徽颂

JasonJohn518：怎么一点声音都没有。

好车推荐官Beta：居然连外观都懒得改，新款梦想家要“破罐破摔”？

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万斯的顽皮豹：家里有辆三系开了四年，二胎也快一岁了，媳妇想换a6和e，我建议不换车，再增购一辆imax8，家里也有商务用途，奈何媳妇说不动啊………只认bba，女人啊……

大铭小峻：再给你一次机会，你还会选它吗？

hadce渣渣辉：IMAX 8的一路陪伴。

zg591401：剎车踏板比油门踏板高，开车久了右脚反复来回切換油门和刹车，我的右脚白鞋内侧己经形成了黑色的污迹，洗都洗不掉。 车友们，是不是所有的汽车都是这样子的？有何弊端？能不能改进？希望你们大家各抒己见，🙏

水浅王八多888：早上接送孩子来回三四公里的样子，平均15个油，不过前段时间跑高速120-130评论油耗9.3，如果跑100的话，油耗就是7.5的样子，借着这个帖子多说两句吧😂 提车两个月了，开着去了趟内蒙，来回3000公里，总体感觉不错，高速130公里满载提速随叫随到。 说说操控，这车用的博士第三代转向系统，跟宝马5系同平台，转向确实可以，我的地下车位轿车感觉都很难一把进去，这车一把基本就进去了，以前开我朋友的m8，倒了三四把才能进我的车位，高速上的操控也不错，我媳妇一直说比我的雷克萨斯好开，方向盘轻，操控好。 这车l2还算可以，就是刹车的时候感觉是在点刹，拐弯的时候拐的也比较突兀，感觉方向盘是在扭一下扭一下的拐弯。这车l2总体来说不错，因为其他品牌的l2我也试过。 说说缺点，第一，这车的磨吧太不得进，还不如低配的扶手箱，第二就是中排的航空座椅，不如低配的扶手的那种座椅实用，我是为了l2才买的至享，要不就去买低配了。第三点就是后备箱空间有点小，因为车小，所以这也不算缺点，总感觉这车的设计师没有用心。 再就是吐槽一点，这车远光灯跟没有一样，那天跟我媳妇有一段没有路灯的地方，我俩啥都看不见，回来第二天就去改了一对大灯，花了4400米，后来才知道打开机盖里面还有一个地方能调节大灯的高度 回来铺了游艇木的木地板，感觉比较实用。 最后说说为什么选这个车吧，最开始我想买的是塞纳，去年无意中看到这个车子，就研究了一下，去看了m8,那服务态度直接果断pass，然后别克，感觉内饰做工大不如以前了，腾势我感觉车有点大了，我媳妇开不合适，塞纳我朋友买了辆，感觉车太挨了，然后感觉这imax8是中保研碰撞最安全的mpv，三大件没问题，别的也没想那么多就定了这个

商家奶爸：当今社会，到底是面子重要还是里子重要呢？奥德赛，艾力绅这样的高端日本MPV真的就比国产MPV更好吗？ 中保研iMAX8全优的报告很多人也许还不知道，那就用个真实的事故来验证一下。 一个群里的车友发的事故图，以及修车的人与他的对话，就是这么硬，把人家的发动机都干位移了。 别说什么我小心点开车，不会出事，开车在外，磕磕碰碰难免，带着一大家子人呢，安全点，硬一点还是好的。 做男人，就是要硬一点！

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正能量126992021：3个月选车历程——对家用MPV比较优分析

热闹吧275：大家好，大家有遇到过imax8这款车高速105到115这个速度区间跑高速时车身和方向盘抖动的吗？抖动时握住方向盘可以明显感觉出来手臂震动和驾驶位地板也有震动感，动平衡从新做了也还有这个抖动！做动平衡时晃了晃半轴，感觉活动量属于正常范围，请问别的车友有遇到过吗？如何彻底解决这个烦人的抖动

小白鼠司机：如图 最近这个l2辅助各种报错 哎 今天上海下大雨出车就这样了 不过开着开着报错就消失了 车买了半年l2就没靠谱过 也去修过 校整了次 反正就这样吧 修车也要时间 反正以后不买上汽的车了

