表饰界

中国网汽车：红旗HS5自动启停系统无法使用 车主投诉后已顺利解决

Puff115：目前买车半年，经常和朋友谈论红旗零百官方数据，并被吐槽十秒太长了，本着事实说话的原则，今天在封闭路段测试数次。分别是以下数据(本人非专业车手，数据有限仅供参考) 舒适模式0-60 3.6秒 0-100 均值8.2秒 运动模式0-60 3.6秒 0-100 均值7.8秒 运动模式极限0-100 7.5秒 因各种原因未测试其他模式，有机会的话会将剩余模式进行测试

糖画385：开了10多年的手动挡，突然觉得年过五旬该享受科技与狠活了，于是动了换车的心思。陆续看了探界者，瑞虎8和虎8PRO，也看过75P，还有吉利豪越，也都试驾过了，但是在偶然的一次看到红旗的整车介绍，瞬间动心了，立即试驾自然结果非常满意，当天谈价隔天签合同在十一的前一天以19.1W落地价买下了四驱旗享。各地价格不同，就不多说了。开了几天加速、行驶质感、内部空间整车高级感都不错，车里基本没有味道，不过车机系统感觉比较一般。自动驻车很好用，但是倒车时候自动驻车介入的太敏感了。莫名的增加了倒车难度。做为一个手动挡老年人常年习惯的离合控制车速不管用了。其他感觉还都不错。每天上车切换经济模式，关闭自动启停这是必要动作，市区内用四驱太憋屈，经济模式正好。可能这就是缘分。瑞虎看了快一年结果三天就买下了红旗。额外说一句，红旗的四驱看你怎么想，如果说越野还是算了，如果作为安全配置在东北雨雪天气多一份保障，那就值得买。 另外之前还看过BYD的宋PLUS和PRO还包括MAX，个人觉得比同款汽油车贵了好多，就相当于买断了以后若干年的油费换成了电池。但是电池到更换的时候还是要花钱。所以东北还是老老实实的买油车吧！可能年纪大了跟不上新理念，不爱看的可以跳过这段。 最后再说一句HS5车很好。就看以后的耐久性如何了。不过依照同事的B50和B70应该没问题。

阿岳亿人自驾西藏：经过一周的对比，选车，最终决赛圈在红旗hs5和探岳中，还是品牌的原因吧，最终选择了探岳。汽贸，4s店，都看了，最终在包河4s店，现金优惠3w2，不购买双保，落地价200100，贷款8w，36期，利息3600左右。这是不是最低价了。最后放几张我喜欢的红旗hs5和第二喜欢的探岳，以后希望红旗你加油，能得到更多人的认可。

表饰界：购车使用一年，谈谈真实驾驶感受，之前买过两辆合资车。外观内饰那些就不用讲了都是满意才买的。驾驶感受可以说比同价位的合资车高出一个级别。当然同价位的合资车会比它更省油，因为车身更小动力差得远。油耗方面符合这个车型的油耗，真实了解朋友的冠道，RDX和汉兰达油耗都差不多。至于说6AT感觉更适合我这种高速跑得少的。平顺稳定。真正高速和国道油耗也不算高。高速8个油国道7个油，市区如果平均时速25以下12个以上。只要平均时速能到30油耗都不算高。19万落地的2.0T中型SUV，应有尽有的配置可以说任何合资品牌都没有的。别说什么花哨没用的功能比如抬显和清晰的360摄像头用过才知道有多爽。以前的丰田RAV4虽然平常动力也充足，但是急加速3000转以上发出的那种扯心捏肺的声音真的不爽。这个2.0T虽然跟性能车没得比，但是随时提速超车，或者空旷路段感受一下急加速都有完全不错的体验。至于好多人说质量不好，反正我提车一年只遇到过电池负极线没扭紧的问题。而且打电话到售后服务非常积极。另外说两个不是问题的问题，感觉4S的技术人员也弄不明白，第一就是停车自动熄火功能。这车的设计是急刹车刹停不会开启熄火功能。这个功能的开启条件是低速轻踩刹车，让车辆基本停稳后再深踩刹车就熄火了。设计目的应该是预防紧急刹车后马上又要开动车辆。另外个功能就是手机远程启动，需要停车的时候要先按了p档后再熄火。如果不是在p档位熄火锁车的不能远程启动。总体来讲HS5使用一年来算非常满意的一辆车。品牌形象开出去也还过得去。驾驶感受完全可以超过20多万的合资车。质量方面目前看得到的和体验到的都很不错。当然也相信一汽跟世界一流车企合资造车那么多年这点基本技术应该是有的。再说星级的售后服务，加上终身质保的承诺完全不用担心。