简介：这个人很懒，什么都没留下。
叶子357973
沃是汽车人：国外调研机构发布的全球汽车品牌等级：中国品牌只有比亚迪仰望进入了豪华级别，而红旗，蔚小理，极氪，飞凡属于入门豪华级别，这个级别和BBA发生了激烈的竞争，他们的目标就是进入更高一层的豪华车阵营。 中国品牌大量分布在底部的“过时技术，廉价级，入门主流级和主流级别”。我个人认为最底部的品牌应该被淘汰掉，现在他们活得非常好，但已经跟不上国家的要求。若让他们继续存在，对于资源环保没有好处。淘汰低端有利于中国汽车行业进入良性发展，主流级别的品牌更能有精力去和合资较量#汽车#
沃是汽车人：国外调研机构发布的全球汽车品牌等级：中国品牌只有比亚迪仰望进入了豪华级别，而红旗，蔚小理，极氪，飞凡属于入门豪华级别，这个级别和BBA发生了激烈的竞争，他们的目标就是进入更高一层的豪华车阵营。 中国品牌大量分布在底部的“过时技术，廉价级，入门主流级和主流级别”。我个人认为最底部的品牌应该被淘汰掉，
一辆车由北向南，靠右行驶，一辆车由西向东，但行驶在路左侧。在十字路口因为路口有树木遮挡视线相撞。请问应该怎么判定责任?理赔中心的人说应该是由北向南的负责任，因为没有避让右侧车辆。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