网上车市官号：RX9销量惨淡，荣威盲目冲高，摔得很惨

沪IMAX8：提车快三个月了，首保也做过。又观察了好一段时间，在不平的路面上，特别是混凝土路面或者停车库上下坡，或者有减速带，或者路面有接缝的时候，轮胎都会传上来嗡嗡噪声。这种声音像共振，让耳朵很难受，比飞机起飞时还难受。可以基本肯定的是轮胎传上来的，但是不知道是减震系统哪个部位滤振不够，我不专业。也有车友反馈有同样的感受。之前开十来万的破车也没有这种声音，四儿子的师傅说这车的减震就这样，又不是多好的车。 感觉大多数车友没有反馈过这种不良的感受，到底是个例还是共性，现在也判断不出来。去修吧，人家肯定认为这都不是质量问题。不修吧，要么自己忍受，确实难受，我还特别敏感；要么自己去做隔音；要么换减震？也不是个想花时间精力去搞改造的人。 车是好车，但不完美。其他车友有没有遇见过这种情况？有没有更好的办法？

常州米多多：跌至16万多，2.0T+8AT，轴距3米的豪华MPV！荣威iMAX8

菲尔曼张：那个阿里的系统给出一大堆无用的APP，高德也不能精确到车道，信息量比百度少了很多，阿里不接受任何外来的APP，腾讯系的就不要想了，两家是竞争对手，所以什么Qq音乐，微信等等都没有，可以连华为手机但需要有线连接，出来是屏幕中间开窗口，估计只剩10寸屏幕了，而且也是华为限定的几个APP。车机没有音响的均衡器，白白浪费了11个Bose喇叭。现在基本摆烂，高德用用，蓝牙播音乐（QQ会员可以针对喇叭做调教，弥补一下没有均衡的缺陷），最不错就是投屏功能，哔哩哔哩投屏很爽，全时可用。就怕升级了这个功能受限，就更垃圾了。应该说，I8最大的遗憾莫过于这个神奇的车机了。大家买车的时候一定好好试试，做好心理建设。

懂车帝视线：关注 | 姚芾：别克要改变消费者的负面认知 三年内还将推5款新能源车

antom82：一直到昨天上好车牌，我也没开过，因为我骑自行车上下班，所以由媳妇试驾啥的 今天上午出趟门，我开了一段路。 简单说说感受， 一是动力绝对够用，爬了山路，动力没问题（一家四口）。 二是车身很稳重，高速一不小心就一百三四了。 三是隔音还不错，120迈的时候噪音不大。 四是高速油耗8个左右，媳妇很满意。 五是空间真宽敞，驾驶视野非常好。 暂未发现异响， 后备箱确实紧张， 车机语音识别还行，今天主要用了导航。 疑问，白色的前后保险杠与车身有色差，我的是个例么？目前还能接受，希望日后不要加深啊

用户2150703758028：看了好几个都有售后客服微信群的，怎么我没有呢？是要找谁呢？

大铭小峻：胖八二保记-中门异响排除

无力吐槽的小狮子：这款车，到底真的能不能买。后悔不？

大铭小峻：iMAX8一周年纪念

灌奶茶高手imax8：23款imax8女车主五一自驾游好物

痞子菜151：五一 5天4晚欢乐自驾游-温州行

紫藤880209：经举报，该内容已被官方隐藏

查理布朗会画图：iMAX8丰富了我的人生经历

拿铁的刘先森：最美人间四月天，我“愚”胖8每一天

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春困不怕，打开尾门，把IMAX8当帐篷。睡觉~

過眼浮雲煙：1、车上只有我自己，副驾驶和二排三排都没人，二排显示红色什么意思？有时候二排和副驾驶都显示红色。 2、我已经扣了安全带，可是屏幕上仍然显示未扣安全带，车走一会儿了才会消失，这正常吗？

