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零跑C11车主·车龄1年

又一款即将上市的牛x车型，智驾，大电池，长续航通通都有。

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05-14

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零跑C11车主·车龄1年

比亚迪皮卡汽车终于要上市了!

比亚迪皮卡汽车终于要上市了!视频1

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05-07

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零跑C11车主·车龄1年

推荐四款主流800V平台车型。

推荐四款主流800V平台车型。视频1

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04-09

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零跑C11车主·车龄1年

宁王固态电池技术重大突破！电车续航将破2000km?

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04-08

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零跑C11车主·车龄1年

比亚迪再次发力！即将上市一款续航高达2000km车型。

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04-05

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零跑C11车主·车龄1年

谁说固态电池离我们很远？

谁说固态电池离我们很远？视频1

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04-04

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零跑C11车主·车龄1年

打脸马斯克？棒子国宣布电池突破续航4000km。

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04-03

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零跑C11车主·车龄1年

又一匹黑马新能源汽车即将上市!

又一匹黑马新能源汽车即将上市!视频1

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04-02

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零跑C11车主·车龄1年

小米su7价格终于公布! 接下来会背刺谁呢？

小米su7价格终于公布!
接下来会背刺谁呢？视频1

小米su7价格终于公布!
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03-28

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零跑C11车主·车龄1年

首款搭载固态或半固态电池车型即将上市。

首款搭载固态或半固态电池车型即将上市。视频1

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03-25

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零跑C11车主·车龄1年

盘点过去2023年销量前十名的新能源汽车。

盘点过去2023年销量前十名的新能源汽车。视频1

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03-23

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零跑C11车主·车龄1年

有几款你认识？盘点2024年几款国内外新能源汽车！

有几款你认识？盘点2024年几款国内外新能源汽车！视频1

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03-23

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零跑C11车主·车龄1年

又一款突破1000km续航新能源车即将上市!

