简介:被生活磨没了
幸福小虎V
临沂司机素质还有救吗 今天周末出门接娃,正常跟车开着,一辆奥迪A6L直接从人行道插进来,没有转向灯,关键是我鸣笛警示后,他还强行插队,太无法无天了。 前段时间五一还全市礼让外地人,现在马上就现原形,就这素质停在三线吧,还想争二线,简直做梦! 再问候一下得瑟的那群人,下次我没带娃,你再插队试试。我开车挺文明的,但是不怕麻烦,只要车上没有家人,你们就等着修车吧!
说得很实在,根据个人情况选车,一年1.5万公里以下的还是油车吧
威朗1.5T,没有颗粒捕捉器,没有日系CVT的臭毛病,上路8万,不香吗!
#别克威朗用车成本如何?# 我一年1万公里,平时开车中度暴力,油耗算8个,本地油6.6元/L,一年5280元。保险第一年5000左右,后面估计3000元。保养是买车送的,一共8次,免费。停车方面,家里有车位,本地停车场一般2小时内免费,几乎不要钱。算上违章和其他,一年9000元左右。 都说美系费油,这车油耗并不高,在郊区90左右巡航,油耗能到5左右。用车成本也不高哈!
#打了转向灯,就可以随便变道了吗?# 当然不行,转向灯只是表明打算转灯,不能干扰其他车辆正常行驶
#变道时你有打转向灯的习惯吗?# 一般会打,但是现在太多人不打,自以为高手,出事的都是这种人
#你开车变道会打转向灯吗?# 一般都会打,除非在空旷路上,很久没车会直接变道。 但是很多人不打灯,刚开车会打灯,后来就不打了,好像新手才打灯,这是非常错误的。我觉得不打灯是对后车的不尊重,也很危险,真正的高手是打灯的,不打灯的都是得瑟的一般司机。
#你认为跑高速的速度应该是多少?# 高速是为了通行效率而生的,高速上速度尽量应该顶格跑,限速多少跑多少。另外,不要并排,不要长时间占用最左侧道路,这样才能发挥高速路的作用。
#买混动好还是纯燃油好?# 一句话,混动比燃油便宜就买,不行就买燃油车,否则多的钱够加很多油
#为什么高速越来越堵车# 昨天忍不住跑了趟高速,确实挺堵,五一真不适合出门。 堵车的原因,个人觉得主要司机性格问题,明明前面没车,它偏要慢慢开,可能是心理素质比较差,快一点就受不了。但是,你慢可以,请靠边啊!慢车靠右不是常识吗?还有的司机,竟然喜欢跟着车群,甚至喜欢并排,真是让人无语。 我开车喜欢特立独行,从不跟车,也不喜欢被跟着。遇见慢车就冒火,有时被并排慢车堵住,不惜走应急车道超过去,真的很无奈!
#如何加大反腐力度# 现在工资都快发不起了,有些人迫于生计,会动歪脑筋。其实挺赞成裁员的,出力的都是老百姓的孩子,有背景的就会嗷嗷叫,光说不干。反腐重点要放在上级,基层真的不容易。
#你赞同取消调休吗?# 作为员工,哪个喜欢调休?记得大学时代,每周二有半天假,周末双休,遇到法定节假日,就连在一起,那才叫畅快! 可是,到了社会上,且不说调休要连上6天甚至7天,有多少私企能落实双休?当初刚毕业在一个本地大型私企实习,本以为这种企业应该双休的,结果是两周休一天!怪不得同宿舍组长30多岁了,还半夜起来准备公考。 可能我们国家正在上升期,需要大家继续拼搏,所以每一天假期都要精打细算,但是国家也要多考虑民众的意愿,毕竟互联网的时代大家的心声是不能忽视的,中国大众的休假福利任重而道远!
