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#我有捷达 你有故事吗家里小孩出生，对车的需求增加，比较喜欢SUV的大空间，关注的同价位车型也比较多，比如哈弗H6长安CS75PLUS吉利博越奇瑞瑞虎八，随着捷达的独立，最后还是决定选择了☞捷达VS7。 捷达汽车进入中国30年，在中国累计有400万的用户，从一个车型到一个品牌，这是技术的沉淀，首先第一步看车，由于考驾照就用的捷达，本人又是德粉，看懂车帝捷达拆解视频，德国大众潜心研究的EA211高功率全铝发动机，可以说是德国大众的小排量巅峰之作，110千瓦，250牛米，变速箱采用爱信6AT手自一体变速箱，底盘方面捷达VS7采用大众最新的MQB模块化平台， 其次，大众车所有的独家技术都在捷达身上毫无保留，冲压车间的热成型钢，捷达全系列采用一体式冲压车门，增加车身刚性，锻造车门铰链，车身主体的激光焊接也在捷达身上保留，VS7涂装同样采用了大众的独门绝技空腔灌腊，大众承诺暴晒3年不失光，12年无穿孔腐蚀，大众车经得起世界各地各种环境气候的考验。 捷达VS7一上市直接订车， 拿到车先跑了一个月磨合，磨合期油耗不错，百公里7.5升，使用两月后油耗下降到6.2，目前用车一年多，暂时没有发现任何问题。
2021-07-02
没有更多了～