又一款突破1000km续航新能源车即将上市!视频1

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03-21

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零跑C11车主·车龄1年

首款固态电池已在国外上路测试！

首款固态电池已在国外上路测试！视频1

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03-21

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零跑C11车主·车龄1年

宁王研发全新三元锂电池可续航1012公里

宁王研发全新三元锂电池可续航1012公里视频1

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03-20

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零跑C11车主·车龄1年

想买新能源汽车的可以先等等，固态电池真的要来了。

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03-18

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零跑C11车主·车龄1年

世界汽车大厂不想陪中国玩了吗？难道想逆潮流而动？

世界汽车大厂不想陪中国玩了吗？难道想逆潮流而动？视频1

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03-02

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零跑C11车主·车龄1年

销毁从中国进口的大众汽车，原因竟然是这么奇葩！

销毁从中国进口的大众汽车，原因竟然是这么奇葩！视频1

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02-23

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零跑C11车主·车龄1年

别买油车了，油车时代快要结束了！

别买油车了，油车时代快要结束了！视频1

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02-22

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零跑C11车主·车龄1年

这下丰田又要哭晕在厕所了，固态电池被台湾企业反超！

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02-19

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零跑C11车主·车龄1年

L4级自动驾驶系统即将开放，特斯拉和小米该慌了。

L4级自动驾驶系统即将开放，特斯拉和小米该慌了。视频1

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02-15

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零跑C11车主·车龄1年

充电15分钟，续航600km，固态电池技术已经落地。

充电15分钟，续航600km，固态电池技术已经落地。视频1

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02-12

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零跑C11车主·车龄1年

新一轮降价潮即将来袭？

新一轮降价潮即将来袭？视频1

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02-11

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零跑C11车主·车龄1年

#电动汽车之利益# #固态电池电解质# #纯电动车的崛起# #电动汽车讨论# 关于固态电池，它到底有多牛？能让传统油车彻底淘汰吗？下面来带大家一起了解一下。众所周知，传统的油车使用的是石油作为动力来源，而固态电池则是一种新型的能源储存方式。它具有充电速度快、能量转化效率高、使用寿命长、无污染等优点，可以说正在逐步取代传统的油车。那么，固态电池与传统油车相比，究竟有哪些优势呢？首先，固态电池的充电时间比传统油车缩短了数倍，这意味着驾驶者在行驶过程中无需等待太久，可以大大提高驾驶体验。其次，固态电池的能量转化效率更高，这意味着汽车可以行驶得更远，而且不需要频繁充电。此外，固态电池还具有非常高的安全性和耐久性，可以确保电池在长时间使用后仍然保持良好的性能。当然，固态电池的发展也面临着一些挑战，比如价格较高、生产工艺相对复杂等。但是，随着技术的不断进步和产业的不断扩大，相信这些问题都会逐渐得到解决。总的来说，固态电池的量产将彻底淘汰油车，这不仅是能源领域的一次重大变革，更是人类社会发展进步的一个象征。我们期待着固态电池给我们的生活带来更多的惊喜和便利！

极客船帆s图1

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极客船帆s图2

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极客船帆s图3

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极客船帆s图4

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极客船帆s图5

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极客船帆s图6

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02-10

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零跑C11车主·车龄1年

575万元起售！电车中的天花板。行业头部买家的新选择。

575万元起售！电车中的天花板。行业头部买家的新选择。视频1

575万元起售！电车中的天花板。行业头部买家的新选择。视频1

02-10

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零跑C11车主·车龄1年

新固态电池技术，德国和日本会反超中国吗？

新固态电池技术，德国和日本会反超中国吗？视频1

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02-09

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零跑C11车主·车龄1年

在新能源的时代潮流中，新型固态电池技术的出现，如同破晓的光芒，预示着新一天的到来。日本与德国，这两个工业巨擘，在这场技术革新中，已然稳稳地站在了前沿。然而，这仅仅是技术进步这么简单吗？也许，它背后还隐藏着更复杂的经济博弈与战略布局。全球对可持续能源的需求与日俱增，给新能源行业带来了前所未有的机遇。在这个大背景下，固态电池技术成为最璀璨的明星。与传统锂电池相比，固态电池因其更高的能量密度、出色的安全性能和更长的使用寿命，而备受瞩目。尤其在电动汽车领域，这项技术的突破意味着续航能力和安全性的双重提升。日本与德国在固态电池的研发与量产方面取得了令人瞩目的进展。日本凭借其在电池材料和制造技术方面的深厚积累，成功研发出一种新型固态电池，其续航能力达到了惊人的600公里。而德国则凭借其在工程和自动化领域的领先地位，率先实现了固态电池的规模化生产。这两国的突破不仅是固态电池技术成熟的标志，更是全球电动汽车市场即将发生重大变革的前奏。在技术对比上，固态电池展现出对传统锂电池的明显优势。以最新数据为例，某型固态电池的能量密度达到了传统锂电池的两倍，而充电时间却缩短了一半。这意味着电动汽车不仅将拥有更长的续航里程，而且充电将变得更加便捷。总体而言，固态电池技术的突破为新能源行业带来了新的机遇与挑战。日本与德国的领先地位为其在国际竞争中占据了有利位置。然而，随着技术的不断进步和市场的持续扩大，其他国家也在迎头赶上。未来，新能源行业的竞争将更加激烈，而固态电池技术的进一步发展，无疑将引领这场竞争的潮流。固态电池，安全之选：电动汽车与消费者信心的未来在电池技术的海洋中，固态电池正以其独特的优势，引领着一场革新。其卓越的安全性能，几乎消除了过热和燃烧的风险，为电动汽车的广泛普及和消费者的深度信任铺平了道路。日本和德国在全球电池技术竞赛中领先，他们所研发的新型固态电池不仅续航超强，更象征着两国在全球汽车市场的战略布局。这并不仅仅是一场技术的竞赛。固态电池的崛起，实质上预示着全球汽车行业竞争格局的重塑。在电动汽车日益普及的背景下，传统燃油汽车的需求可能会逐渐减少，推动全球能源结构加速转型。对于石油生产国来说，他们需要预见并应对这一变革，寻找新的经济增长点。固态电池技术的发展，更将对全球经济格局产生深远影响。随着技术的进步和产业链的完善，从材料开采到电池生产，都将催生一系列新的经济活动。对于全球经济体而言，如何把握这一发展机遇，将是一个值得深思的问题。而日本企业在新材料领域的突破，使电池寿命大幅提升，或许一节电池就能用上50年。这种电池在提高安全性和便利性的同时，也为未来的电池技术研发指明了方向。新能源行业的关键点已经逐步被攻克，其发展前景不可估量。它已渗透进我们生活的方方面面，改变着我们的工作、生活方式，同时也为投资者带来了前所未有的机会。然而，面对这一巨大的变革，我们仍需保持审慎和远见，共同探索和塑造一个可持续、绿色的未来。#纯电动车的崛起# #电动汽车之利益# #纯电汽车的未来#