#新能源汽车能真的取代燃油车吗?# 作为驾龄15年的油车老司机,和5年的电车司机,谈点个人看法。 有人说电车取代油车是趋势,也有人说只要有油车绝不会买电车,我觉得没必要把他们对立起来。 现阶段电车正在高速增长期,其实也是技术高速更迭期,5年前售价16的电车现在大家都瞧不起,不是保值率的问题,是电池、智驾这些技术更新导致的。随着电池技术的提高,安全性和续航能力成倍得增长,电车占居主要优势是早晚的事。试想,价格差不多,安全没问题,电费这么便宜,纯电实际续航1000公里,肯定电车划算。 但是,固态电池技术离那种状态还有一段距离,至少成本问题3年内很难解决,所以注重安全、常走高速的朋友,在油车大降价的形势下,依然是不错的选择。 将来,或许电车占领主要市场,但是肯定油车还有一席之地,特定的用途会用到的。
从交规上看没错,但是开车得看实际情况,一般不要长期占左侧道,两个车接连要超你,说明你比较慢,走中间车道吧,左侧主要是超车用的
别嘴硬,纯电1000公里以上就可以淘汰混动和增程了,未来充电设施普及以后,电池续航反而会主动下降
电车都便宜成这样了,还想着燃油发动机呢,虽然我也开着燃油车,但是最近两年关注的都是电车,要多往前看,别活在过去
昨天刚去看了实车,确实无可挑剔,但是价格就在那,买不起是自己的问题,高端车不是普罗大众的菜
怎么不说电池占了那么大空间,底盘高压缩内部空间呢!电车就算是C级,车内高度还是那么小
说点雨雪天那些招恨的 最近下雪天多,留点安全距离,竟成了一些车插队的空间!难怪路上那么多事故,多半是平时嚣张惯了,关键时候刹不住。感觉这些事故大部分都是自己造成的,说得不好听就是活该! 请记得,雨雪天会放大坏的驾驶习惯,所有坏的结果都是坏习惯的概率决定的。个人行驶里程大概17万公里,每隔一段时间都会反思,当然路怒也难免,且行且珍惜吧!
昨天刚从国道下来,从曲阜市开到临沂,说下经历,只有四驱能放心开,所有前驱在长上坡都不能停,后驱更废柴,路上无数车辆在坡上干吼,各种轿车、Q3、奇瑞、吉利等太多了,我开领克01 2.0T前驱,平地路边起步打滑,还是下车推走的,不服的去试试
昨天从济宁回临沂,根本没人管,高架上看谁胆大命好,只要上坡一停就完了,根本起不了步,可能四驱好一些
现在大众减配,别克动力基本秒杀大众了,一个威朗就能干掉90%以上大众
你光看工资收入,忘了人家的家庭背景,我们这学校里正式老师开个20万左右车是好的,临时代课老师工资3000,开的最低是奥迪A4,还有陆虎保时捷,难道靠工资
别克这油耗表真是随意啊 夏天刚买的车,7月的天油耗真是牛,1.6!有次显示0! 现在是冬天的显示,我就热了两分钟车,天天显示10个还多,续航不到500。 这样乱显示,不如把欢乐表都去了吧!
谈谈油车和电车的比较 随着新能源车的普及,现在油车和电车之争愈演愈烈,个人认为挑起争论的都是有意为之。 如果每天通勤距离远(每天50公里以上),可以选15万以下电车,确实省钱;如果一年开不到15000公里,干脆选油车,经过这么多年检验,比较放心,关键里程少油钱也不太多。 再说下高速问题,电车跑高速有劣势,在北方很多高速可以跑140的情况下,只能是油车,就算买了高性能电车,电量还是嗖嗖掉,本来电车设计就不是跑高速的。当然,在一些南方高速只能跑100的情况下,开电车也可以,貌似很多四川人喜欢开电车。 最后说一下对电车的一点偏见,现在电车技术处于起步阶段,以后每年会更新很快,最好等两年再买电车,很可能现在技术上已经能够做到纯电续航1000公里甚至1200公里,只是没有投产。如果纯电续航1200公里,谁还要混动?像买电脑一样,过几年稳定一些了再买,不香吗?
想问一下南方的朋友们,高速上连120都跑不到,这路况能收通行费吗?山东高架桥上都能跑100多
现在是买油车的好时候 关注车市一年多了,周边4S店也逛了个遍。个人觉得电车来势汹涌,在卷自己的同时,也把油车快卷死了。曾经加价提车的时代一去不复返,现在十万就能买1.5T的车子,不到十⑤万就能买2.0T的车子,曾经大众多么不可一世,现在大众的动力都是比较弱的,更不要说日系车了。甚至BBA也低下骄傲的头,开始疯狂降价,25万都能买A4了。 真心建议,如果一年开不到15000公里,可以近期买油车,不要等到12月底,现在什么情况大家都清楚,你想到的车商早就有对策了,欢迎反驳
别克油耗也不高啊 今天开威朗pro去郊区玩,上车发动时显示8.6个油,开了50公里以后,竟然才不到5个油。关键是坐了一家四口呢,都可以和混动比了,原来这车在最省油是70—90迈。
谈谈那些恶心的喷子 最近时间多了些,也提新车不久,逛头条多了些,也喜欢评论一些车子、人、事,但是总有一些人说话恶心人。 就拿对车的评价来说吧,本来就是仁者见仁智者见智,但是有些人就看不惯别人好,只要是别人认为好的他就喷,关键他还没有依据,总是摆出一副高高在上的样子,看不起这看不起那,说急了就人身攻击,骂人再拉黑别人。 这些人心理是有多阴暗!也许是生活中受压迫太多了,来网络寻求优越感,真是心理变态! 我喜欢言论自由,也希望有事论事。不同意见可以讨论,你说的有理我就信服,给你点赞。但是你明明不对,拿不出依据,还在那恶心人,这就是人渣了,再次问候这些无能的喷子,你们的生活活该悲惨!
