25根本就不需要强制了。。已经切换到HEV了，智能就行了。。行驶质感会更舒服，不用担心ev受限，那都是1年前的事了。。功率是负的是因为发动机在强制发电，真没必要强制的。。我开了2年多了，强制基本上就用了几次，因为智能就足够了

宋PLUS DM-i车友圈

倔强40698851

宋plus dmi 110设置25%强制保电，当电池电量达到25%，在刹车停车时，功率有时是负的，车子还有一点嗡嗡的震动，这是啥情况啊？

TheFlash7640

首任车主终生质保没了。。然后公里数太高，18万公里内质保基本上快过1/3了。。5个月的车开这么多公里数，不知道原车主怎么造的，这才是问题，还得查维保记录是否正常。。。。然后车主要15w，估计还没醒呢吧。。这个公里数的车十二三差不多了。。

今天提车了。。一切都没问题。。只有一个不太舒适的地方。  车机内自带的高德地图，无法更新到最新的5.2.0版本。逛了些论坛也得到了些许答案。  真希望早点适配最新的车机版本。不然只能用手机版本（没有巡航功能）或者下载共存版（最高5.1beta），别无他法。  现在尝试过的办法用。U盘更新、浏览器更新、应用市场更新，都没有用。系统不给更新内置软件。

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今天提车了。。一切都没问题。。只有一个不太舒适的地方。


今天提车了。。一切都没问题。。只有一个不太舒适的地方。

车机内自带的高德地图，无法更新到最新的5.2.0版本。逛了些论坛也得到了些许答案。

真希望早点适配最新的车机版本。不然只能用手机版本（没有巡航功能）或者下载共存版（最高5.1beta），别无他法。

现在尝试过的办法用。U盘更新、浏览器更新、应用市场更新，都没有用。系统不给更新内置软件。

价格收集贴，大家一起扫盲避坑。  地点：上海-浦东 门店：华裕启迪 车型：110顶配版  价格明细： 保险：5000-6000 上牌：500-2000 充电桩：免费（30米） 充电箱：600（包安装）  还没有细致的谈，根据以前认识的销售（王朝店）分析的价格，暂不知e网怎么搞。

价格收集贴，大家一起扫盲避坑。

地点：上海-浦东
门店

价格收集贴，大家一起扫盲避坑。

地点：上海-浦东
门店：华裕启迪
车型：110顶配版

价格明细：
保险：5000-6000
上牌：500-2000
充电桩：免费（30米）
充电箱：600（包安装）

还没有细致的谈，根据以前认识的销售（王朝店）分析的价格，暂不知e网怎么搞。

你没有偶尔长途的需求永远不知道电车里程焦虑。DMI的实用性就是帮你打消里程焦虑。这还不够？现在电车里程打折，你买了短途没事，长途你就得规划路线。有DMI自由？

以前DMI一直是我理想中的汽车系统 现在突然感觉有些鸡肋 这车买来打算当电车开 不如直接买电车 不知道DMI有什么实用性了 放弃又有些不甘心

用户1018882253276

回答了：以前DMI一直是我理想中的汽车系统 现在突然感觉

你这个问题，太宽泛。我弄了充电桩，身边也有人办了挂靠。
你有没有车位？
物业是否同意？
就这2个问题而已。
有车位、物业同意——直接装，物业敲章，国家电网上门装
有车位、物业不同意——物业的理由无非就是电容问题，你可以试试跟物业调解，从小区外部拉线，小区车位就放个桩，电跟小区一点没关系，多花几千块就可以装，你跟人家电网师傅打打太极、软磨硬泡塞一点，可以从家里或者从外面接电，材料钱你自己出，这就看你自己的本事了。
无车位——挂靠，这个直接问销售。

上海的小伙伴充电桩问题怎么解决的？？？