极客船帆s图7

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极客船帆s图8

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极客船帆s图9

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极客船帆s图10

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02-09

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零跑C11车主·车龄1年

新能源车降价是不可逆转!

新能源车降价是不可逆转!视频1

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02-07

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零跑C11车主·车龄1年

如果你在寻找理想L7的平价替代车型，以下几款车型或许能满足你的需求：首先，考虑一下零跑C10，这是一款中型SUV，常常被称为理想L7的平价版。它与小鹏G6和深蓝S7属于同一级别。这款车的车身尺寸达到了4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，非常宽敞舒适。另外，现代沐飒也是一款值得考虑的紧凑型SUV。它的指导价在12.18-13.98万元之间。这款车的车身长宽高为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm，虽然尺寸略小，但它的性价比绝对让你满意。以上两款车型各有千秋，你可以根据自己的需求和预算选择最适合你的那一款。

极客船帆s图11

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极客船帆s图12

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极客船帆s图13

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极客船帆s图14

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02-07

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零跑C11车主·车龄1年

理想l7的平替车型！

理想l7的平替车型！视频1

理想l7的平替车型！视频1

02-07

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零跑C11车主·车龄1年

新能源车30万元以内底盘怎么选？

新能源车30万元以内底盘怎么选？视频1

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02-05

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零跑C11车主·车龄1年

800V碳化硅平台才是王道，记住了，千万不要买错。

800V碳化硅平台才是王道，记住了，千万不要买错。视频1

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02-03

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零跑C11车主·车龄1年

天下武功唯快不破。千里续航不焦虑，秒级加速超快车！

天下武功唯快不破。千里续航不焦虑，秒级加速超快车！视频1

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02-02

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零跑C11车主·车龄1年

