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#提车作业【情况介绍】- 买车背景：2月26号提的车,最低配的1.5豪华，没有任何加装，现车提走的。裸车价119700，落地总共13.5左右吧。提车时间有点紧张，主要是当时安阳市的汽车补贴5%，28号就到期，之前一直也想买，就入手了。总共看了两次，第一次在郑州看的，没有补贴，就在郑州试驾，询价，然后去安阳提的车。安阳只有一家4S店卖这个车，所以价格很不好谈，最后就只给优惠了6000。现在优惠更大。 【买车过程】- 为什么选择博越L： 最开始我一直是想买星越L的，空间也够大，内饰除了三联屏也很喜欢。最后还是价格问题，星越L落地得16.6左右了。第一辆车，先来个便宜大碗的吧。 【提车费用】- 费用明细：没有具体算，裸车119700，保险2410.68+950=3360.8（200万的三者），购置税1万多块，总共应该在13.56差不多 【爱车初体验】- 外观感受： 1， 车头看着还行，一体式的大灯，引擎盖也是有棱有角的。但是我更中意星越L的前脸，主观感受见仁见智吧。但是现车没有安装6000选装包，所以logo不会亮（我很喜欢）。 2， 侧面看着也还行，腰线往上提，挺有运动感，也会显得年轻些。有一种，往上翘起来是轿跑SUV的感觉。 3， 车屁股最开始觉得还行，后来越看越觉得小，反而觉得CRV的车屁股好看。而且看上去上面小下面大，不是统一大小，或者说过渡的有点突兀。 4， 买车还是得看眼缘，你能吃下这个外观颜值，才有想去试驾或者买下的动力，不然外观你都看不上，提了车也是糟心。同理内饰也一样。 动力感受： 试驾的2.0，感觉抬了刹车后的怠速有点窜，没想到1.5的也这样。但是后续踩油门加速的话，1.5的又有点肉，感觉给油提速慢。但是正常驾驶总体动力感觉是够用的，路上超车、高速提速，都是够用的。 驾驶感受： 1、 市区驾驶还可以，本身我就是坚定的油车支持者，以前也长期开过荣威的ERX5，感觉还是油车才有开车的感觉，电车总觉得少点啥。 2、 高速上驾驶，非常稳定，没有以前开电车那种，风大了车会晃的感觉，感觉底盘比较稳定，很踏实。而且有几次高速120的小飞坡，上去然后下来，很干脆，给人的信心很足，屁股底下也很稳。之前开的ERX5和秦DMI就很虚，总觉得车会飞起来或者会飘起来。当然价格也不同。 3、 城市环路上驾驶，类比高速，变道不会拖泥带水，方向盘指向也很精准。我常用的是沉稳模式，拨方向盘不是很费劲的同时，又比较稳重安全。其他只在新车提回来大概用了200公里的智能模式，不是很习惯，后来就一直用着沉稳模式了。 4、 减震悬挂。因为我常走的路都是铺装路，少有沟沟坎坎颠簸路段，所以感觉上还是很好的。偶尔碾过坑，过去的也很干脆，没有后续多余的晃动。 乘坐感受：因为我目前只是自己开，带人的时候不多，但是为数不多的几次，乘客声称感受还不错。有提车的朋友，还是建议带上家人朋友多试乘。 油耗： 现在1000公里，700多公里的高速，200多公里的城市快速路，所以油耗表显还可以，加了800块4次油，跑到1000公里，目前表显还能再跑400多公里。 功能体验： 1、 导航，音乐都还可以。车机不支持第三方软件，得自己网上找教程。车机灵敏度非常好，非常跟手，说到底就是个安卓大屏，但是是很流畅的安卓大屏。 2、 我的最低配，所以只有个全景天窗但是不可开启（我很喜欢）。 3、 如果挂的是空挡，然后开了车门，是会自动挂P挡拉手刹的，这点是我偶然发现的。（如果是机械手刹我将更喜欢。） 缺点： 1， 默认开机后的音乐软件是腾讯爱趣听，而且还不能更改，只能每次手动切换到蓝牙音乐，或者语音控制，很不方便。（蓝牙音乐连过一次，以后是上车自动连的。） 2， 郑州的高架和辅路，目前还是不熟悉，所以导航有时候不提醒是需要上高架，就很烦，但是每次我又能走对。 3， 车友圈反应方向盘有点歪，我自己也有这个问题，松开方向盘，车辆会自动往右开。因为还没有到首保，所以目前就正常开。 4， 辅助驾驶问题。好像是时速超过60会自动帮你纠正是否压线，也很安全，但是包括在高速或者环路上，会有种有人在跟你抢方向盘的感觉，所以如果不是高速，建议在高架环路上，关闭辅助驾驶。高速上是很好用的，但是遇到大货车，你自己想多往左边偏压线的时候，辅助驾驶会跟你抢方向盘，心里就很虚。 5， 萤火虫氛围灯。对不起，没开过。我接受不了那样一段一段的，我觉得可以退我点钱去掉这个配置。 6， 跟5也有点关系。仪表盘本身就小（但是足够看清楚有用信息），最左边是油耗、胎压信息，中间是车速，最右是音乐、导航、电话。但是每次最右侧又都是默认音乐，想变成导航必须每次都手动调整一次。如果打开了萤火虫氛围灯，右边和左边就都显示成灯了，只剩下中间的车速。总之就是很不智能。 7， 中间的大屏我个人不是很满意，但是朋友同事都说好。