markbeer5216：变速箱可以，但是发动机质量如何？小毛病多吗？ 犹豫中

魔都奶爸：驾驶IMAX8，去动物园感受春意萌发

魔都奶爸：【选购艰辛，幸好有懂车帝】 首次购车，毫无相关经验，面对海量的车型，如何抉择？真是多亏了懂车帝，给了魔都奶莫大的帮助。 原本在5月18日下定了腾势D9 DMI 1040尊贵型，后来考虑到上海混动的送牌政策到年底结束，担心提车赶不上送牌了，只能退订。此时，懂车帝又贴心地给我推荐了尺寸类似的荣威IMAX8。而嘉定的补贴政策也相继出台，更加让我坚定了买这款车的决心，最终在6月18日下定2022尊荣版，7月5日提车。裸车19.68，落地21.04，如果有置换的话，落地甚至可以20W。 如今用车已有半年之久，在懂车帝论坛吸收了丰富的用车知识，不少用车问题也得到了车圈里朋友们的热心帮助，今天魔都奶爸结合个人的经历和车友们的反馈，说说这车的优缺点。 【最满意，魔吧和安全性】 一、在外观上，魔都奶爸的IMAX8是冰峰灰尊荣版。车头突出的荣威狮标，盾形的十字方格上站立起了两只银色狮子，配上华表图形和字母R，寓意荣威包含着民族精神和英格兰皇家风范，隐隐透出大气，黑色中网搭配两条镀铬的横条，稳重严谨又不失豪华。其气场全然超越邻居的宝马和理想。侧面的中门滑轨是隐藏式的，显得非常圆润。第三排车窗的后沿点缀了三角形网状花纹，更显典雅。尾部也设计了两条银色镀铬，很好地呼应了车头。车身没有太过于活泼的设计，与整体颜色非常协调，完全符合魔都奶爸个人的审美，这点必须夸一夸。 二、进入车子内部，让你眼前一亮的绝对是极具个性的魔吧，这也是魔都奶爸买这款车的最大理由。父母不常住，故出行大多为一家四口。6岁女儿和2岁儿子必须坐中排，因为需要安全座椅，妻子则坐副驾。如果途中碰到孩子哭闹或者其他突发情况，无需魔都奶爸停车，妻子移走魔吧，从前排可以轻松去第二排照顾小孩。这样四口出行，第三排可以堆放行李。这种全车厢三排之间无障碍的贯通性，独一无二、举世无双，其他车型根本没有，对孩子年龄偏小的二胎家庭是最实用的；更别说前排可以从中排侧滑门上下车的便利了，不用考虑车位多么狭窄或旁边车子停得多么缺德。另外，魔吧的冷暖箱用处颇多，3度到55度的调节区间，除了给孩子的奶瓶保温，炎炎夏天里的凉汽水、寒冷冬日里的热豆浆，都足以抚慰你的心灵。 整个车内饰配色是深蓝色和米白色，典雅素净，座位则是Napa皮全包裹，前排和二排都配有通风和加热，让你寒暑无忧，四季如春。二排座椅另有电动靠背调节、电动腿托和腰背按摩，为全车舒适之极。可惜啊！作为全家的专职司机，魔都奶爸几乎是享受不了的。由于魔吧轨道的存在，使得二排进入三排的通道较为宽敞。而三排的座椅也是一大亮点，对腿部的承托长度足足有50cm，较之先前那些SUV的小板凳，简直天壤之别，满足了长途乘坐的舒适性。另外第三排除了可以调整靠背角度外，前后移动的轨道，也使得后备箱的空间调整更为灵活。 三、最后说说配置和驾驶感受，上汽蓝芯2.0T发动机和爱信8AT变速箱，起步不算慢，在高速轻松上到120。油耗表现也不错，正常不堵车是8-9L/百公里，碰上路况好甚至到7个油左右。L2级的辅助驾驶，会让你长途奔袭更加轻松，碰撞预警则让你避免危险。另外，手动模式的换挡拨杆，这是在山路上九曲十八弯行驶的神器。而生化防御，对车内空气的净化，更是让病毒远离。行驶时的静谧性尤其出色，配合米其林的静音轮胎，在高速上几乎只有风噪，两个孩子很快就睡着。 最值得称道的是，IMAX8的安全性是傲视群雄的，中保研满分通过，与沃尔沃比起来不遑多让，毕竟上汽那全国第一的碰撞实验室并非浪得虚名。车圈里的车友老魏被大货追尾，撞开二十余米后，也仅是后尾门变型的车祸，让魔都奶爸胆战心惊的同时，又庆幸自己通过懂车帝选到了这款足以让三排乘客都享有极高安全保障的好车。 【最不满意，中控和第三排折叠】 一、第一排储物空间太少，且中控台设计不合理。当魔吧承载了饮料吧台的作用后，前排的储物空间只剩下了车门和中控台。但中控台只有杯架、手机位、车钥匙位置，没有其他空间。更令人费解的是点烟头和USB接口都设计在贴近地板的地方，使用非常不便。因此魔都奶爸结合了车友们的经验，做了一些改善，可以参考本人的其他帖子。 二、第三排折叠后，形成了略带倾斜的高台，与后备箱有不小的落差，影响了大件行李的摆放。但是这一点，在2023款中得到了极大改良，第三排在保持原有的滑动和折叠的情况下，增加了一次向前的翻折，使得后备箱空间变得更加规整，提高了后备箱的有效利用率，值得点赞。 三、第二排座椅靠背向后倾斜时，扶手与中门边框有摩擦甚至碰撞，而活动扶手此时也只能变成冲天炮，无法垂直放平。 四、在开启了车道偏离辅助功能后，L2的车道保持功能无法同时生效。 五、机械钥匙不能收纳进入电子钥匙内部，携带不便。 或两家携游，或三代同车，或四口出行，或六七好友共聚，坐上IMAX8，卸下事业的压力，浸沐家庭的温馨，点火上路，去追寻心中的诗和远方吧！