汽车市场的风云变幻让人目不暇接。还记得那个流传的传言吗？年底购车是个好时机，价格如疯狂的跳楼大甩卖。你还在犹豫是否要买车吗？让我为你揭秘这场年底汽车大战背后的真相。8月19号，我曾提醒过大家，购车可以再等一等，结果呢？等到了年底，奔驰S500领衔豪华车降价潮，去年加价20万的它如今已降价11.8万。与此同时，宝马7系、奥迪A8等顶流豪车也纷纷让利，优惠幅度令人咋舌。这还不算完，那些曾经让人望尘莫及的路虎、凯迪拉克、捷豹、沃尔沃等品牌也紧随其后，疯狂降价。是的，燃油车市场正在经历一场前所未有的淘汰赛。有些车企为了加速资金回流，不惜大幅降价以求离场；而另一些则将降价视为研发电动车的救命稻草。那么，未来这些车还会再降吗？答案是肯定的。特斯拉和比亚迪两大电动车巨头正引领这场变革，而其他车企则在这场淘汰赛中苦苦挣扎。回顾百年汽车工业发展史，现存的100多个大品牌中，未来三年将有一多半被淘汰。这与马云在2015年发起的快递淘汰赛如出一辙。那些曾风光一时的天天快递、百世快递、宅急送等品牌，如今早已被三通一达、顺丰、京东等巨头鲸吞蚕食。电商市场亦是如此，经过激烈竞争，最终只剩下淘宝、京东和拼多多等巨头。现在你明白了吗？在激烈的市场竞争中，唯有强者才能生存。而那些曾经风光一时的品牌，最终也只能成为历史长河中的一粒尘埃。只有强者才能笑到最后。汽车品牌之间的竞争历经几十年，如今只剩下BBA等大品牌，其他如保时捷、法拉利、劳斯莱斯、雷克萨斯等豪华品牌多数也归于BBA旗下。未来，我认为在中国，许多汽车品牌将会消失。特斯拉的策略就非常稳健、精准且果断，与当年BBA的崛起如出一辙。特斯拉在2019年进入中国市场时，采取高价入市、逐步降价的策略。由于市场成交量和客户数量有限，特斯拉通过不断调整价格来抢占市场份额，使得对手难以应对。现在，特斯拉的MODEL3车型价格已经从46万降到了26万，几乎减半。与此同时，比亚迪也在全球销量上位居第一，他们也采取了全系降价的策略，目标是一年销售300万台。特斯拉也有望在年底达到近200万台的销量。这两家公司为何要赔本销售呢？其实，他们不仅仅是在抢占市场份额，更重要的是占据消费者心智。全国每年乘用车销量只有2000万台，而这两家公司今年的市场份额已经占据了25%以上。而在去年，这个数字还只有9.8%。而在中国市场，许多小的新能源汽车品牌还在坚持高价策略，但他们离破产已经不远了。这是因为商场竞争非常残酷。7月份，特斯拉、比亚迪、长城、上汽等16家车企已经联手签署了一份承诺书，其他小品牌在如此激烈的竞争下更是难以生存。在汽车行业中，曾有16家车企共同签署了一份承诺书，誓言维护市场秩序的公平性，大家约定不许降价销售。然而，这仅仅是大型车企的一种策略，旨在压制小型品牌的发展。不久之后，大型车企突然大幅降价，瞬间占据了原本疲软的市场，令许多小型车企措手不及。当小型车企意识到问题的严重性，试图跟进降价时，却发现为时已晚，因为客户已经大量购买了降价后的特斯拉和比亚迪等品牌。这场价格战实际上是一场新能源车与燃油车的大淘汰赛。随着时间的推移，市场份额不断变化。五年前，燃油车占据了绝大部分市场，而新能源车销量仅为75万台。然而，到了2022年，情况发生了翻天覆地的变化。尽管全国每年有2000万台汽车销量，但新能源车的销量已经达到了566万台，与燃油车平分秋色。预计到2023年，新能源车销量将达到800万台，而燃油车销量将降至1200万台。这一数据表明，新能源车正在迅速崛起，逐渐占据主导地位。对于燃油车来说，未来的降价趋势似乎不可避免。目前，燃油车的市场份额已经大幅萎缩，许多品牌不得不采取降价策略来吸引消费者。年初的雪铁龙C6就是一个典型的例子，其价格从21万大幅降至12万。与此同时，奔驰GLA也从21万降到了14万。这些降价行为实际上揭示了燃油车过去的高额利润，尤其是那些大品牌的进口车。如今，特斯拉等新能源汽车品牌在市场上表现出强劲的竞争力。它们拥有出色的性能和科技感十足的设计，吸引了大量消费者。这也意味着，未来新能源汽车将在市场中占据越来越重要的地位，而燃油车品牌则将面临巨大的挑战和压力。对于那些实力不够强大、无法跟上市场变化的燃油车品牌来说，被淘汰出局或许只是时间问题。在仰望U8短短的4秒内，我们还可以看到许多二三十万的车。这些车辆都配备着先进的智能互联系统，各种实用的辅助功能，甚至有些车的配置足以与百万级的BBA相媲美。而现在，我们能否让日本车望尘莫及呢？当然，传统国外燃油品牌也难逃其超越。奔驰的电车如今已经降价40%，这是为何呢？简单来说，中国已经在电动车领域实现了弯道超车。在电机、电池、电控的三电系统里，我们几乎无法匹敌。不论奥迪、奔驰再投入数百亿进行研发，或者德国宣布停止发动机生产并全力投入到研发中，我们都有可能领先一步。

