简介：这个人很懒，什么都没写~
杰1琛
舆论热议油价上涨利好新能源汽车 2022年6月15日零时，经历年内第十次上调之后，多地95号汽油迈入“十元时代”，92号汽油全面突破9元/升。在持续两年时间中，成品油价格从2020年的地板价起步，2022年初站上8元节点，在半年波动爬升后，最终以不容置疑的脚步，站上了10元这个前所未有的高点。当油价迈入十元时代之时，企业的经营决策和个人生活方式，正在这力的作用下，悄然变化，新能源汽车成为企业和个人购车的热门选择，引发舆论热议。 舆论认为，油价高企且长期化的趋势明显，可谓是“危中有机”，有利于我国新能源汽车发展壮大。在这波新能源大潮中，中国汽车品牌表现出色，今年有多家企业直接放弃传统燃油车业务，全面转向新能源。今年4月3日比亚迪公告，自2022年3月起停止燃油车的整车生产。未来，比亚迪在汽车业务上将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为“全球首家停产燃油车的传统车企”。 舆论认为，新能源汽车不仅带来了汽车产业赛道的变迁，也将重塑新的汽车消费理念。经过上百年的燃油汽车发展，德国等传统汽车工业强国牢牢占据了燃油车技术、品牌优势，已然成为我国后起燃油汽车工业不可逾越的大山。但一场新能源革命，又将所有参赛者拉入新的赛道，我国以比亚迪为首的新能源汽车企业抢先起跑，比亚迪汉等中大型电动车在2022年上半年月销量竟然力克BBA等豪华品牌，汽车品牌消费理念的变化让传统豪华汽车品牌惊叹。曾几何时，中国许多家庭还以拥有一辆BBA为荣。 舆论认为，新能源汽车发展迅速目前还主要是依赖于政策减税、补贴、限牌等措施的大力推动，各新能源汽车行业还需要苦炼内功，提升汽车品牌、技术实力。要扎扎实实解决新能源汽车电池的安全可靠耐用、巡航里程的优化提升，降低新能源汽车价格，不仅仅是简单的以“电价”比“油价”打动消费者。地方各级政府要在新能源汽车充电设施完善方面未雨绸缪，让新能源汽车既好买又好用。
你要问他第一辆车是什么车，只有买过至少一辆车的人，才会深切知道买车的滋味。收入不理想或者是花销较大的人，不要说买贵一点的车，就是送他养他也会微笑着说算了，比如我就是。第一辆车代步落地二十来万，刚开始感觉车不够好，开了一年，发现养车不容易，第二辆车就没再考虑价格较高的品牌。
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