带着全家去出游：实用车品推荐

魔都奶爸：子曰：“五十而知天命”，孔子周游列国，历经坎坷，直至五十岁才领悟了上天赋予的使命；《易经》有云：“天行健，君子以自强不息”，天命运行，但君子以自强努力改变运势。因而命自天定，运由己生。 鸿运当头，“鸿运”为大运，与天命相关，恐怕是个人难以改变的，但小小的幸运，无疑可以努力争取。村上春树在随笔集《兰格汉斯岛的午后》言及此幸运，被林少华译为“小确幸”，即微小而确实的幸福。 何为小确幸？需要零钱时，你摸摸口袋，居然发现了几枚硬币；电话铃声响了，拿起手机，发现是你刚才想念的人；排队时，你所在的队移动得最快；打算购车时，政府发布了补贴政策；正为二胎家庭的三代人一同出行而烦恼，荣威IMAX8的广告突然出现在眼前…… 二月二，龙抬头，从头拾起小确幸，需要的是感恩之心。 如果你从未经历过战争的危险，被囚禁的孤寂，受折磨的痛苦和忍饥挨饿的难受，你已经好过世界上的5亿人。 如果你的冰箱里有食物，身上有足够的衣服,有屋栖身，你已经比世界上70%的人更加富足。 如果你早上醒来，你发现自己还能自由地呼吸，你就比在这一周离开人世的100万人更有福气。 如果你能驾驶荣威IMAX8，带着三代同堂的六七口人同时出发，你们将比那些纠结于谁留守的家庭更加幸福。 如果你能抬起头，带着笑容，内心充满感恩，你是真的幸福——因为世界上大部分的人都可以这么做，但是他们没有。 如果你能读到这段文字，那么，你更是拥有双份的幸运，你比20亿不能阅读的人更加幸福，同时你也会懂得感恩。 感谢天，感谢地，感谢让我们相聚于此的懂车帝；感谢你，感谢他，感谢延续家庭和谐温馨的荣威IMAX8。

