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    战马SRT地狱猫

    简介:大排量美式肌肉车万岁!!!

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    战马SRT地狱猫图1战马SRT地狱猫图1

    鑫仔撩车梅赛德斯-AMG C63将于9月21日首发 将采用4缸插混动力系统

    2022-09-19

    看到这个视频,我可以说的是,不需要掀机盖就可以看出此车并非地狱猫,显然两人都对挑战者地狱猫了解的很不细致。基于以下几点就可以判断真假:1.该车机盖上的进气口太小,真正的挑战者地狱猫机盖进气口更大更明显,且两进气口横向在同一直线上,而不是视频中的斜着左右对称排列。2.内饰上挑战者地狱猫的座椅靠背上有SRT地狱猫图案,而该车的图案在头枕上。3.挑战者地狱猫的仪表盘底色为红色,而该车为黑色。4.挑战者地狱猫的方向盘上有SRT标志,方向盘平底部分为银色,而该车方向盘上为道奇标致,方向盘平底部分为黑色。5.挑战者地狱猫及其宽体版的轮毂分别为20×9.5英寸五辐黑色轮毂和20×11英寸五辐黑色轮毂,而该车轮毂明显为2×8英寸黑色轮毂。6.挑战者地狱猫的双边双出排气管为黑色,而该车为银色。因此可以判断该车很可能由挑战者SXT改装而来。如果想在不掀机盖的情况下使人无法区分3.6挑战者与挑战者地狱猫,需要做以下改装:1.加装机械增压,尽可能增大发动机马力与扭矩,使人能听到猫叫声与类似V8的声浪。2.改装地狱猫红色仪表。3.座椅换成有SRT地狱猫标识的电动真皮座椅。4.方向盘换成有SRT标识的真皮平底方向盘。5.车机换成SRT车机。6.更换黑色排气尾喉,增强声浪。7.机盖换成地狱猫机盖。8.进气格栅换成地狱猫格栅。9.更换大尺寸黑色前铲。10.扰流板换成地狱猫黑色碳纤维扰流板。11.轮毂换成20×9.5英寸或20×11英寸五辐黑色轮毂,前者无宽体,后者有宽体。12.刹车卡钳换成有SRT标识的布雷博卡钳,前六后四。 13.加装后桥限滑差速器。14.自主选择是否改装宽体套件。

    踢车帮《铁秀》一只真正地狱猫的咆哮:喵~

    2022-08-05

    红旗有经销商已经发布了LS7的价格,约136-146万,这个价格已经比国外其他超大型豪华SU∨贵了不少了,然而这车最大的问题是发动机,这台4.0TV8双涡轮增压发动机居然最大马力仅360匹,峰值扭矩500N•m,这个数据已经跟大多数3.0以上的6缸机差不多了,甚至比一些6缸和4缸发动机还要低,然而其WLTC百公里综合油耗高达16.4L。相比之下,奔驰A45S和CLA45S的2.0T四缸涡轮增压发动机最大马力达到422匹,百公里油耗仅8.9L,坦克500的3.0T∨6发动机马力、扭矩与红旗相同,但百公里油耗也不过10.79L,更不用说那些五六百马力的六缸八缸机了,在发动机上这一点性价比就已经大打折扣。而更重要的是,LS7车长近5.7米,整备质量约3.7吨,一台360马力的V8怎么能满足其巨大的动力需求?哪怕动力小一点,也得像凯迪拉克凯雷德,雪佛兰萨博班这样装一台420马力的6.2L∨8自吸吧,如果觉得动力不足还可以加装涡轮增压或者机械增压提升动力,又或者像林肯领航员,装一台388马力的3.5T∨8双涡轮增压发动机,把油耗降低一些。但红旗这样一来动力严重不足,油耗又很高,这不明摆着就是增加用车成本吗?性价比又打了更大的折扣,再加上如此高价,怕是没啥销量了。当然,也有说这车是主要是给军政高级领导干部坐的,如果真是这样,那性价比倒是不那么重要了,坐着舒服就行。但是从这里,我们应该看清楚国产燃油车存在的严重问题,就是性价比远不如国外,LS7的价在国外买两台顶配的凯雷德、萨博班或领航员基本没问题,就算是加上关税等各种进口税也价格比人家低不了多少。所以说要支持国产,先要把性价比做上去,比如发动机这方面我们就非常需要一款大马力,低油耗的发动机,不过网上也有说红旗正在研发600多马力的4.0TV8发动机,如果确实如此也希望它尽快投产。总体上看,LS7性价比实在较低,前景不会太好,还不如花半价买E-HS9,还能免购置税。国产车,特别是燃油车,必须要在性价比上狠下功夫了。

    道奇挑战者SRT地狱猫详细参数配置图1道奇挑战者SRT地狱猫详细参数配置图1
    道奇挑战者SRT地狱猫详细参数配置图2道奇挑战者SRT地狱猫详细参数配置图2
    道奇战马SRT地狱猫美图,附详细参数配置图1道奇战马SRT地狱猫美图,附详细参数配置图1
    道奇战马SRT地狱猫美图,附详细参数配置图2道奇战马SRT地狱猫美图,附详细参数配置图2
    道奇战马SRT地狱猫美图,附详细参数配置图3道奇战马SRT地狱猫美图,附详细参数配置图3
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    战马SRT地狱猫图8战马SRT地狱猫图8
    这车平行进口到国内要多少呢?图1这车平行进口到国内要多少呢?图1
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