认证：阿维塔 11车主·车龄1年
简介：12年老司机
智慧小红花7B3
这个是我充电速度最快的一次，150KW功率的桩，不知道还有没有更快的桩！
双电机版本，满电跑了300公里，剩余30%的电量，这电耗高不高？
阿维塔11是一辆什么车呢？是辆好车，也有毛病。售后服务的好，就把不足变成了优势。培养起来一批支持阿维塔的塔粉！成为阿维塔的精神股东！ 阿维塔公司是家什么样的公司呢？是一家本土品牌高端化的一家公司。有雄心壮志，可实力还差火候！阿维塔11一开始的设计就注定了个小众款的车辆，长安品牌向上高端化的第一张实验性的牌！定位悦己。 目前来看这个第一张牌是失败的。8.24的发布会就说明了一切！抛弃了老粉，新粉也不买账！ 同样的配置！还多了1.2万的轮毂，6000的卡钳，6000的运动套件，还升级了底盘，对应的补偿只是价值4000的积分和更换座椅！对于新车主最为关心的终身质保取消，又是新车主不愿意下定的最大原因。管理层的迷之操作真的让人难以理解！ 阿维塔是11产品力不错销量失败的原因归结起来:1、定位悦己，取悦自己，自己喜欢就可以了，不用管其他。对比理想的奶爸车定位。就知道留不住多孩家庭的客户。当然悦己也好，悦己的人是多大年龄的人，有多少人能拿出来40左右去悦己去买单？你能保证他的家人不去反对？定位决定想要有大的销量很难。2、营销业余，各大平台阿维塔的流量小的可怜，不如5线网红！说白了根本没有营销！3、管理不到位。阿维塔的招聘销售的真的太业余了，甚至还没有车主专业，不专业也就算了，搞业务也不积极，同样的商场理想和极氪的销售都能主动邀请路人上车体验，阿维塔的销售只会做椅子上扣手机，邀请试驾也不积极，我都说了有个朋友想定车，销售联系过一次以后再也没有联系了，难道让车主化身销售帮你们卖车吗？每次去交付中心售后的工作人员相当热情，去展厅看车都没有销售搭理！卖不好才是理所当然。 管理层却舍本逐末，以为降价就能改变一切，殊不知，阿维塔不是特斯拉，偷偷的降了几次价格销量却越来越低！这次更狠！老粉的要求再简单不过，座椅本来就是说好要换的，车机正常就是要换鸿蒙的（不然更没有人买）都被当做对老粉的补偿，真的是太没诚意了！怪不得老粉闹翻了天！希望长安高层正视问题，真心解决，我们爱小塔，也请心疼一下我们！
刚刚结束了郑州了到济南的自驾游，迫不及待的想要把自驾过程中的用车感受分享出来！单程460公里，回来900公里的自驾旅途！双电机555续航表现令人惊喜！ 因为工作的原因到济南出差，没想到高铁票订不到了，和老婆一商量就决定带着小宝自驾济南，...查看全文
目前为止用的功率最大的充电桩，360Kw的桩，只有我一辆车！峰值功率160kw！
7月的郑州真的是多雨，再加上台风开袭，这些都不足以阻挡阿维塔的车主们参加车主活动 第一次车主活动，采摘樱桃，因为和公司的活动时间冲突了，没有参加，对于第二次活动一直都有期待，虽然下着雨我还是提前了30分钟到达交付中心，售后的伙伴非常有心顺便...查看全文
塔子的续航达成可以啊！属实羡慕了，双电机的车主真难受！
我入手的是阿维塔11双电机长续航555公里的版本，目前行驶10000公里，把用车感受给想要入手11的朋友们做个分享！ 我是今年2月16号下单，错过了情人节的优惠政策，对比很多新能源最后还是被塔子的外贸和内饰给喜迎了，最主要...查看全文
#用车心得2月下单，3月提车，4个月行驶1万公里，抽时间写用车报告！
没想到在车友群里面开玩笑的ADS2.0智驾包价格真的来到了我们的玩笑价！心动了！可惜的是郑州不知道什么时候能开放？没法体验2.0的智驾乐趣！这价格可以当成一个司机助理了！
本人176cm，感觉座椅还可以，车友群里大家的吐槽较多，座椅太短，腿部支持不够等，问题，也看到有的车主改装的图片，现在官方要出手了！希望美观，协调！
#阿维塔11车型解析看到有个博主说阿维塔高速能耗32个，我开不出来那么高的能耗！8000公里双电机真实能耗，阿维塔整备2.7吨，这能耗能接受！
首先你要快乐，其次是其次…～
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