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    人生尚有来处622

    认证:艾瑞泽8车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    该车版本为2.0T御(翡翠绿)。我是2023年9月26日安徽阜阳提车,10月初在重庆上牌,目前在广东工作,半年跑了快14000公里,目前快近第三次保养了(5000公里一次,首保后额外赠送5次保养)整体来说对于该车的了解比较透彻。 该车使用92号汽油,但是我平时都是加的95号中石化(本人把车看的比较重),动力随叫随到,3系和A4L都只有靠边站吧,也可能是当时磨合跑的好吧,从安徽阜阳到重庆奉节一千公里高速。油耗没有统一的,各自的驾驶习惯和路况都会产生影响,我大概算了一下,提车至今,平均0.62元/公里,国道>高速>市区,目前表显油耗7.2个左右(因为每次保养后会更新)也就是10000-14000公里的油耗。驾驶质感还不错,试驾过大众帕萨特和迈腾,艾八底盘有德系车的影子,很稳,这点要提一下。 其实1.6的动力完全就够用了,我当时完全是为了8155车机选择2.0T的,油耗对于同级别算优秀的,空间对标入门B级车吧,配置很高,但是唯一不足是没有电动尾门(个人心态作祟,可以不用但不能没有),后排只能整体放倒,不能分别放倒。再就是国产车的通病吧,一进车就播放音乐,和朋友聊天的时候也会触发语音助手。没有完美的人,也没有完美的车,毕竟落地才14.1。自己只有这个实力,艾八都不嫌弃我穷,他的小瑕疵我也能忽略。 感谢各位朋友的审阅,以上仅个人观点,大家如果有其他看法,欢迎共同探讨。近期想入手艾八2.0T的,不介意双离合的可以入手了,现在销量还是不错的,反映了市场认同率比较高,介意双离合的可以等下半年的8AT版本。谢谢大家,欢迎指正!

    奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图1奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图1
    奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图2奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图2
    奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图3奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图3

    我今年7月大学毕业,去年8月买了一辆二手吉利,这次去做了置换,想完全凭借自己的能力买一辆车,所以将这些年暑假工和今年上半年的工资(1月份出来工作),因为考虑到做两年免息分期,自己手里钱仍然不够,我就向亲戚借了3万,一共首付8万5(首付落地),月供2666.7两年免息,在安徽阜阳提车,今年9月初订车,9月26日提车,9月28日回重庆,因为考虑到保留自己的原车牌,所以在老家上的牌,国庆收假上完牌,再到安徽来上班,没想到一来一回已经三千多公里了,现在新车到手一个半月,已经行驶了3900公里,没有任何毛病。 网上都说奇瑞水军多,可能是年轻人接受新事物快吧,但是小黑子也不少啊。因为我父母也不懂车,他们年纪也大了,一直都是我自己的意见,看了星瑞,速腾,以及特价的雅阁,我最终选择了艾瑞泽八高能版,它是真的配得上这句话:A级车价格,B级车空间,C级车配置。说到这里可能又有小黑子要喷我了,但我不怕,因为是实话实说。 再就是油耗问题,我害怕给车子产生积碳,所以我在5000公里首保之前都是加的中石化95,之后再考虑92加燃油宝,买完车就一千公里高速回家,磨合是真的跑好了,和高速上的什么56E嘣真的不在话下,92号油能拉出244匹,95号油能到254匹上下,除了特斯拉0-100跑不过,后程的同排量发动机很少能干的过我(当然改装车就不说了)。高速油耗5个多,均速120/小时。城市油耗8个上下,均速15km/小时。综合7.8L/100公里,高速行驶时底盘给人一种德系的感觉。 配置方面我是买的最顶配,要啥都有,前排座椅通风加热,有一点不足就是副驾没有座椅通风,车载索尼12扬声器其中两个低音炮,香氛系统,疲劳提醒,开门预警,碰撞预警。8155,360,540都是标配,车子终身质保,不用担心质量保障 后排空间三拳,轴距2米8,空间和b级差不多,航空头枕,唯一不足是后排座椅不能比例放倒,再就是没有电动尾门。 以上是我个人的客观看法,对他的亮点和不足提了一下,接下来在持续用车中,大家有想了解这款车的可以留言给我,毫无保留的解答

    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图1艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图1
    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图2艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图2
    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图3艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图3
    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图4艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图4
    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图5艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图5
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