认证:领克08 EM-P车主·车龄半年
简介:记录生活从现在开始
沉默是金zamdiy
从来没有考虑过混动车型的我,被08打败了。 试驾过大众Id3.4.6,特斯拉3.Y,蔚来Et5.T,BYE 海豹4驱,小鹏G6。不是配置太低,就是续航问题,不是做工问题,就是尺寸空间问题。不经意间,想起领克08出了,还是新品不用等太久。自己又是吉利老车主,就去店里试驾了,结果一试驾就在心里种了草,拔不出来了。无论做工,配置,驾驶感受,都是同级别上游!做工可以说是跨级体验!可直驱,并联,串联,专用发动机(增程器)3档变速箱,P1+P3电机方案,都打动了我,40度电池城市纯电,长途混动,完全没有续航焦虑。最后,续航智能驾驶说实话,对于我这种喜欢驾驶有些十几年驾龄的人来说,是真用不惯,能做到偶尔解放双手就可以了。 已经用车一个月,简单说说感受,外观,满分!设计感强烈,新的领克语言,辨识度高。驾控,虽说前悬挂不是双交叉臂,但胜在调教!劈弯支撑能有效的抑制倾斜,并能感受到足够的支撑力和韧性!过减速带时,又不至于很跳脱,简单来说,总体还是有运动偏家用的设定。内饰,用料充足,设计简约不简单。配色和拼接点缀都很到位,高级且不浮夸。尺寸,对于我来说正好长度4820,太友好了。之前开5米的博瑞轿车,停车那个难哦!空间,前排不错,副驾还有女王配置,后排座椅很软横向空间没有博瑞大,但也够用。后排座椅还可以调节角度,这个好评!后备箱,正常大小,够用!电子尾箱舒服! 能耗其实我没有太过在意,毕竟有家充,无所谓,胎压2.7天气15度左右可以跑14左右能耗,4~5度天气22左右,有时我大脚起来也可以开到23。亏电混动用过一次,确实有细微震动,太不明显,可以接受,动力感觉没有明显下降,好评! 不足之处,车机360和导航有时会冲突,屏幕左上角如果正转向出现360影像时,你在语音导航时这块画面会成黑色,不过,好像近期升级了车机这个问题没有出现了。 目前就这么多吧,后面再分享。
纯电模式,不会启动发动机。城市开就纯电,长途就设置好保电超级增程模式或性能模式
好学河流zcI:敢问各位车主,08纯电模式下真的在时速超过88的时候强行启动发动机吗?看有些大v有反映这个问题,我还想买245版本,平时跑100公里高速也纯电用。
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了1168公里,油耗情况如下。 车子是领克08 EM-P 2023款245超长续航Halo,主要在武汉行驶。 油没有咋用过,就是性能模式下,小飚了一下,带劲的很!基本也没有啥共振。纯电模式下,就是一台电车,很平顺,加速也线性。
感谢各位回复,今天试了哈,iPhone/iWatch,蓝牙很稳定和之前传动钥匙体验一样,上车触摸门把手解锁,下车触摸同样的位置锁车。不过体验还是不如,带钥匙的车辆迎宾模式和下电锁车直接关门走人的从容,少了小小逼格。不过出门可以少带一个东西。
沉默是金zamdiy:手机钥匙,体验好不好?能否不带车钥匙,有无连不上启动不了的情况么?谢谢
提问手机钥匙,体验好不好?能否不带车钥匙,有无连不上启动不了的情况么?谢谢
坐标武汉,10月20号大定,今天车到店。 下周分享提车过程,有啥问题要关注的,可以提前告知我,我帮老铁们多留意一下。 对了,app进度不准,根本不用看
10月20号大定,猜猜明天会不会动一下?! 30号,早上动了