临沂的远光灯整治在何方? 说不清多少次,晚上对面的远光灯照过来,让人心烦得一点不想开车。心里骂着对方,但是又一想,为什么交警不管?去南方很多大城市出差的时候,晚上对面的车基本没有开远光灯的,就算有个别开着,只要一会灯,人家马上就换近光灯了。 临沂好歹也是人口1000多万的大城市了,现在还号称进军二线,就这管理水平和人口素质,能服众吗?作为临沂人,不脸红吗? 我粗略统计过,在临沂城区,晚上差不多1/3的车开远光灯,有时候一排车开过来全部开远光灯,据说临沂的出租车大部分晚上都开远光灯,有时候警车在市区也开远光灯。而且,喜欢开远光的大部分不是新手,有两类人居多:一是开着豪车,没有社会责任感,过于嚣张跋扈的;二是我行我素惯了,自己改装灯光的。 我想问问交管部门,是我交规学错了吗?有路灯照明的地方能开远光灯吗?就算没有照明,200米以内会车不能变灯吗? 有人说这是小事,这么多年都习惯了。但是就是这点小事,影响着很多人的心情,甚至生命安全,我以前对桌的同事,因为晚上加班到半夜,开车回家路上被对面远光灯一照,瞬间使命,撞到电线杆上,躺在医院很多天,如果当时旁边有行人呢?大家想想现在生活节奏快了,路上经常很匆忙,如果在远光灯失明的一瞬间,会有多少可怕的隐患?外卖员、小孩子、电动车,包括小狗小猫都可能出现在你的车前。一旦出现,如果你心存侥幸,意外就会发生。 南方很多大城市都有不正确使用灯光的监控,希望临沂抓紧安排上,再加上现场执法,把这股开远光的歪风邪气刹住,我觉得这才是文明城市该有的样子。
#你会买比亚迪吗#首先说我个人爱国情节还是比较重的,当初力排众议买了领克也没后悔。比亚迪油车时代比较拉胯,发展电车以后有目共睹,我曾经关注汉很久,连价格都算好了。但是现在比亚迪的售后真的跟不上,我觉得无论是他的车还是服务,目前不够成熟,甚至说有时诚意不足,希望他会越来越好,过几年我买一款比较成熟的国产电车。
我刚买油车,但是我支持你,大家都去买电车吧,这样电车发展更快,过几年成熟了我再换。顺便说一下,大家千万不要买我的车,我的车很一般,我不想自己的车成为街车。
都别扯远了,我坦白,我看见慢车就讨厌,特别占着最左侧超车道那种,心里问候你一百遍,开车不爽不如坐公交
买了威朗乐享版,完美避过了这些配置,但是有动力,也有自适应巡航
萝卜白菜各有所爱,喜欢激进就涡轮,喜欢稳定耐用就自吸,只要不妨碍别人,开快车别路怒,开慢车别挡道
#换车心得,新能源还是有品质燃油车?#公司2019年开始用新能源车做公车,我自己刚换了燃油轿车,谈谈个人心得。 如果每天通勤比较远,比如50公里以上,建议换新能源,家里只有一辆车就选混动,有一辆燃油了又有充电桩,就选续航450以上的纯电动车。同事老婆上班远,买了纯电比亚迪元,这两年确实省了不少钱。但是不建议买20W以上的新能源,这两年见证了新能源公车的换代,2019年那批公车,续航100多和200多公里,早就没人开了,估计放在二手市场也是垃圾。 如果上班地方近,一年跑不到1万公里,还是老老实实燃油车吧,现在车打价格战,燃油车实惠得很。 我就住在汽车城附近,欢迎提问。
4S店套路是真深啊,先是推脱提车,就说车子没装好选配,逼着你发红包买保养才弄好,然后是说送发动机护板,但是要首保时才给安装,最后小订金压着不退,理由很多,公司核算业务,上级正在审计暂缓。都是开黑店起家的吗!
就这油耗,还开什么电车!
#10万以内的车很丢人吗?#看个人具体情况吧,如果刚上班很正常,如果40多了就显得很平庸,也看职业,体制内将就低调,开豪车和太张扬的车容易惹麻烦
最大优点是高,个子高的只能买SUV,180以上的坐轿车基本都有压抑感