极客船帆s图15

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极客船帆s图16

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极客船帆s图17

极客船帆s图17

极客船帆s图18

极客船帆s图18

02-02

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年底燃油车还能买吗？

年底燃油车还能买吗？视频1

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02-02

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零跑C11车主·车龄1年

新能源车是工业垃圾吗？

新能源车是工业垃圾吗？视频1

新能源车是工业垃圾吗？视频1

02-02

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零跑C11车主·车龄1年

特斯拉的皮卡长成这样子，你买吗？

特斯拉的皮卡长成这样子，你买吗？视频1

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02-02

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零跑C11车主·车龄1年

新能源汽车的搅局者来啦。

新能源汽车的搅局者来啦。视频1

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02-02

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小米公司，以其在智能手机领域的成功而闻名。如今，小米将目光投向了汽车行业，这个决策无疑是一项大胆的尝试。小米汽车的出现，代表着小米对未来出行的理解和愿景。作为一家以创新为核心价值观的企业，小米有望将其在科技领域的丰富经验和创新能力，带入到汽车行业。小米汽车注重用户体验。凭借其在智能手机领域积累的用户洞察力，小米可能会设计出更符合消费者需求的汽车产品。例如，出色的智能互联功能、个性化的定制选项以及与智能家居生态系统的无缝整合。同时，小米的品牌影响力和粉丝基础也可能为其汽车业务带来一定优势。小米的忠实用户可能会对其汽车产品产生浓厚兴趣，并成为首批购买者。然而，汽车行业是一个竞争激烈、资金密集且技术门槛较高的领域。小米需要面对来自传统汽车制造商以及新兴电动汽车品牌的挑战。此外，汽车的研发、生产和销售需要大量的资金投入，这对于小米来说也是一个不小的挑战。总之，小米汽车的加入为汽车行业带来了新的活力和可能性。它的创新能力和用户导向的理念，让人们对其未来的发展充满期待。当然，小米在汽车领域还面临着诸多挑战，但如果能够充分发挥其优势，小米汽车有望在竞争激烈的市场中占据一席之地。小米在消费电子领域取得了很大的成功，如果要将这些成功经验应用于汽车行业，可以考虑以下几点： 1. 用户体验至上：小米一直以来都非常注重用户体验，通过提供高性价比的产品和便捷的操作界面赢得了消费者的青睐。在汽车行业，小米可以继续关注用户需求，设计出符合消费者期望的汽车产品。 2. 智能互联：小米在智能家居和智能手机领域拥有丰富的经验，可以将这些技术应用于汽车上，实现车辆与其他智能设备的无缝连接，提供更便捷的智能化驾驶体验。 3. 创新与设计：小米以创新和独特的设计而闻名。在汽车行业，小米可以延续这一优势，通过引入新颖的技术和独特的设计元素，使其汽车产品在竞争激烈的市场中脱颖而出。 4. 品牌建设与营销：小米在消费电子领域的品牌建设和营销策略非常成功。在汽车行业，小米可以借助其品牌影响力，通过有效的市场推广和宣传，吸引消费者的关注。 5. 供应链管理：小米在消费电子领域建立了高效的供应链管理体系。在汽车行业，小米可以借鉴这些经验，与供应商建立紧密合作关系，确保原材料和零部件的稳定供应。 6. 用户参与和社区建设：小米通过与用户的互动和参与，建立了庞大的粉丝社区。在汽车行业，小米可以继续利用这一优势，通过与用户的沟通和反馈，不断改进和优化汽车产品。需要注意的是，汽车行业与消费电子行业存在很大的差异，因此小米需要根据汽车行业的特点进行适当的调整和适应。同时，汽车的研发、生产和销售需要更长的周期和更高的资金投入，小米需要有足够的耐心和资源来实现其在汽车领域的目标。#研讨小米汽车# #小米汽车新专利# #探讨小米汽车#

