发布作品
    顶级旭日voT头像顶级旭日voT头像

    顶级旭日voT

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    11粉丝0关注77获赞关注
    顶级旭日voT图1顶级旭日voT图1
    机油与防冻液的选择图1机油与防冻液的选择图1
    机油与防冻液的选择图2机油与防冻液的选择图2
    机油与防冻液的选择图3机油与防冻液的选择图3
    机油与防冻液的选择图4机油与防冻液的选择图4
    副水箱加装图1副水箱加装图1
    副水箱加装图2副水箱加装图2
    xel副中冷图1xel副中冷图1
    24款300p程序图124款300p程序图1
    24款300p程序图224款300p程序图2
    24款机舱内取滤芯图124款机舱内取滤芯图1
    24款机舱内取滤芯图224款机舱内取滤芯图2
    24款机舱内取滤芯图324款机舱内取滤芯图3
    顶级旭日voT视频2顶级旭日voT视频2
    水晶档把和水晶一键启动图1水晶档把和水晶一键启动图1
    氛围灯问题 图1氛围灯问题 图1
    氛围灯问题 图2氛围灯问题 图2
    24款xel问题分享图124款xel问题分享图1

    提车到现在有两周时间了,里程不多目前公里数500➕,本人有十年驾驶经验 手动挡有约五年驾驶经验,从小就喜欢车也爱研究这些玩意,xel从20款就一直在关注,期间经过多次试驾,也一直在和同级别竞争对手做比较,34C ct5统统考虑过,但一直有一个感觉就是xel给我的感受最深刻,每当我试驾过其他品牌之后都会和xel做比较,最终结合超高的性价比选择了这款车,在这里说一句题外话,新款A4L我也有半年的驾驶经验 个人认为A4L在bbA里目前操控最好绝对要强于宝马,前提是带四驱版本, 目前新车的感受基本也摸清楚了,有关车友们反馈的问题我也分享一点自己的感受。 1.顿挫感 目前完全没有任何顿挫感,无论是匀速还是市区堵车,所谓的一些细小动作可以忽略不计,个人认为如果有一定驾驶经验完全可以做到. 2.拖拽感 有!并且明显,这种拖拽感主要是出现在车辆减速到低俗大概20-30左右,变速箱降到最低档位时出现,有时动作轻微有时很明显,尝试切换过不同模式和适当拉长跟车距离去解决,但目前为止感觉作用都不大,也可能和新车公里数太少缺乏磨合有一定关系 等后续再做分享… 3.低速共振 有!巡航转速1200左右出现,点油门转速1500消失,这是拖挡现象,开过手动挡的朋友应该很清楚,另外34c都有这个问题,都是这个尿性,至于它算不算问题就看各位怎么去理解了。 4.黑屏异响 没有,黑屏没出现过,这里个人很赞同车友们说的启动先通电自检这个方法,这个方法适用于所有车辆,绝对只有好处没有坏处,解锁 上车 通电 系安全带再打火,再就是所谓的热车,原地热车几分钟完全没必要 等待启动转速回落到正常怠速匀速起步即可。 以上是个人用车遇到的一些问题反馈,除此之外个人认为全是优点,结合这个价位 请问还要什么自行车呢(最后一张图的发光踏板有车友问过 这是我自己安装的 某宝1350 某鱼950)

    新车2周驾驶体验分享图1新车2周驾驶体验分享图1
    新车2周驾驶体验分享图2新车2周驾驶体验分享图2
    新车2周驾驶体验分享图3新车2周驾驶体验分享图3
    新车2周驾驶体验分享图4新车2周驾驶体验分享图4
    新车2周驾驶体验分享图5新车2周驾驶体验分享图5
    新车2周驾驶体验分享图6新车2周驾驶体验分享图6
    新车2周驾驶体验分享图7新车2周驾驶体验分享图7
    新车2周驾驶体验分享图8新车2周驾驶体验分享图8
    新车2周驾驶体验分享图9新车2周驾驶体验分享图9
    顶级旭日voT图2顶级旭日voT图2
    顶级旭日voT图3顶级旭日voT图3
    incontrol的问题图1incontrol的问题图1
    incontrol的问题图2incontrol的问题图2
    incontrol的问题图3incontrol的问题图3
    incontrol的问题图4incontrol的问题图4
    等待提车 23款的尾巴图1等待提车 23款的尾巴图1
    等待提车 23款的尾巴图2等待提车 23款的尾巴图2
    等待提车 23款的尾巴图3等待提车 23款的尾巴图3
    等待提车 23款的尾巴图4等待提车 23款的尾巴图4
    没有更多了~