于前驱两驱，应付路况能力更强，在日常使用中足以应付大部分路况； ②4H模式适用于附着力较差的非铺装路面，比如雪、泥、沙路面，此模式行驶时，车速须低于80公里/小时 ； ③4L模式适用于大坡度爬坡、车辆救援等路况，此模式行驶时，车速须低于40公里/小时，并减少大角度转弯。 总体来说正常道路或高速行驶时，禁止使用4H或者4L模式，否则会出现噪音、轮胎磨损严重、油耗增加、驱动系统损坏等问题。其实选择哪个版本一定要从自身需求出发，没有太多走烂路，走非铺装路面的机会，选择两驱就足够的，如果喜欢玩车，有穿越需求的朋友，还是要上四驱，清楚自己日常使用场景，再做选择时候就比较容易了。 怎么样，大家了解了吗，还有哪些想知道的欢迎大家留言~

T先生哈弗猛龙专改：新哈弗H5四驱怎么用#哈弗h5 #新哈弗H5 #长城哈弗H5 #长城哈弗h5四驱

哈弗老周：新哈弗H5上市之后可谓是说好的不多，说坏的多，不是说配置低就是丐中丐或者是油耗高烧机油，从没有人从它的定位角度说过它，新哈弗H5的定位是什么？它又适合什么样的人群？ 新哈弗H5的定位我个人理解就是一台全尺寸多功能的大型工具车，老款哈弗H5的定位就是新哈弗H5的定位，老款哈弗H5陪伴了多少人白手起家啊，口碑可谓是好的不是一点半点，皮实抗造就是老款哈弗H5车主对于它的综合评价，新哈弗H5也是一样的，既然它是多功能的工具车就不要以家用车的标准来衡量它，它并不适合做一台家用车，家用车是为了代步省钱和便宜的后期保养维修，能够满足家用上下班代步就可以了，如果您要把它作为家用车来用的话，说实话有点屈才了不说您还得能接受它百公里13个油左右的油耗。 我个人对于新哈弗H5的理解就是它最适合的一群人是跑工地的那些拼命奋斗的人，其次是爱好越野的人，最后才是家用。老款哈弗H5陪伴了70后白手起家，新哈弗H5的目标就是80后或者90后那些想奋斗想靠双手改变命运的人。对于越野来说，我个人觉得它并不具备太强的越野能力，毕竟配置方面不够强。 希望所有它所陪伴的奋斗人都能让自己和家人的生活变的更好。

新哈弗H5老李：大家好，我是老李，关于圈里提到比较多的无电子手刹实体按键这件事，我想跟大家聊一聊。 新哈弗H5研发阶段，为提升用户操作便利性，实现系好安全带挂挡即走，将驻车制动开关进行集成化设计，取消EPB物理开关，与换挡器P挡进行功能关联。其实这种设计是出于驾驶习惯和安全的考虑，让我们养成开车系安全带的好习惯。 大家也提到了几点使用过程中遇到的情况，我一一为大家解答。 情况一：没有电子手刹物理按键，日常使用太麻烦？ 当前新哈弗H5电子换挡器P挡集成紧急制动功能，挂入P档后，电子手刹自动夹紧，实现驻车；准备行驶时挂入D档/R档，电子手刹自动释放，实现换档即走，方便快捷； 情况二：在外力影响安全带失效情况下，如何手动解除刹车呢？ 在外力影响安全带失效情况下，踩下刹车踏板，并在中控屏内关闭EPB按键开关，就可以手动解除刹车了。出于驾驶安全考虑，日常情况中，我们不建议这样操作。 情况三：没有电子手刹硬件开关，遇到突发紧急情况如何紧急制动？ 新H5电子换挡器P挡集成了紧急制动功能，当车速大于3km/h，长按P档（响应时间0.5秒）可以实现紧急制动，对车辆进行减速，当刹停后电子手刹自动夹紧。 对于车辆问题，欢迎大家随时交流。

新哈弗H5老李：大家好，我是老李，关于圈里提到比较多的无电子手刹实体按键这件事，我想跟大家聊一聊。 新哈弗H5研发阶段，为提升用户操作便利性，实现系好安全带挂挡即走，将驻车制动开关进行集成化设计，取消EPB物理开关，与换挡器P挡进行功能关联。其实这种设计是出于驾驶习惯和安全的考虑，让我们养成开车系安全带的好习惯。 大家也提到了几点使用过程中遇到的情况，我一一为大家解答。 情况一：没有电子手刹物理按键，日常使用太麻烦？ 当前新哈弗H5电子换挡器P挡集成紧急制动功能，挂入P档后，电子手刹自动夹紧，实现驻车；准备行驶时挂入D档/R档，电子手刹自动释放，实现换档即走，方便快捷； 情况二：在外力影响安全带失效情况下，如何手动解除刹车呢？ 在外力影响安全带失效情况下，踩下刹车踏板，并在中控屏内关闭EPB按键开关，就可以手动解除刹车了。出于驾驶安全考虑，日常情况中，我们不建议这样操作。 情况三：没有电子手刹硬件开关，遇到突发紧急情况如何紧急制动？ 新H5电子换挡器P挡集成了紧急制动功能，当车速大于3km/h，长按P档（响应时间0.5秒）可以实现紧急制动，对车辆进行减速，当刹停后电子手刹自动夹紧。 对于车辆问题，欢迎大家随时交流。

80大叔：#户外 #现场实拍 #山咔咔泥巴路 #奇瑞 #探索06 大型打脸现场😂😂😂