简介:这个人很懒,什么都没写~
潇洒饼干Nz
SQ7,最大功率373千瓦,最大扭矩770牛米,零百4.1秒。
车是好车,但真正开这种车去西藏什么的,一辈子能超过三次的也就是极少数人。车的性价比并不高,不是铁粉或者经济实力特别强的人,不舍得花那么多钱买。
V1探车员:奥迪旅行车上市,官涨3.3万,让我怎么爱得起来
卖34万,多少钱收的?收车价按30万算,这车当时落地按60万计算(可能还不止),这岂不车主开5年损失了至少30万。所以,如果是代步的话(当然少数时段会有情怀),20来万的车就足够了。好车的话,最好一直开到报废,要不然太亏了
沈阳阿凯的车:奥迪A6旅行车 3.0T还是四驱,香不香
我还没想好买AVENT还是allroad。被3.0魔怔了,但银子有点紧,头疼。不上探索家,应该会遗憾一辈子。上探索家,苦一辈子。所以,我就再等等,看看价格能不能下来点。探索家素车奔60去了
hunter郑:22款A6 AVANT45提车,成功入坑
验车时间改了
总想着开着车去周边(比如说河北)转转,这个时候就感觉小车出去怕底盘低,因此,觉得SUV应该是更好的选择。不过近7-8年时间,除了开我的A4L(低功率)的跑过一个往返4000多公里,还去过一次保定,就再没出过北京城。所以,买SUV会不会是一个伪命题? 还没开过高功率的车,终究是个遗憾。可一年到头都在城里跑,所以,买高功率的欲望很强,但执行力比较差。另外,3-4年之后,油车都快停产了,所以,各种犹豫。
我是个上班族,一年下来除了各种花销,还能剩个15万左右。我的这个收入买3.0T的不现实,不过心里还是老想着宝马540,途锐3.0,Q5L,GLC300,宝马530,奥迪A4L45(也许是不得不只能选这个,因为银子不够)。不知道各位有什么建议?