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    用户7980594184887

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    Tony90490各位小伙伴,现在在纠结到底是525i就行,还是一定要上530。大部分时间都是代步。请各位给点建议。

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    懂车之道#懂车之道讯#【丰田/斯巴鲁面临集体诉讼 】当地时间11月4日,美国集体诉讼网站显示,丰田和斯巴鲁正面临着一场集体诉讼,原因是此前因发动机阀中的弹簧可能断裂而进行召回修复后,造成的问题反而增多,且提高了引擎故障的风险。在某些情况下,还会导致汽车着火。 据悉,2018年底,丰田与斯巴鲁宣布在全球范围召回逾40万辆汽车,原因是发动机阀中的弹簧可能会断裂,导致车辆熄火,从而引发事故。召回影响到斯巴鲁逾14万辆车,包括2012年1月至2013年10月期间生产的斯巴鲁Crosstrek(即美规版斯巴鲁XV、森林人、翼豹及斯巴鲁BRZ跑车。丰田则涉及2012年至2013年生产的8万辆丰田86和Scion FR-S跑车。

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    2019-11-01

    玩车教授【实锤!这些几十万的车竟然真的减配!?】 减配已经是行业内公开的秘密,但减配是肉眼看不出来的,比如车身钢材屈服强度。不知道是受个别案例影响,还是有人乱带节奏,现在任何事都喜欢一概而论,扭力梁就是一个活生生的例子。 汽车技术的迭代虽然比不上手机,但每一次更新迭代技术跨度都很大,以前钢制车身部件的连接全靠点焊,2015年,有些车用上碳纤维后,车身部件直接用胶水粘,这种方法肯定让很多人三观碎一地,但技术趋势就是如此。 1、沃尔沃 树脂弹簧 2014年,XC90全系标配2.0T发动机,引起很大的争议,才过5年,豪华品牌中型轿车已经敢用1.5T了。除了发动机排量,XC90当时还做了一个大胆的尝试,将后桥的钢制螺旋弹簧换成横置复合材料叶片弹簧。 复合材料的叫法非常含蓄,准确的说XC90的后悬弹簧是聚氨酯基质树脂材料(通俗的叫塑料),看到这两个字,相信又有人坐不住了,这种材料强度和耐久性能行吗? 叶片弹簧在悬架上只承受弯曲力,也就说只要弯曲强度和疲劳强度达到要求,就可以替代钢制弹簧,这方面恰好是树脂材料的优势,所以用它替代钢制弹簧也没什么不妥。 除了弹簧外,防倾杆这种性能要求单一(扭转强度)的部件,也有被新材料取代的趋势,比如玻璃纤。 2、宝马 减去防倾杆 防倾杆这个东西诞生之初就是为了操控,因为防倾杆是个扭转强度很高的部件,它把左右侧的悬架刚性连接在一起,这样左右侧悬架拉伸和压缩都会相互制约。 操控跟舒适本身是对立的,像高档豪华轿车,比如5系和7系这种,既要操控又要舒适,那怎么办呢?把防倾杆断开呗,因此就有了主动防倾杆。 如果到了保时捷卡宴级别,防倾杆又上了一个档次,通过电机将防倾杆两侧连接到一起后,可以用电机来控制防倾杆扭转强度。不过到了新的宝马3系上,后悬架防倾杆没了,于是就有人说新3系减配。 在说3系这事之前,还得看看奔驰S级的魔术车身(Magic body control),这套系统厉害地方在于,它可以通过液压悬架动态调整车身姿态,专业术语叫纵倾和侧倾,选装这套系统的S级,前后桥都不需要防倾杆。 魔术车身也就是基于奔驰之前的ABC系统(主动车身控制),奔驰的ABC系统告诉我们,防倾杆本身是多余的,但是由于成本限制,为了保证动态性能还是保留这项配置。 对于宝马3系来说,取消后桥防倾杆算不上大事,更扯不上简配,要么普通3系改走舒适路线,要么3系车身和悬架设计,已经能让动态控制满足标准,不需要再加防倾杆,要么宝马希望3系弯道特性不是偏向于明显的转向过度。 3、英菲尼迪 塑料尾箱盖 高档车价格贵,所以不惜工本,所以越高档的轿车越重。这个逻辑放在10多年前还是成立的,但是现在的油耗和二氧化碳限值,已经不允许厂商再这么干了(电动车除外),所以很多车都开始把车身部件用塑料替代,比如翼子板。 翼子板本身就比较薄,换成塑料件对轻量化的贡献并不是很大,所以车企又开始在车身附件上琢磨着替换件。发动机盖因为行人碰撞需要,换塑料件不现实,前后保险杆外壳已经是塑料件,唯一有价值的地方就是尾箱盖了,英菲尼迪QX50真就这么干,直接把尾箱盖换成塑料件。 尾箱盖换成塑料后对安全性有影响吗?从各种碰撞试验看,尾箱盖影响微乎其微,不仅是碰撞安全性能,哪怕是车身扭转强度也没什么影响。 塑料其实是车企心目中理想的材料,比如以前保时捷911为了降低那么一丢丢的重量,直接把全车玻璃换成树脂材料。涡轮增压器叶片最理想的材料也是塑料,因为塑料足够轻盈,可以减少涡轮迟滞。 【教授总结】:相比手机,汽车的更新迭代速度慢很多,但每次升级都会有巨大的改变,对于新技术的应用,应该理性看待,不能因为一个例子就否定全部。

    玩车报告极限颠簸测试,120万的丰田埃尔法 PK 18万的大通G10,结局亮了!

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    逗斗车昨晚3系刚上市,今天对手经销商就着急了,铁哥们奔驰就不会这么做了……

    没有更多了~