简介：这个人很懒，什么都没写~
金来670
蔚来EC6 2020款 购车1个月内 口碑评价: 关于大定，北京新能源车牌下来后就一直心心念念先买特斯拉毛豆3，但几次失控车毁人伤事件，官方并没有给出很好的解释，本着安全第一的态度去看了蔚来，刚好那时候终身免费换电政策接近尾声，且EC6展车刚到北京，见到白色EC6展车当天就下了大定，帅气的外观，豪华的内饰深深吸引了我。 关于等车，我是9月15号下的大定，10月8号锁单，11月29号告诉我开始运输，12月8号提车，这个时间节点大家可以参考，等车的日子我想下了大定的人都懂。 关于用车，用车两三天，还没有太多的感受，简单说一下，第一，动力很足，比我之前2.0t的燃油车好太多，第二，车机系统就像一个大平板，2.8增加了上车离车座椅记忆功能，很有豪华感，内饰更是没得说，喜马拉雅红很好看，座椅很舒服，翻毛绒加超大天窗很高级，第三，关于续航，这可能是大家最关心的，如果是在北京用车，很少跑高速，那是真香，换电免费且换电点多，短途高速(200公里以内)充满电也没问题，但是需要在目的地规划好充电位置，我是冬天提车，空调也并不省着用，基本上6折的续航，但是我只是上下班用，家里单位都有充电桩，所以还是很方便的。提几点小的不足，第一，蔚来有个低速外部行人提醒功能，速度30以下会有蜂鸣声，开始不觉得后来低速行驶觉得挺烦的，关闭了下次上车还有，不能永久关闭。第二，用车第一天每次在车内关门都不能一次上锁(之前燃油车从来没有)，还需要打开再用力关一下，后来问了交付专员，说是因为蔚来密封性导致关门时内部压力大，需要用力一些，后来把窗户开个小缝果然轻轻的也能关上了，好吧这个不知道算是优点还是缺点了，密封太好导致关车门需要用力一些。第三就是蔚来的100度电池确实定价有点贵，本来买70度电池已经10万了，换成100度还需要加5万8，光电池钱够买一辆速腾了，定位高端不应该在电池上吧，最先进的比亚迪刀片电池也没这么贵。几点小瑕疵，瑕不掩瑜，选择蔚来没有后悔。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