龍大侠客：比较了一下，位置，轨道没改变，就是轨道盖板加了T字，位置没动。三排座椅进行了重新设计。

用户5117742910766：荣威iMAX8大客户车型，能不能买。大神们给个建议

徽颂：购车已经整整二年多了，总行驶里程三万公里。疫情期间，除了平日通勤及节假日里全家京郊自驾出行外，其它的用车场景并不多。换作以往，一年正常行驶里程应该在二万公里以上。 提车伊始，一直有一种冲动，想把最真实的用车体验告诉大家。做为一个驾龄三十多年的老司机，曾经驾驶过七八个品牌的不同车型，这其中有进口、合资、国产，荣威这款MPV给我留下了深刻的印象，期间有过欣喜，也有过郁闷……历经了二年后，我已经确认可以把最真实感受准确、客观地传递给广大车友了，这是我为什么要在购车二年后才进行认证的原因，同时也做为我在“懂车帝”静默近二年的第一个帖子，希望我的这一篇“口碑帖”能够帮助更多的车友去了解荣威iMAX8。 【空间表现】十分贴近家庭使用，应对满员也丝毫不弱。虽然你会怀疑后备箱的收纳性，最要点赞的就是第三排座椅可以前后移动，具有魔术变化功能，完整化解了后备箱的焦虑。 【舒适性】舒适性要从二个方面来说了：驾驶员的坐姿、视线、空间很好；有座椅通风和加热功能，开长途相对轿车要舒服很多，简单而言就是开车“不累”。乘客因为有“零座力”座椅的加持，加上活动扶手的变化，用“慵懒”来形容乘坐体验十分的贴切，宽大的二排座椅上你完全可以抱着一个吉他即兴弹奏一曲。每次家人上车，都十分看好二排独立座椅，一直渴望坐副驾的女儿，此时也是直奔二排座椅而去。 【第三排空间】第三排空间灵活多变，座椅是4：6布局，椅背角度可以调整，座椅可前后移动最大20厘米。坐垫有足够的长度和高度，完美支撑住大腿。毫不夸张地说，iMAX8彻底改变了现有MPV及SUV车型在第三排的短板。另外在第三排空间，肢体触及的位置均有柔软的皮革包覆，触感很好。21款的顶配车型第三排座椅使用了打孔纳帕真皮。 【操控及动力】完全不是在开一个大面包，感觉就是驾驶一台欧系的轿车。操控感很强，路感反馈细腻，方向盘低速很轻柔，但是不模糊，这些均得益于博世的第三代方向机（同宝马5系）；动力调教有特点，起步平缓稳重，中高速动力澎湃，超车不怯，可以与GL8在高速一较高低。 【油耗及保养】相比我之前开过的自吸2.4别克，这个车太省油了。传统经济时速是90km/h，iMAX8的经济时速应该是75km/h，十分适合国道行驶。二年里，iMAX8城区综合油耗没有超过10升/百公里，如果是高速应该在7.5升/百公里。其实车的油耗与驾驶习惯以及单次启动后行驶里程有关，黄金脚法十分的关键。iMAX8的保养价格适中，毕竟是二十多万的车，花费不会过于太低。当然你也可以选择价格不同的机油，使用C5 0W—20的机油，廉价的可以选择原厂机油，价格大约200元5L，我使用全合成的昆仑臻选机油，5L价格在360元。 【可靠性及故障率】二年的时间里，车辆一直使用正常，除了例行保养去4S店，为了解决第一批车的A柱空腔风噪传导，做了一次隔音棉的填塞，同时统一更换了一根机油尺。可能是我的运气比较好，我的电瓶状况一直很好，也没有出现过其它的异响，唯一的一次异响是后尾门三角警示牌金属脚共振导致。目前车辆运行可靠，没有发现其它故障。 【其它方面】车的底盘比轿车高，低于SUV，通过性良好；上车无需多迈一个踏步，十分的便于老人和孩子登车；因为有360影像，复杂场地挪移游刃有余，丝毫不犯怵。北京有很多女司机也开这个车。 【特殊亮点】购买一辆心仪的MPV，一直是我近十年的追求。父母岁数大了，孩子逐渐成长，轿车空间的狭小，SUV的上下不便都是客观存在的不足。GL8的车身长度导致了路侧停车的不便，艾力绅、奥德赛的第三排安全性堪忧，iMAX8的车身长度比奥迪A6L稍短2—3厘米，这无疑是黄金尺寸。值得称赞的iMAX8中保研碰撞测试成绩全优无疑是我购车后最大的欣喜。一辆MPV承载着全家的幸福和未来，二代人三代人共同出行，安全的重要性已经超越了其它的诉求，安全应该是选择中最根本的考量。 【最不满意】实话实说，每个人的审美会有很大的差异，我对于iMAX8的颜值不是很满意。我不喜欢黑化的中网，虽然它是一种潮流。iMAX8的中网造型确实精致很有设计感，但是凶猛的獠牙与荣麟纹的中网搭配效果不是很出众。另外iMAX8的侧身镀铬亮条颜色发白，缺少乌亮的质感，除了D柱冰球铲的创意造型，其它镀铬亮条感觉十分敷衍；车尾相对激进的中网而言，显的过于平庸了。2.0T的发动机虽然在中高速不乏动力，如果排量再略大些，采用V6发动机岂不更加完美，毕竟四缸机偶尔的嘶吼总会让人觉得缺憾。 【最后总结】帖子的开头我说过，使用iMAX8的二年中，我有过欣喜也有过郁闷，生活中没有十全十美的东西，车亦同。过分地赞美，误导他人更有水军之嫌。“越开越喜欢”应该是我对这台车最深刻的感受。我深信，一个好的产品一定是要经过时间的沉淀，才会成为精品。拥有荣威iMAX8是我无悔的选择，愿更多的人认识它、选择它。

