frogkiller

雷雷jojo：如图所见，我下单了，怎样以最快速的方式弄懂如何安全驾驶这辆车，在线等。

frogkiller：其实买tesla之前，我预算是25万左右，奔着新三能降到20左右去的。没想到。。。 然后就首先驾驶了比亚迪汉，还蹭了顿午饭。 车内饰我觉得确实不错，开着动力也挺足。我女儿坐在后排也觉得特别舒服。但是这个车有点大。里面按键太多，我对这种乱七八糟多的还是有抵触感，可能是style不对路，另外我也在之前重庆弗迪工作过，我不觉得比亚迪质量怎么样，至少那个电池厂，生产刀片电池的，品控管理很垃圾。至少我看过的初期在我的单元内是这样（我是设备供应商）。所以我对刀片并不感冒。车其实整体驾乘体验还是不错的，就是销售稍微那么一丢丢把客户当智障 第二辆是小鹏p7因为价格便宜不到20就能买到了，旧车购置还能节约5000。性价比挺不错的。开了一圈觉得还行，有些小细节可能我觉得是不太到位的，包括智驾的小逻辑，当时也跟销售提了改进的地方。销售还买了奶茶给我和我女儿，特别热心。试驾完有点意犹未尽，就试了试g6，一进去，胶水味特别浓。开了开，借的还行。动力也行。外观也可以。只是小鹏的电池供应商。。。其实在锂电里面不是特别出名，出的也是负面新闻。 第三辆就是model y了。其实开着中规中矩，里面相对其他车都简单了很多，风格还是对路的。后面其实又试了试朋友的3p，确实开着挺爽，跟我的福克斯挂一档踩死油门有得一拼 最终想来想去还是选了y，其实就是因为是员工，送fsd以及其他一些政策上的小优惠，否则，可能会考虑小鹏。至于上长续也是纠结了很久，确实超出了一点预算。但是问了一圈考虑到性价比，以及我那31万多买标续的老韭菜同事，还是选了。 现在也开了差不多将近1000公里。 觉得真的挺不错 首先 动力充沛，空间大，高速稳定，开着越来越想开。音响也不错。调完参数听歌爽得一匹 其次 自动驾驶体验很不错，自动辅助转项，自动辅助导航，打灯变道，自动泊车，这四个用得最多，但是泊车有时候识别不了车位有点尴尬。一次高速转口 我一脸懵逼时 已经夸夸把我带到正确的匝道去了。 另外，车里面的一些小细节是做的挺不错的，包括开完直接出去不需要任何操作等等，用着很舒服。 最后，里程显示很准。基本一比一。续航我是比满意的，满电可以开500以上。基本高速都是顶着限速甚至以上跑，目前高速156wh/km左右。 聊完优点聊缺点 开高速声音有点大，呼啦啦的，我都是带着降噪耳机开的。。不然稍微有点大。 确实颠簸，过个差点的路面，人被震得吨吨吨。。。这个有利有弊吧，也可以理解为路感清晰作为之前福克斯手动挡的来说可以接受，如果对这块要求特别高的，就要慎重，提车那天，我老爸坐我车回来一脸黑，他觉得还没去时候坐的电动出租车坐的舒服。。。 对于车道线有歧义以及变化的地方有时候卡卡 变方向盘，跟个智障一样，总体还是能到道里去，就是有点慌。 老是车道居中开，开得太不安全。右边有个大货车，你就不能靠左开一点？跟车稍微有点近。有时候限速识别错误，慢的跟乌龟一样。 给个85分吧。