极客船帆s图19

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极客船帆s图20

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极客船帆s图21

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极客船帆s图22

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02-02

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未来的新能源车长什么样？

未来的新能源车长什么样？视频1

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01-31

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去那诗和远方的利器之方盒子战神！

去那诗和远方的利器之方盒子战神！视频1

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01-30

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零跑C11车主·车龄1年

今年四月份又有一款重磅内卷新能源车上市了！

今年四月份又有一款重磅内卷新能源车上市了！视频1

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01-29

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冬天这样的续航拉垮吗？

冬天这样的续航拉垮吗？视频1

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01-29

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推荐几款采用比较先进的800V碳化硅平台新能源汽车！

推荐几款采用比较先进的800V碳化硅平台新能源汽车！视频1

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01-29

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一年之中最佳的买车时机是什么时候？

一年之中最佳的买车时机是什么时候？视频1

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01-28

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推荐目前国内续航最长的几款新能源电车。

推荐目前国内续航最长的几款新能源电车。视频1

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01-28

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为你推荐三款目前市场上续航扎实的纯电车型： - AION LX Plus 千里版：广汽集团旗舰级纯电SUV，率先量产1000KM续航里程。搭载电量为144.4kWh的弹匣式三元锂电池，NEDC纯电续航里程达到了1008km。144.4度电配合中型SUV的尺寸，让它成为了目前在售纯电SUV续航里程最长的车型。 - 极氪001 千里续航套装版：首款搭载宁德时代麒麟电池的车型，能量密度最高可达255Wh/kg，电池容量140 kWh，CLTC续航里程达到了1032公里。日常使用完全可以达到1000公里续航的水准。 - 特斯拉全新Roadster：旗舰级跑车，续航里程达到了1000Km，0-100加速仅需2.1秒。选装Space X套件，0-100km/h仅需1.1秒，极速可突破400KM每小时。据悉它将搭载特斯拉的4680电池组，能量密度达200Wh/kg，电池总容量达到200kWh。不同车型的续航表现可能会有所不同，你可以根据自己的需求和预算进行选择。

极客船帆s图23

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极客船帆s图24

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极客船帆s图25

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极客船帆s图26

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新能源汽车电池价格比较：三元锂700一度电，磷酸铁锂500一度电。在新能源汽车日益普及的今天，电池作为核心部件，其成本一直备受关注。很多人对于电池的价格存在诸多疑问，比如“现在三元锂电池700多一度电，磷酸铁锂电池500多一度电”究竟是怎样的概念？“续航400公里用60度电池分别价格为4.5－5万跟3－3.5万”又是怎么算出来的？“60度废电池回收价可卖1万出头多一点点”又是怎么回事？首先，我们需要了解电池的价格构成。通常来说，电池的成本主要包括初始购买成本和后续维护成本两部分。而电池的初始购买成本又包括电池自身的成本和安装成本。在这里，我们主要关注电池自身的成本。根据数据，三元锂电池一度电的成本大约为700元左右，而磷酸铁锂电池一度电的成本大约为500元左右。这意味着，如果要实现400公里的续航里程，需要60度电的三元锂电池的成本大约为4.2万元，而磷酸铁锂电池的成本大约为3万元。此外，我们还需考虑到电池的回收价值。一般来说，电池在使用寿命结束后，仍有部分剩余价值。根据数据，60度电的废电池回收价可卖到1万出头多一点点。这意味着，以旧换新时，三元锂电池的实际成本大约为3.2万元左右，磷酸铁锂电池的实际成本大约为1.8万元左右。综上所述，我们可以看到，虽然三元锂电池的度电成本较高，但其总成本却较低，而磷酸铁锂电池则相反。因此，在选择新能源汽车电池时，我们不能只关注度电成本，还需要综合考虑其他因素。

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极客船帆s图34

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极客船帆s图35

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猜一下小米汽车到底卖多少钱？

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新能源#新能源的崛起# 固态电池：未来已来？固态电池，作为下一代电池技术的明星，一直备受关注。那么，固态电池到底何时才能真正落地，走进我们的生活呢？目前，固态电池技术已经取得了长足的进步，但要实现大规模商业化应用，还需要解决一些关键问题。首先是成本问题，固态电池的生产成本相对较高，需要进一步降低才能实现大规模应用。其次是寿命问题，虽然固态电池的循环寿命比传统液态锂电池更长，但仍需要进一步提高，以满足实际应用的需求。尽管面临诸多挑战，但固态电池的发展前景依然十分广阔。许多电池制造商和汽车制造商已经开始加大对固态电池的研发投入，预计在未来几年内，我们将看到更多的固态电池产品进入市场。在政府和企业的共同努力下，固态电池技术的突破指日可待。预计在未来 5 到 10 年内，固态电池将逐渐取代传统液态锂电池，成为新能源汽车、消费电子等领域的主流电池技术。固态电池的落地，将为我们带来更加安全、高效、环保的能源解决方案。让我们拭目以待，共同迎接固态电池时代的到来！