i露营的疯子：换个地方又是别样的人间烟火

北京奶爸小波：陪孩子长大的mpv

用户7252068033413：今天去带家人看了胖8，只有一台展车销售，试驾车都没有了，已经清库存然后换23款车型，应该可以确定前脸用EV车型的那种，然后二排座椅是固定扶手了，其他地方销售也是不清楚，等月底看看了

魔都奶爸：驾驶IMAX8，去绍兴瞻仰文坛大家

完美暴脾气：颜值方面：萝卜青菜各有所爱；我很喜欢的中网和侧脸，车尾稍显中庸。 动力驾驶：乘驾舒适，操控灵活，地盘虑震是两个级别以上感受，就是起步慢点，毕竟2吨多的车。 空间舒适性：车内空间大，MPV空间和舒适应该无车能敌，储物格少点，不过我用是足够了，我车里很少放乱七八糟的东西。第三排可移动，这车不是小板凳，乘坐可调节，要想坐的很舒服，必定牺牲后备箱储物空间。 车机系统：我够用就行，冬天反应慢点，也没玩过其他车机，这也不是我买车的主要选项。 隔音密封：相当哇塞，有时候关主驾车门，车内气压大，不使劲都关不上，可见密封多好。 座椅舒适度：我认为在MPV里，从厚度、功能、材质相比较，也算能打的了。 配置方面：高速动力充足，油耗暂时10.4，还没做首保，这玩意跟脚法和路况有关，什么轻混省油啥的，多出来的钱足够加油的，等跑起来就知道轻混的动力不足了。 车内用料：怎么说呢，真是该省省该花花，关键地方都是软的，一些不常用的地方都是硬的，可以说挺良心了，车内没有异味，可以说用料还可以。 魔吧扶手：传统观念我之前不喜欢魔吧，实际使用暂时不咋用，其实有扶手箱也不咋用，就放个驾驶证啥的，而且这车带冰箱，虽然没用过，只是没机会，我想一定会用到，而且魔吧不通电打不开，也能增加点防盗效果，车内乘坐人员前后排移动属实也灵活很多。 购车经历：不说经历了，和大家一样，看了又看，试了又试，只要想开了，确定自己需要什么？是面子还是里子，不就有答案了么。 音响：不是专业的也听不出来音响专不专业，习惯上车自动音乐，都是下载无损的，享受在这车内听音乐。 缺点：冬天起步动力差点，后视镜不戴防炫目的，一些小细节还需要加强。

yahochina2021：新年新气象！IMAX8 音响改装作业！

社长玩车日志：别克世纪4座版BOSE汽车音响体验（梁静茹-爱久见人心）

传祺商务车友会：M8宗师碰撞测试的还不够

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CarPlus车加：别克世纪#汽车人共创计划 超豪华MPV的新选择#mpv @别克

