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    ghost01

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    ghost01求来个大佬滋醒我,预算都够全款,选哪个? 参考对比配置:坦克500造境5座+电悬vs坦克300城市版很有型+AT胎和流媒体 前提1.处于西北省份,道路条件不算太好,但基本城市suv也能走,300和500肯定绰绰有余,也就换个at胎就是最大的改装了。 前提2.一年里程1w公里之内,用车40%城市代步40%环城高架20%高速。 前提3.现在的旧车百公里11个92,坦克300预估13个92,坦克500预估16个95。 前提4.车就自己开,平时也就偶尔带个同事或朋友,没结婚,不打算5年内换车。 前提6.不极限越野,长途自驾和轻度有车辙的非铺装穿越,平时郊游露营烧烤冬天滑雪用,追求行驶时品质稳定,隔音优秀和乘坐舒适,动力140以下顺畅不乏力即可。 300和500差价16万,对我个人来说发动机和全车内饰质感及座位舒适度配置的提升最明显,是否值得呢? 买500的倾向点是几乎绝版的v6和霸气的车相亲甚至以后成家,家庭用车方便。 买300的倾向点是便宜实惠,自己开空间也足够,配置比500低了不少但也比合资车好很多,从下限来说不算亏待后排乘客,但后期相亲可能会有点亏,毕竟这玩意对女的没啥吸引力。

    #坦克500这车怎么样都是5座版本情况下 1.500的乘坐空间和隔音直接比300(即使是城市版)高了不止一个档次。发动机噪音和anc主动降噪能力不在一个水平上,同样路段高架环路90-100速度,500几乎跟静止一样安静,300能明显听到风躁路噪。 2.500的后备箱容积和300几乎一样,虽然车长了很多,但实际空间都给了第二排。7座版500第二排可调,后备箱纵深比5座大10-30cm,5座第二排不可前后调,放倒也是大斜面,装东西不方便,但是300第二排可放倒纯平。如果是为了追求大后备箱建议考虑7座版本。 3.2022.7.31试驾的最新版本的300和500都没感到变速箱顿挫(尤其讨论较多的234档位没感觉) 4.刹车脚感上500的舒适和普通都是偏软的,主要是初段力度不大容易给驾驶者没信心,用脚感觉的话刹车踏板应该是做的两段式,也可能是为了触发autohold?试驾时间短没详细测试具体差异。500能很明显感觉到刹车踩下去是两段式脚感。运动模式勉强接近常规城市suv脚感。300不可调,初段刹车特别硬而且制动力来的特别快,甚至觉得刹车不线性,上次开这种车还是gle coupe,不太明白既然是越野车为啥这么设计,来起来比较容易点头。 5.试驾车没电磁悬架,很明显整体桥的后悬架开起来跟独立悬架比会感觉车屁股不太安分,但是这个不安感300比500更明显。非承载+整体桥结构都这个样子。霸道的屁股感觉介于两者之间,H9没试过,撼路者有瓦特连杆结构跟别人不一样基本接近常规独立悬架的感受。 6.等车周期,500现在是6-8个月,300是2-3个月。但是店内两款都有现车,不多就两三台,说是之前退号的,颜色和配置不一定你是想要的,和官方相同配置一样的价格,平价提,新户。 7.不管是500还是300,后备箱置物帘都简洁到可以用毛坯来形容,估计是默认客户用不到吧,同时跟4s确认了,隐私玻璃就是个颜色区别,追求隔热还得自己额外全车贴玻璃膜。 8.关于300的实体空调改装模块和500的at胎选装问题,4s统一回复以线上app为准,线下不能后改也没货。

    josepallen我是一名公务员,24岁,年收入12w左右,开Q5L能不能养的起啊?刚工作这段时间一直在开我爸的北京现代瑞纳手动挡上下班,特别麻烦。所以想换车,我爸说直接一步到位买Q5L,我拿10万,剩下的我爸拿。但我担心日后的养车、加油费用,怕养不起。兄弟们,大家怎么看?

    手机用户4909964755朋友跟在我车后面,看说我的后轮胎有点摆动,我打电话给4s 店里,他说这是汉兰达的通病,不知是不是,求告知,我才跑了不到6千公里。

    没有更多了~