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新能源汽车的逆袭之路新能源汽车，这个曾经被视为未来的代名词，如今已经成为了汽车行业的新宠。在全球环保意识日益增强的背景下，新能源汽车以其零排放、低噪音等优点，成为了人们关注的焦点。随着技术的不断进步，新能源汽车的性能也得到了大幅提升。续航里程的增加、充电设施的完善以及快速充电技术的发展，使得新能源汽车的使用越来越方便。同时，政府的政策支持也为新能源汽车的发展提供了强大的动力。各国纷纷出台了鼓励新能源汽车购买的政策，如补贴、减税等，进一步降低了消费者的购买成本。在市场竞争中，新能源汽车企业也在不断创新，推出了更具吸引力的产品。一些新兴品牌凭借先进的技术和独特的设计，迅速崛起，挑战传统汽车巨头的地位。而传统汽车企业也不甘示弱，纷纷加大对新能源汽车的研发投入，试图在这个新兴市场中占据一席之地。新能源汽车的逆袭，不仅仅是技术的进步和政策的支持，更是人们环保意识的觉醒和对未来出行方式的选择。让我们共同期待，在新能源汽车的带领下，我们能够迎来一个更加绿色、可持续的未来。 #纯电动车的崛起#

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极客船帆s图38

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极客船帆s图39

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100度电池拿货价3万6！新能源车价格腰斩已成定局！

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重磅消息！马斯克要造新能源房子了，7万元人民币，人手一套。

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中国新能源汽车逆袭之路。

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如果有30万预算,不想买国产新能源车的话，就买它吧。

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为你推荐以下50万元以上的新能源车品牌和车型： - 高合HiPhi Z：一款拥有672马力的纯电动中大型国产高端轿车，高温状况下加速快，实测3.89秒破百，续航优秀，全车玻璃对红紫外线的隔绝能力也不错。 - 路特斯Eletre：综合表现良好，加速快，实测3.8秒破百，续航也很优秀。 - 特斯拉Model S：拥有较高的知名度，在性能和智能化方面表现出色。 - 蔚来ET7：上险量领先同价位其他车型，智能化配置较高。 - 理想L9：空间宽敞，配置丰富，拥有较高的性价比。 - 智己L7：外观时尚，性能强劲，拥有较高的性价比。这些新能源车都有各自的优势和特点，建议根据个人的需求和喜好进行选择。如果你还想了解更多新能源车，可以继续向我提问。

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插电混动和增程混动都属于新能源汽车，它们的主要区别在于动力来源和使用场景。插电混动的动力来源是燃油和电力，可以在纯电模式和混动模式之间切换。在纯电模式下，车辆的动力完全由电池提供，可以实现零排放和高能效；在混动模式下，车辆的动力由燃油和电池共同提供，可以提高车辆的续航里程和动力性能。插电混动适合日常通勤和长途旅行，可以在不同的使用场景下切换不同的动力模式。增程混动的动力来源是燃油和电力，但它的使用场景主要是纯电模式。在纯电模式下，车辆的动力完全由电池提供，可以实现零排放和高能效；在增程模式下，车辆的动力由燃油提供，但燃油只用于发电，不参与车辆的动力输出。增程混动适合日常通勤和短途旅行，在纯电模式下可以实现较高的能效和较低的排放。因此，在选择插电混动和增程混动时，需要根据自己的使用需求和使用场景来决定。如果你需要更长的续航里程和更强的动力性能，可以选择插电混动；如果你需要更高的能效和更低的排放，可以选择增程混动。

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