家有三宝3233：【空间表现】 按照家用性来说，绝对够用。这次国庆长假，也离沪去了趟外地，回来时候也装了不少当地的土特产。 【舒适性】 相对于原来开的三厢斯柯达小车来说，这个车是有绝对舒适性的。其他车没有深度驾乘过，不做过多评论。 对于1.75米老爸的直观感受，够用。对于家里两个孩子来说，空间很大，但配置没有第二排丰富，比较遗憾。 【最不满意】 大有大的好处，也有弊端。停车时要过多关注车侧的距离，360度全景摄像头也有盲区，正在适应中。 【购车经历】 四年前由于没有吃透拍沪牌规则，5次违章导致三年内无法拍牌照，所以在去年年初时，开始拍牌，三次失败后找了黄牛，然后今年经历4-5月份的全城静默。4月份黄牛通知牌照拍到，由于流动资金均存在软卡(定期)里，不得已使用建设银行贷款，6月份解封后开始规划购车计划。7月初，陪朋友买了领克05。7月第二个周末，老妈陪我去看车。这次爸妈为了减轻我资金负担，承诺出资20万补贴。所以本着我满意动力，股东满意乘坐的原则，踏上了买车旅途。 在原本的印象中，小排量的汽车如1.5T、1.6T都不在考虑范围，同时也咨询了单位中很多开车的同事，都跟我表态排量起码1.8以上，在股东不出资的前提下，我选择的是吉利豪越，一是符合我动力预期、二是配置也高、三是第三排空间勉强符合标准；相同的，我也看过长按欧尚科赛2.0T的那款，人机工程学、细节处理差点意思。 股东出资，一定要尊重股东的眼光。7月15日先去看了位于嘉定那边的现代4s店，2.0Tmpv只有库斯图，对于库斯图我不满意的地方，一是20万价位的车，只有后扭力梁非独立悬架，二是方向盘布局和样式，三是中控没有物理按键。试驾后，没啥让我很喜欢的点，所以，去了隔壁荣威4s店。 我自己对车辆比较了解，就给股东直接开始介绍了IMax8，外观、内饰，由于没有试驾车，股东只能静态体验了，但直观感受要比现代库斯图好了很多。 当日下午最让我和股东感受到荣威4s店服务态度极佳的是天山路那家4s店，但是由于这家合作二手车车商报价低于市场价，而且优惠力度不是太大，所以后期没有合作成功，也比较遗憾。 7月16日，股东、我和老婆一起去沪仑订车，谈下来尊荣冰封灰22.68优惠1.5、购车置换1、旧车折旧价2.8，计划三个月内提车。直至9月下旬，4s店表示，厂家系统上仍显示排产中字样，后4s店作出让步，改色荣麟灰优惠0.1+送三次保养，且保证车辆是2022年9月上旬出生的。9月26日下午，提车！ 【提车价格】 22.68万，优惠1.6万，置换补贴1万，旧车置换2.8万； 购置税享受减半8885元(不到一点点)，保险6078元(不到一点点)；临牌价格200元；车管所各项费用227元(含快递费)。合计18.82万。 【综上所述】 我在采购imax8之前，压根就没有考虑买这车。我看过并原本列为购买的车型如下： 1.比亚迪宋max燃油版(7座)，第三排实在太拥挤，pass。 2.吉利嘉际燃油版(6/7座)，配置可以，行李箱拥挤，第三排表现和宋max差不多。 3.吉利豪越旗舰车型(7座)，配置可以，嘉际底盘，没有股东出资，首选车型。 4.长安欧尚科赛(7座)，动力可以，人机工程学上并不讨我喜欢。 5.上汽大通G50，空间可以，动力偏弱，干式双离合果断pass。 6.广汽传祺m6，空间绝对可以，动力偏弱，湿式双离合还行，这是仅次于吉利豪越的选择车型。 7.合资大众途安，第三排就是摆设，动力偏弱，干式双离合用着别扭。 8.长安欧尚科尚(mpv)，侧滑门可以，动力偏弱，由于对科赛先入为主的概念，故而也不考虑这车。 9.五菱凯捷，6座，第二排前后左右移动至今没搞懂，看后备箱时被刹车灯划出血痕，也pass了。 以上是我的一些看法和理解，欢迎大家指导和批评！

