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#挑战星瑞全网最低油耗本人21年12月11日提车，新车上路一个月出头，我的油耗首先没有大佬们那么极限，因为贴了膜没装etc，没上高速。本人有5年以上驾龄，手动挡驾车算上驾校得上路大概也在6w公里左右，大众的dsg驾驶里程也有7000km左右。这两次油耗数据都是跑得市区县道国道综合路况。 小题一下，以下观点仅代表一家之言，这部分是我在这两次油耗中综合工况中，市区部分的总结。 对于这两次市区工况实际上没有特别拥堵，所以不能保证百分百复现，有慢车的话我都会果断变道超车，前提是必须保证安全，这要求每一个车主都有能够判断安全超车的能力！ 首先保持在舒适模式，实测经济模式实际油耗是相较舒适模式增高的（运动模式油门换挡都会更加激进，所以不会有运动模式省油的情况存在），减少油门深踩次数; 其次是路况预判，在红绿灯之前保持车速，少踩油门并任车辆滑行; 最后是起步预判，最好能一脚踩到自己需要的速度，下一个红绿灯之前少踩刹车； tips: 挂档滑行比n挡滑行省油; 星瑞表显油耗要高于实际油耗; 地板油并不一定更有驾驶体验感，在车辆换挡空隙松开油门后再补油可以获得更好的行驶体验，当然0.2s的换挡间隙不是谁都能捕捉到，实在不行拨片自己换; 熟悉自己的车况，其实就是能对车辆换挡，车辆油门把控过程中，直接明白并预判自己行驶中可以获得到多少道路体验。换言之就是，踩了多深油门，车子会给多少速度，在自己踩之前就能明白，我目前是2700公里，还在跑磨合，对此也很注意; 最后，我的磨合期并不是没有大脚油门，第一周甚至每天一脚地板油，刹车深度也都踩过一遍，安全路段也开上过160，120码过弯也整过，好在esp救回来了。我的理解就是磨合期每个档位都要适应一遍，另外暴力驾驶不可取。
