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    好朋友乔治

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车也有一段时间了,浅谈一下我的使用感受吧。 别克E5的静态表现是相当优秀的,前脸部位采用了家族式设计理念,有着水滴式的进气格栅,相当别致,提升了这款车子的质感,此外犀利式大灯组以及流畅的车身线条,营造出一种相当强烈的视觉冲击力,来到车身侧面之后,可以看到线条相当流畅,给人一种豪车的感觉,车尾部位少了很多花里胡哨的东西,显得更大气。 空间上,这车够大,孩子和老人也说很宽敞,坐后排很舒服,比自家的老君威舒服太多了。作为一款大五座车型,车内舒适性表现也很重要,别克E5采用了宽体人机工学座椅,前排坐垫宽度最宽达到520MM,座椅靠背呈S型,坐上去柔软舒适,同时还提供了三档加热、通风、四向腰托调节功能。 内饰,新车的异味还是有的,但是不算太大。和其他品牌新车也差不多。不过还是建议前一周不要让小朋友坐,多开窗户通风。多买一些竹炭包。乘坐感受还是很好的,静音很不错,关上门几乎听不见外界的声音。滤震也很不错。前排有多向的座椅调整,还有腰托,还是很舒服的。 平时主要是上下班通勤为主,所以长途开的比较少。充电基本上一周一次。续航基本上没有虚标。显示的里程就是还可以行驶的真实里程。靠谱的,另外就是夏天开空调,还是会稍微费电一些。能耗都会过15,偶尔17。

    别克E5用车小记图1别克E5用车小记图1
    别克E5用车小记图2别克E5用车小记图2

    我之前在2014年5月买了辆广汽菲亚特的致悦。那会正年轻,也是家里提供的预算,买车也没太在意品牌和保值啥的。在各家4s店看车,一眼就看中了这款车。当年在同价位的配置中要高一些。但是,后面的事情大家也都知道了,菲亚特退出了中国。买菲亚特和国产Jeep的都成了大冤种... 不过这9年开下来,车真的没有一点毛病,没修过车。使用92#汽油,油耗基本就是6.5。平时开车上下班代步,家里一出门就是限速80的快速路,基本上100公里以上在跑,遇到限速提前松油门,降两档滑行就行。 今年初的一个雪天,出了个事故,前车打滑窜道,我追了尾,右大灯的后盖裂了,九年来第一次出险。一直没用行车记录仪,就定了个同等责任。走交强险修车,但大灯的备件找不到,按理说飞利浦的LED大灯没那么难找。最后没办法,只能把旧灯破损的后盖补了下。那会终于感到小众车停产后的维修是多么无耐的事情。 而且这两年儿子也大了,周末休息的时候,我和父母、加上老婆孩子一起出行,车内的空间也确实拥挤。 这些最终让我决定:换车! 当时换车在油车和新能源之间做选择,我首先把需求都列了出来: 1.每天开车上下班,单程45公里。每年最多一次长途需求,回老家,670公里。 2.车要选择大厂,品牌要可靠; 3.大五座SUV,空间要大,后排地台要平; 4.预算25万以内; 5.用车成本要低。 然后我又把目前的现状列了一下: 1.自己家有地下车位; 2.单位的地下车库能免费用随车充充电; 3.家用充电桩每天晚上22:00-次日8:00,谷电价是0.2862元/度; 4.油车大降价,选择性很多;油价一直涨,每月光油费的花销也不少。 5.新能源车的三电系统日益完善,本地出租车全是某迪电动车,都是16年4月前的蓝牌,每台车总里程都超过40万公里,没啥大问题; 6.本地的冬季最冷的时间也就一个多星期,最低-20℃,冬季平均气温也就是-8℃~0℃,夏季平均气温在18℃~30℃。 我把上面的条件一列,好像买辆新能源车是个不错的选择。大方向定了,就开始在混动或纯电中选择,这好像也不用怎么选。我几乎无长途需求,买混动的话也是当电车开,而且还要几乎一天一充,挺麻烦。所以,纯电就成了我的正式选择。我今年3月开始从各个渠道看纯电SUV,在汽车之家上先筛选,选择范围真心不多,排前几名的无非是某迪的海洋系列和王朝系列,某安的YP,某众的ID系列。对于某些新势力品牌(现在的销量都逐渐向好,但在3月份真是惨淡)虽然配置很高,但是我没有信心,不想让我之前用车的经历再现,所以这些不在我的选项里。 比较来比较去,某迪的内饰一言难尽,开起来没啥不好,最后还是决定买以乘坐空间为卖点的某安的YP。当时性价比最高的80智驾版本停产了,我一直在找那款车,当时的想法是16万落地,本地车商谈不下来,我又去找二网市场,在某站长那里下了订单,帮忙找车,谁知道广州大本营那里也没有现车了,无奈只好又准备从本地买车,但偏偏本地车商唯一的现车也卖掉了,而我要的车型又很难搞,这让我陷入了某种很微妙的状态中… 正好,那段时间我在汽车之家看到了电动邦和别克合作的一个视频,没记错的话,说的是别克E5的底盘调教和NVH,里面没有那种自媒体主播的自说自话,相反,它是弱化了主播的作用,通过别克工程师的讲解,从大家平日容易忽视的角度,对整车的性能进行了介绍。这点一下子把我吸引住了,我立刻从B站搜索了别克的官方号(现在iBuick app里就能看完整的六期),把这一系列的所有视频都看了一遍,又看了某位大咖介绍E5耐久性测试拆解的视频,我当时在心里说,应该就它了。当4月13日报价出来后,20.89万起!Ok,可以了,就是它了。

    E5选车小记图1E5选车小记图1
    E5选车小记图2E5选车小记图2
    E5选车小记图3E5选车小记图3
    E5选车小记图4E5选车小记图4
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