老铁商务车：您会买别克GL8世纪版吗？认真调查一下！#别克GL8世纪 #专业的事交给专业的人 #商务车改装 #2022年的最后一个月 #圣诞节快乐🎄

行车视线：别克世纪6座：你要的顶级商/家两用MPV

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菲尔曼张：广东大暑到海边度假，“热到晕”（粤语），只想呆在车里看别人晒太阳，帐篷里面的空调有点撑不住，过热保护了，半夜才工作。得益于后排可以前后移动（往前了8到10cm），IMAX8后尾箱装了2个24寸和一个20寸的行李箱，下面是个可折叠拉杆箱放杂物，旁边还能塞个小盒子，行李箱上面还能再放几个随身背包。第三排腿部空间会有点紧张，需要第二排相应往前挪动几公分，乘坐舒适度影响不大，可惜就是二排乘客不能翘腿了。说实话，IMAX8能够在新版上能加上车顶行李架就完美了，毕竟有些人旅行，就想把家里的东西都带上。

酒香和人：IMAX8不是面面俱到，而我没选M8

迷茫老猪：翻看了近一年的懂车帝和汽车之家，是到选择的时候了，随着国家政策放宽，先是二胎政策，现在又出台三胎，我也积极响应国家号召，三胎已经备上，年底就要成为3个孩子的爸爸，压力山大啊，话虽如此，但更换汽车还是要尽早提上日程，要不现在家里的5座车坐不下了。 我和媳妇都比较中意MPV，本来打算买的别克GL8，随着老三的到来，我们不得不压缩投资，20万左右落地是目前最大的的承受力，所以只能放弃别克，后来我看了荣威imax8，传祺M8和现代库斯途，三辆20万左右的车，感觉也不错，但是害怕选择失误，以后后悔，库斯途不太喜欢它的后悬架，荣威和传祺是国产车，心里有阴影，当然我不是说国产车不好，就是怕还会有那些讨厌的小毛病，因为我家里现在的车，就是国产东风风行，开车时那噪音就像来拖拉机，这是我媳妇比喻的，绝对中肯，车内门，中控，后边也不知道是哪里，反正就是一堆的异响，刚买的时候去4儿子点也维修过，可丝毫不起作用，后来也习惯了，9年过去了，大毛病没有，那就慢慢开吧。 现在换车是迫在眉睫，上面的荣威，现代和传祺，我在懂车和之家看了好久，真的很纠结，不知道该怎么选择，希望各位兄弟姐妹，能给我一个中肯的建议，万分感谢。

故事说车：空间大配置丰富，荣威iMAX8为啥销量远不如传祺M8？

镜下天地宽：我昨天下午刚提车回来，晚上进车里感觉味道好大，我怀疑是4S送的地垫质量太差了，不知道车友们的车咋样呢？

舒克不能乱说话：2月初我写了一个帖子，3年10万公里的奥迪A6l卖掉了，总结一下这三年多用车体验。有人问我换了什么车，我说荣威的IMAX 8，结果这个回复让帖子一下爆了，三天阅读就破了百万。关注点已经不是帖子本身了，更多的人关注了奥迪换荣威上面，然后说一大堆风凉话。什么家道中落，什么破产，什么股票亏了，反正就是一大堆幸灾乐祸般的风凉话。仿佛奥迪换荣威就是天理难容，即使想换MPV大部分推荐的都是埃尔法。 那么，经过这个帖子，我似乎也验证了一个结论，不是国产车太差，而是你内心不够强大。国产汽车这几年的进步有目共睹，核心部件的故障率也在平均值范围，之所以有些所谓的小毛病，都是眼花缭乱的配置上。什么样的车故障率最低？当然是配置越低故障率越低。自吸的比涡轮可靠，扭力梁比独立悬挂耐造。国内主机厂为了迎合消费者，用更高的配置与合资车型竞争，用更高的性价比吸引我们。但是这些诚意，让一些人不能接受，这些人用车子装饰自己，用品牌衬托身份。不说别人，可能我也是这样的人，毕竟我也是亲眼见到保安咒骂口气驱赶五菱，然后对我客气的语气询问什么时候离开，此处不能停车。 社会几乎已经定型，你开什么价位的车，就标志你是哪个阶层的人。所以，这让多少人把买车的预算从全款变成了首付，从迈腾看到了A6

用户7240663864799：这前脸厂家没有，网上目前也没见有人开发，真心喜欢这前脸！

这车值么：经举报，该内容已被官方隐藏